Realizując projekty mające na celu zapewnienie niezakłóconego ruchu pojazdów na D-100, Gmina Metropolitalna Kocaeli buduje skrzyżowanie z przejazdem przez tunel w Köseköy. Wykop pod tunelem węzła, którego projekty realizacyjne są w toku, został zakończony w 90 proc. Ukończenie skrzyżowania, które łączy się z centrum dzielnicy Kartepe i obsługuje ruch pojazdów Stambuł-Ankara, ułatwi ruch w regionie. Skrzyżowanie, które zostało zbudowane w formie zagłębienia, stanowić będzie integralną całość w dzielnicy Kartepe, którą dzieli droga D-100. Zniknięcie świateł zapobiegnie gromadzeniu się pojazdów.
MONTAŻ BELKI TRWA
W trakcie budowy słupa środkowego filara mostu zakończono betonowanie korpusu drogowego i oczepów palowych. Rozpoczął się montaż belek mostowych przeniesionych na teren inwestycji i zakończono go w 25 procentach. Prace asfaltowe prowadzone są również na 500-metrowym odcinku na południe od mostu. W ramach projektu kontynuowane są prace murarskie w kanale północnym. Trwają prace betoniarskie części zamkniętych. Kontynuowane są prace infrastrukturalne i nawierzchniowe na drogach południowej i północnej strony. W rejonie budowy węzła mostowego, który wciąż trwa, wylano beton pod pomost, aby ułatwić przejście pieszym.
TUNNEL 2 BĘDZIE PASKIEM 2
Köseköy Junction wyeliminuje obciążenie spowodowane przez ciężkie pojazdy wjeżdżające i wyjeżdżające z autostrady TEM. Wraz ze skrzyżowaniem pojazdy zapewnią tranzyt ruchu tranzytowego. Boczne drogi na skrzyżowaniu będą połączone z węzłem Sabancı. Boczne drogi będą miały trzy pasy z pasami skrętu. W tunelu 2 to wstążka 2.
BATTI -ODA
W ramach projektu mierniki 110 z zamkniętym tunelem (odgałęzienia) są otwarte. Główna droga projektu to tysiąc metrów 500. W projekcie 300 tysięcy mierników 2 wykonano na drogach od północy do południa. W ramach projektu powstanie most dla pieszych 600. W badaniu skrzyżowania 1 bin gorący asfalt, 35 tysiąc metrów kwadratowych parkietu, 11 bin 10 metry będą również używane na granicy.
Bądź pierwszy i skomentuj