Światowy Związek Gmin Tureckich (TDBB) i burmistrz gminy metropolitalnej Kocaeli İbrahim Karaosmanoğlu odwiedzili w swoich miejscach pracy przewodniczącego Izby Żeglugowej w Kocaeli, Vedata Doğusela i byłego prezydenta Izby Handlowej Zatoki Perskiej, Sibela Moralı. Stwierdzając, że Kocaeli jest nie tylko miastem produkcyjnym i inwestycyjnym, ale także miastem pokoju, w którym zrozumienie obejmuje wszystkie kolory życia, burmistrz Karaosmanoğlu powiedział: „Pracujemy nad tym, aby nasi mieszkańcy Kocaeli prowadzili szczęśliwe życie , a także bycie miastem z miejscami pracy i miejscami pracy. Wiemy też, że stanie się to w przypadku inwestycji i będzie uzależnione od powstania nowych obszarów gospodarczych. „Dlatego pracujemy nad tym, aby utorować drogę naszym przemysłowcom, osobom zajmującym się handlem i inwestorom” – powiedział.
„PORUSZAMY RYNEK INWESTYCJAMI”
Prezydent Karaosmanoğlu, który w swoim oświadczeniu po wizytach stwierdził, że nasz kraj podjął zdecydowane kroki w dziedzinie gospodarczej pomimo nacisków ze strony różnych mocarstw, ponieważ nie ugiął się przed różnymi naciskami zewnętrznymi i zajął honorowe stanowisko, powiedział: „Być może byli nieco przygnębieni w sensie ekonomicznym. Jednak przezwyciężymy ten problem dzięki odpowiednim środkom podjętym przez nasz rząd, przyzwoleniu Boga i modlitwom naszego Drogiego Narodu. Oprócz tego my, jako gmina metropolitalna Kocaeli, ciężko pracujemy. Pomimo wszystkich negatywów nie spowolniliśmy naszych inwestycji i usług. „W ten sposób nie tylko oferujemy inwestycje i usługi, których potrzebują nasi obywatele, ale także stymulujemy rynek i przyczyniamy się do tworzenia miejsc pracy dzięki inwestycjom, które tworzymy” – powiedział.
„W PRZYPADKU TEGO PROJEKTU BUDOWA RUCHU ZOSTANIE WYELIMINOWANA”
Podkreślając, że metro Kocaeli wniesie ogromny wkład w zatrudnienie i gospodarkę, burmistrz gminy metropolitalnej İbrahim Karaosmanoğlu powiedział: „Linia metra Gebze-Darıca, którą rozpoczęliśmy budować przez naszą gminę metropolitalną Kocaeli, ma długość około 15,6 km i składa się z: z 12 stacji, system dwuliniowy. W rzeczywistości istnieje 1 stacja naziemna, 8 stacji podziemnych w systemie odkrywkowym i 3 stacje podziemne w systemie tunelowym. Trasa rozpoczyna się na stacji Darıca Sahil jako stacja na poziomie i linia na poziomie, a za ostatnią stacją, stacją OSB, będzie przebiegać pod ziemią, aż do wyjścia na otwartą linię prowadzącą do magazynu. Z 15,6 km linii metra 14,7 km zostanie zbudowane w formie tunelu, a 900 m będzie na poziomie. Kiedy projekt zostanie ukończony; W dzielnicach Gebze-Darıca, gdzie ruch jest duży, do miasta zostanie wprowadzony system transportu o dużej przepustowości pasażerów. Dzięki stacji Marmaray połączymy dzielnice Gebze-Darıca z innymi miastami, zwłaszcza Stambułem. „Dzięki temu projektowi wyeliminowane zostanie natężenie ruchu spowodowane służbą fabryczną i pojazdami prywatnymi przyjeżdżającymi do Zorganizowanej Strefy Przemysłowej z okolicznych prowincji i powiatów” – powiedział.
„NASZE PLAŻE ZACZĄŁY SPOTYKAĆ SIĘ Z NASZYMI OBYWATELAMI”
Z Vedatem Doğuselem, Przewodniczącym Zarządu Izby Żeglugowej Oddział Kocaeli sohbetMówiąc o handlu morskim w Kocaeli, burmistrz Karaosmanoğlu powiedział: „Kocaeli było kiedyś tylko miastem przemysłowym. Słynęło z brudnego, zamglonego powietrza i Zatoki Izmit, która zapada w pamięć nieprzyjemnym zapachem. Głębokie rany, jakie odniósł podczas trzęsienia ziemi w Marmara w 1999 r., dołączyły do jego mrocznego losu w historii. Zła historia Kocaeli zaczęła się zmieniać wraz z uchwaleniem prawa metropolitalnego w 2004 roku. Teraz jest Kocaeli, które zyskało sławę dzięki mega projektom transportowym, takim jak tramwaje i metro, od kultury po sztukę, od turystyki po usługi społeczne. Nasza Zatoka Izmit została oczyszczona i spotkała się z mieszkańcami. „Kiedy zapobiegliśmy powstawaniu odpadów zęzowych pozostawianych przez statki i zanieczyszczeniom z fabryk, nasze morza zaczęły uśmiechać się do naszych obywateli, a plaże zaczęły ich spotykać” – powiedział.
