Prace wykopaliskowe i palowanie w 1915 Çanakkale Bridge zakończone

Prace wykopaliskowe i wykopaliskowe 1915 zostały zakończone
Prace wykopaliskowe i wykopaliskowe 1915 zostały zakończone

Minister Transportu i Infrastruktury M. Cahit Turhan poinformował, że prace wykopaliskowe i palowe w celu podstawowej poprawy stanu morza pod mostem Çanakkale z 18 r., którego zakończenie i oddanie do użytku planowane jest na 2022 marca 1915 r., zostały zakończone , a czas podróży po obu stronach Dardaneli zostanie skrócony do 6 minut wraz z oddaniem mostu do użytku.

Minister Turhan zbadał place budowy mostu Çanakkale z 1915 r. w Lapseki Şekerkaya i Gelibolu Sütlüce.

W swoim przemówieniu Turhan stwierdził, że most obejmuje część autostrady Kınalı-Çanakkale Savaştepe, która połączy autostradę Northern Marmara i autostradę Stambuł-Izmir.

Informując o trwających pracach na moście, Turhan powiedział:

„Trwają prace na 101-kilometrowym odcinku między Malkara Junction, Gelibolu, Sütlüce i Lapseki Şekerkaya Umurtepe, które są w budowie. Na dzień dzisiejszy zakończono prace wykopaliskowe i palowe w celu podstawowej poprawy stanu morza, zwłaszcza na moście Çanakkale z 1915 r., który jest najważniejszą konstrukcją tego projektu. Dobiegły również końca produkcje kesonów, które zostaną posadowione na tych fundamentach. Od końca tego roku produkcja kesonów zbudowanych w suchym doku, który składa się z dwóch, zostanie umieszczona na fundamencie mostu po stronie azjatyckiej i drugim po stronie europejskiej oraz stopach mostu zostanie zbudowany na tym fundamencie”.

„Połączy północną Marmarę z południową Marmarą i Morzem Egejskim”

Turhan stwierdził, że most będzie miał pasy 2 × 3 i kontynuował w następujący sposób:

„Szerokość pokładu wyniesie 45 metrów, a wysokość pokładu 3,5 metra. Obie stopy dotkną ziemi 37 metrów pod powierzchnią morza po stronie europejskiej i 45 metrów pod powierzchnią morza po stronie azjatyckiej. W ramach projektu 1 most wiszący, 2 wiadukty dojazdowe, 4 wiadukty żelbetowe, 10 mostów podziemnych, 33 wiadukty, 6 mostów, 43 przejścia podziemne i 115 przepustów różnej wielkości, 12 skrzyżowań, 4 obiekty obsługi autostrady składać się będą z: 2 centra obsługi technicznej, 6 punktów poboru opłat. Kiedy budowa naszego mostu zostanie zakończona, połączy on północny region Marmara z południowym regionem Marmara, Morzem Egejskim i zachodnią częścią Morza Śródziemnego”.

„Czas podróży po obu stronach Cieśniny Çanakkale zostanie skrócony do 6 minut”

Przypominając, że obecny transport na tej trasie odbywa się transportem pojazdów morskich, Turhan powiedział:

„Przybliżony czas transportu wynosił godzinę w normalnych warunkach, a ten czas wynosił do 5 godzin w godzinach i dniach o dużym natężeniu ruchu. Wraz z uruchomieniem tego projektu czas podróży po obu stronach Dardaneli zostanie skrócony do 6 minut. Ruch pochodzący z Europy i zmierzający do regionu Morza Egejskiego dotrze tym mostem do regionu Morza Egejskiego, regionu południowej Marmara w bardzo krótkim czasie, bez czekania na łodziach lub podróżowania wokół Bosforu i zatoki”.

Turhan oświadczył, że chce ukończyć budowę mostu 18 marca 2022 r. i świadczyć usługi, na które ludzie zasługują.

„Układ autostradowy zostanie ukończony”

Przypominając, że projekt prowadzony był metodą build-operate-transfer, Turhan kontynuował swoje słowa następująco:

„Do czasu jego zakończenia środki publiczne nie będą wydatkowane na budowę tego projektu. Po zakończeniu różnica między ruchem przelotowym a ruchem gwarantowanym zostanie przekazana firmie zasiedziałej. Naszym celem jest osiągnięcie gwarantowanego ruchu na tej trasie, jeśli nasze prognozy tutaj, miejmy nadzieję, że 4-5 lat po jej otwarciu się spełnią, a zatem nie będzie wymagana opłata gwarancyjna, gdy osiągniemy ten ruch. Inną cechą projektu jest to, że wraz z ukończeniem tego odcinka zbudujemy odcinek między Lapseki i Savaştepe oraz odcinek między węzłem Malkara i Kınalı zaraz po zakończeniu tego projektu, tak aby system obwodnicy autostrad, który połączy południową i północną Marmarę w regionie Marmara zostanie zakończona”.

„Realizujemy projekty, których zazdrości świat”

Minister Turhan, podkreślając, że projekt jest bardzo ważny dla kraju ze względu na jego wkład w turystykę, przemysł, rolnictwo oraz handel krajowy i zagraniczny, powiedział: „Jako wnuki naszych przodków, którzy walczyli tutaj o niepodległość 100 lat temu, walczymy o przyszłość tutaj i realizujemy projekty, których świat będzie zazdrościć”. powiedział.

Gubernator Orhan Tavlı i zastępca partii AK Çanakkale Jülide İskenderoğlu towarzyszyli ministrowi Turhanowi, który otrzymał odprawę na temat projektu w Ministerstwie Transportu i Infrastruktury, Dyrekcja Regionalna ds. statek należący do GESTAŞ.

Źródło: www.uab.gov.t jest

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*