Został oddany do użytku przez gminę metropolitalną Kocaeli i został opracowany przez UlatmaPark A.Ş. Akçaray, prowadzony przez Akçaray, służy mieszkańcom Kocaeli od ponad roku. Tramwaj, który ułatwia transport miejski w dzielnicy Izmit w Kocaeli od 1:06 rano do 00:24 w nocy, szybko stał się preferowanym środkiem transportu mieszkańców Kocaeli. Ze względu na bezpieczeństwo pasażerów okresowo przeprowadzana jest również konserwacja pojazdów linii tramwajowej Akçaray.
KONSERWACJA WYKONYWANA JEST 6 RAZY W ROKU
Ekspert zespołu serwisowego UlasimPark przeprowadza konserwację każdego pojazdu 6 razy w roku, aby zapewnić obywatelom bezpieczną podróż. W tym kontekście każdy pojazd serwisowany jest 4 razy w roku na 10 tys. km, raz na 1 tys. km i raz na 30 tys. km. Pojazdy są okresowo odbierane do warsztatu co 1 dni w celu wymiany filtra klimatyzacji i ogólnego przeglądu pojazdu. W celu zminimalizowania uciążliwości hałasu, jakie mogą wystąpić na zakrętach w mieście, koła są toczone co 60 tys. km. Dodatkowo wszelkie awarie powstałe w trakcie rejsu są usuwane najpóźniej w ciągu 10 godzin i przygotowywane do rejsu.
PRZEBIEGA DZIENNIE 1973 KM
Każdy z pojazdów tramwajowych, które od ponad roku aktywnie służą mieszkańcom, pokonuje dziennie 1 km. W sumie 210 pojazdów tramwajowych w ciągu jednego dnia pokonuje dystans większy (12 km) niż odległość ze wschodu na zachód Turcji.
ULASIMPARK ZARÓWNO SZKOLE, JAK I WYKONUJE KONSERWACJĘ
TransportPark A.Ş. Szkoli personel, który będzie konserwował Akçaray w zakresie okresowej konserwacji, pod okiem wykwalifikowanej kadry trenerskiej. W ramach tych szkoleń wewnętrzny zespół konserwacyjny przechodzi szkolenie z głównych tematów, takich jak układ hamulcowy, sprężarka, sterowanie silnikiem i pomocniczy zespół napędowy, pantograf, wózek zwrotny, przerzutka i tokarka podziemna.
PRZYWIĄZANE JEST DO LOKALIZACJI
Zespół utrzymania TransportationPark pracuje również nad lokalizacją niektórych urządzeń, aby móc korzystać z importowanych produktów po niższych kosztach. Dzięki tym badaniom wspierany jest także kapitał lokalny i krajowy. W ten sposób duże zyski osiąga się z części tramwajowych i specjalnego wyposażenia produkowanego przez zespół konserwacyjny.
Bądź pierwszy i skomentuj