Lider w przewozach intermodalnych Linia Ro-Ro Ro-Ro pomiędzy Turcją a Europą, w tym roku odbyły się 12. Targi Logitrans gościły drugi dzień kolacji, spotkały się z partnerami biznesowymi. Podczas kolacji starszy wiceprezes DFDS Mediterranean Business Unit Selçuk Boztepe przedstawił uczestnikom podejście do usług przywódczych ONZ Ro-Ro i cele na 2 rok. Boztepe stwierdził, że Ro-Ro ONZ będzie kontynuować ambitny wzrost w 2019 r., Wprowadzając nowe inwestycje w 2018 r.
UN Ro-Ro było gospodarzem uroczystej kolacji, która odbyła się w WOW Hotel & Conference Centre drugiego dnia Międzynarodowych Targów Logitrans Transport Logistics, które odbyły się w dniach 14-16 listopada. UN Ro-Ro, wiodące międzynarodowe firmy żeglugowe w Turcji, przedłużające statki GEMAK, pełniąc funkcję kierowników operacyjnych instytucji publicznych, z zadowoleniem przyjęło sponsoring Grupy.
W swoim przemówieniu otwierającym ks. Gellert Pedersen; Ley Jak wiecie, 5 co roku dodaje UN Ro-Ro, który obsługiwał linię ro-ro 12 z nowoczesnym statkiem ro-ro 7, do naszego 1 miliarda euro i dodał flotę UN Ro-Ro do istniejącego statku 39 DFDS. Połączyliśmy nasze istniejące połączenie z portem 22. Po przejęciu firmy rozpoczęliśmy intensywny proces integracji. W wyniku zmian kursów walutowych w tureckiej lira od sierpnia ustanowiliśmy plan zbiórki, aby uczynić przemysł logistyczny silnym dzięki UN Ro-Ro. To nie jest plan, do którego nasi klienci są przyzwyczajeni, ale jestem wdzięczny za zrozumienie, które wykazaliście, stosując to. Chciałbym również podziękować za podziw i życzliwość. Po sierpniu wykazał silny wzrost eksportu wobec Turcji. Droga do Europy prowadzi przez eksport gospodarki Turcji. Jako DFDS zawsze stoimy przed tureckimi eksporterami i nadal będziemy z nimi współpracować
W swoim przemówieniu podczas kolacji pan Boztepe, starszy wiceprezes DFDS Mediterranean Business Unit, podzielił się swoimi celami 2018 oraz celami 2019 na ten rok. Selçuk Boztepe geliş 2018 był miejscem ważnych wydarzeń dla naszej firmy. UN Ro-Ro został przejęty przez duńską firmę DFDS, jedną z najbardziej znanych i największych firm żeglugowych w Europie, na 7 June 2018. Od marca rozpoczęliśmy bezpośrednie loty do Ambarlı - Trieste. Nasze loty do Patras rozpoczęły się w czerwcu jako cotygodniowe wzajemne. Nasza trasa do Patras została uzupełniona przez 2. W sierpniu miał miejsce proces wydłużania się statku czarnomorskiego ONZ. Od czerwca do końca września zapewnialiśmy wsparcie dla naszego sektora z obniżonymi cenami pojazdów% 50. Trieste olarakBettembourg - Gent - linia Göteborg jako cotygodniowe rejsy 7 od września
Jest otwarty. Uruchomiono połączenia Grimaldi z Patras i Włoch, Malty, Hiszpanii i Afryki Północnej. Novarra i nasze połączenie kolejowe otwarte we wrześniu zaczęły oferować loty 3 do regionu Mediolanu. Uruchomiony w październiku system Nikrasa rozpoczął transport prawie wszystkich przyczep, w tym tych, które nie są przystosowane do przewozu na linii Triest - Bettemburg. W 2019 będziemy również realizować ważne cele. Zaoferujemy Ci korzystne bilety z projektem ım Sea Bridge D w Cases / Dunkirk. Mersin-Triest nasze statki Nasza linia w pierwszym kwartale planujemy nie raz bywał w dzieje z Turcji do portu w Antalyi. Rozpoczęcie cotygodniowych usług importowych w Bari - Pendik odbywa się w pierwszym kwartale 2019, a podróż do Patras na trzy loty to 3. zostanie zrealizowany w kwartale. Nasza nowo otwarta linia kolejowa Novarra i region Mediolanu z dniem tygodnia 3, w którym zaczęliśmy nasz cotygodniowy 6, uruchomi linię. W 2019 zainwestowaliśmy również w system izolacji gazowej znany jako 300 milion TL płuczka. Dzięki tej inwestycji wszystkie statki UN Ro-Ro będą zgodne z nowym globalnym prawodawstwem ograniczającym emisje siarki przez 2020.
Na targach Logitrans pojawił się również gigantyczny statek DFDS Lego Jubilee Seaways, który również wszedł do Księgi Rekordów Guinnessa, największego na świecie statku Lego. Statki Lego cieszyły się dużym zainteresowaniem odwiedzających targi.
Bądź pierwszy i skomentuj