Mehmet Cahit Turhan, minister transportu i infrastruktury, w swoim przemówieniu na 11. Kongresie i Targach Transportu TRANSIST w Stambule zwrócił uwagę, że transport jest jednym z najważniejszych sektorów, które mają dziś wpływ na rozwój gospodarczy i poziom dobrobytu krajów.
Zaawansowane systemy transportowe; Turhan zwrócił uwagę, że oferuje możliwości i korzyści społeczno-ekonomiczne dla ludzi, a także ułatwia dostęp do obszarów produkcyjnych, rynków i inwestycji, intensywny wzrost liczby ludności, kroki, które przesuwają granice nauki i technologii; Podkreślił, że niski koszt, duża pojemność, szybsze, bezpieczniejsze i bardziej komfortowe potrzeby transportowe sprawiają, że jest to obowiązkowe na całym świecie.
Stratejik Patrzymy na transport jako sektor strategiczny. ”
Jako rząd z tych i podobnych powodów, począwszy od dnia, w którym zaczną pełnić rolę strategicznego sektora wskazującego, że Turhan, powiedział:
„Z naszego punktu widzenia sprawa ma dwa aspekty: humanitarny i handlowy. Jeśli spojrzymy na kwestię humanitarną, nasza populacja liczy ponad 80 milionów, a przytłaczająca większość tej populacji mieszka w miastach. Imigracja, która rozpoczęła się ze wsi do miasta w latach pięćdziesiątych XX wieku, wzrosła wykładniczo w krótkim czasie. Sytuacja ta zaczęła tworzyć podwaliny pod wiele problemów społeczno-ekonomicznych w miastach, od infrastruktury po kulturę, zwłaszcza po latach 1950. Można powiedzieć, że lata 1980. to także początek lat otwarcia naszego kraju. Podobnie jak w wielu innych obszarach, transport i infrastruktura niestety nie nadążają za dynamiką. Oczywiście zapłaciliśmy za to cenę, zarówno jako naród, jak i jako państwo ”.
Turhan zwrócił również uwagę branży na obecność wymiaru międzynarodowego w sensie ekonomicznym dla Turcji, odwołując się do położenia geograficznego Turcji, gospodarze mają tę przewagę, że gdy w przeszłości nie można było mu pozbyć się właściwych posunięć dla tych korzyści. Turhan, Turcja jest zbyt ciężka, aby zapłacić za to cenę, powiedział kwestie strategiczne, gdy zwracali się do rządu od początku z tych powodów.
„Jeśli istnieje problem w systemach transportowych, oznacza to, że istnieje problem w życiu społecznym, handlu i gospodarce”.
Mehmet Cahit Turhan, ostatnie lata 16 w dziedzinie transportu poczyniły znaczne postępy, określając, znaleziono następujące oceny:
„Prawie napisaliśmy historię w dziedzinie transportu. Co więcej, wszystko to osiągnęliśmy dzięki sile i wsparciu naszego narodu pomimo globalnych kryzysów, regionalnego chaosu i zdradzieckich ataków w naszym kraju. Bez względu na to, jak rozwinięty jest kraj, ile produkuje, bez względu na to, jak bardzo postępuje w nauce i podejmuje wysiłki w zakresie marketingu swoich produktów, jeśli są problemy w systemach transportowych, to jest problem w życiu społecznym, handlu i gospodarce. Mając to na uwadze, w ciągu ostatnich 16 lat zainwestowaliśmy 515 miliardów TL, aby wzmocnić naszą infrastrukturę transportową i zintegrować się ze światem ”.
UM Obecnie trwa budowa linii kolejowej 4 tysiąc 15 „
Przekazując informacje o inwestycjach w sektorze kolejowym, Turhan stwierdził, że istniejąca kolej 15 983 i kolej 4 wykonują konstrukcję kolejową 15 km.
„Zwiększyliśmy liczbę pasażerów kolei do 183 mln.”
Stwierdzając, że dzięki mobilizacji kolei zainicjowanej w 2003 roku zwiększyli liczbę pasażerów z 77 milionów do 2017 milionów w 183 roku, Turhan powiedział: „Marmaray, projekt stulecia, który został oddany do użytku 29 października 2013 roku, przewiózł 296 milionów pasażerów od samego początku. Jesteśmy blisko końca projektu szybkiej kolei Ankara-Sivas ”. powiedziany.
„Długość budowanych linii kolejowych w Stambule wynosi 143 kilometry”
Mehmet Cahit Turhan, zaludnienie, zmysł ekonomiczny i kulturowy, największa wartość marki Turcji w Stambule, będąca kumulacją lat podkreślania, że przykładają indywidualną uwagę do rozwiązywania problemów infrastrukturalnych, powiedział:
„W naszym Stambule poczyniliśmy gigantyczne postępy w dziedzinie transportu i nadal to robimy. Do końca roku długość metra wyniesie 233 kilometry. Jako Ministerstwo Transportu i Infrastruktury wkraczamy tam, gdzie nasza Gmina Metropolitalna jest niewystarczająca. Kontynuujemy naszą pracę na 118 budowach i 18 trasach. Długość linii kolejowych budowanych w Stambule przez nasze Ministerstwo wynosi 143 kilometry ”.
Turhan powiedział, że nie zaniedbali poprawy linii podmiejskich Stambułu oprócz prac metra, a kiedy prace podmiejskie zostały ukończone, Gebze-Halkalı 3 będzie linią.
„Nasza praca nad projektem w Great Istanbul Tunnel dobiegła końca”.
Turhan podał również następujące informacje dotyczące projektu Great Istanbul Tunnel:
„Nasza praca nad projektem Wielkiego Tunelu Stambulskiego, który będzie przecinał podziemia Bosforu, jest na ostatnim etapie. Dzięki temu projektowi zrealizujemy pierwszy na świecie. Zbudujemy 3-kondygnacyjny tunel w jednym przejeździe, jako jeden tunel. Dzięki temu tunelowi obciążenie mostu Bosfor i mostu Fatih Sultan Mehmet zostanie znacznie zmniejszone. Łącznie 6,5 różnych systemów kolejowych, z których dziennie będzie korzystać 9 mln osób, będzie połączonych ekspresowym metrem. W ten sposób nasi obywatele będą mogli dotrzeć na lotnisko w Stambule z lotniska Sabiha Gökçen w mniej niż godzinę bez przesiadania się, korzystając z 3-piętrowego tunelu Grand Istanbul Tunnel. Po zakończeniu naszych prac wszystkie dzielnice Stambułu będą połączone ze sobą metrem ”.
Bądź pierwszy i skomentuj