„GIANT PARK OBEJMUJE WSZYSTKICH OD 7 DO 70 LAT”
Podkreślając, że Kocaeli zyskało w tym okresie nowe ciało dzięki infrastrukturze, środowisku, transportowi, turystyce i sportowi, burmistrz metropolita İbrahim Karaosmanoğlu powiedział: „To stał się pierwszym adresem w Turcji. W Kocaeli, którego granice rozszerzyły się 110 razy, zamknięto 44 gminy i utworzono 12 gmin powiatowych. Aktywna usługa została uruchomiona we wszystkich regionach. Samodzielne planowanie całego miasta zostało osiągnięte za pośrednictwem gminy metropolitalnej. Przygotowano plany środowiskowe w celu określenia decyzji dotyczących osadnictwa i użytkowania gruntów, takich jak mieszkalnictwo, przemysł, rolnictwo, turystyka i transport. Dzięki KUTAS (System śledzenia satelitarnego Kocaeli) utworzono barierę przed nielegalnymi budynkami. Każdy nieregularny i nieplanowany punkt w całym Kocaeli został objęty wywłaszczeniem. Miasto, które kiedyś słynęło wyłącznie z przemysłu, zamieniło się w nadmorski raj. Dla obsługi mieszkańców miasta została otwarta cała linia brzegowa od Gebze po Karamürsel. Dzięki 23 nadmorskim parkom zatoka Izmit przypomina zakątek nieba. Sekapark, pierwszy w Turcji park transformacji przemysłowej, przekroczył granice Kocaeli i stał się centrum aktywności Marmara. „Wielki park, zbudowany na liczącej 600 dekarów ziemi Seka, obejmuje wszystkich w wieku od 7 do 70 lat” – powiedział.
„PONOWNIE Zdobył TYTUŁ PERŁY MARMARA”
Stwierdzając, że Kocaeli płaciło cenę za bycie miastem przemysłowym przez lata, burmistrz Karaosmanoğlu powiedział: „Dzięki zintegrowanej polityce ochrony środowiska gminy Kocaeli z powietrza, lądu i morza blada benzyna miasta nabrała koloru. W ramach kampanii zalesiania i zazieleniania posadzono w glebie 8 milionów sadzonek. Powstało 10 razy bardziej ekologiczne Kocaeli. O ile ilość zieleni na osobę wynosiła 1 metr kwadratowy, to dziś jest to 14 metrów kwadratowych. Energia życiowa Kocaeli została zwiększona dzięki 16 terenom rekreacyjnym. Ścieżki spacerowe w Kocaeli, które 14 lat temu miały 1,5 km, dziś przekroczyły 135 km tylko na plażach. Długość nieistniejących ścieżek rowerowych przekraczała 60 km. W Kocaeli powstał szlak trekkingowy o długości 1500 km. Ponadto Kocaeli co roku kwitnie 1,5 miliona tulipanów. Na terenie miasta wybudowano 3.265 km wodociągów, 2.287 km kanalizacji, 291 km sieci wód deszczowych i 57 km melioracji potoków. Dzięki wybudowaniu oczyszczalni ilość oczyszczonych ścieków w zatoce Izmit wzrosła z 20 do 100 procent. Sama oczyszczalnia ścieków o wartości 67 mln lirów oddana do użytku w Gebze oczyszcza odpady domowe i przemysłowe 670 tys. osób. Kontynuował swoje oświadczenie, mówiąc: „Zatoka Izmit, znana z nieprzyjemnego zapachu i zanieczyszczeń, powróciła do swoich niebieskich dni wraz z budową zakładów przetwarzania, hydroplanów zapewniających kontrolę powietrzną, zamiatarek morskich i łodzi inspekcyjnych zbierających odpady stałe, a także odzyskała tytuł perły Marmara.”
PIERWSZY SYSTEM SCADA W TURCJI
Burmistrz gminy miejskiej Kocaeli İbrahim Karaosmanoğlu, który również stwierdził, że problemy z infrastrukturą rozwiązuje się jednym kliknięciem, powiedział: „Po raz pierwszy w Turcji wszystkie problemy związane z wodą są rozwiązywane elektronicznie w ciągu kilku sekund za pomocą SKADA. Dzięki temu systemowi możliwa jest szybsza interwencja w przypadku ewentualnych nieszczelności. Dzięki systemowi wskaźnik strat i kradzieży spadł z 72% do 30%. Władze metropolitalne zapoczątkowały erę przyjaznych środowisku autobusów na gaz ziemny i autobusów bibliotecznych w Kocaeli, ponieważ są one zarówno przyjazne dla środowiska, jak i ekonomiczne. Autobusy, przystosowane dla osób niepełnosprawnych ze względu na niską podłogę, są klimatyzowane i zapewniają komfortowe podróżowanie zarówno latem, jak i zimą. Dzięki urządzeniu do przewożenia rowerów obywatele mogą podróżować na rowerach. Zorganizowano puste i nie nadające się do użytku plaże oraz stworzono nowe przestrzenie mieszkalne. Do dyspozycji obywateli oddano 23 plaże wokół Zatoki Perskiej. Zatoka zaczęła się nieustannie uśmiechać sportami wodnymi i wydarzeniami. Ożywienie morza przyniosło ze sobą wiele organizacji sportowych. W zatoce Izmit odbywają się organizacje sportowe, takie jak Międzynarodowe Mistrzostwa Pływania i Żeglarstwa Bałkanów. „Na naszych plażach powiewają błękitne flagi, symbol czystego morza” – powiedział.
„WSZYSTKIE PRZESZKODY MIĘDZY MORZEM A SPOŁECZEŃSTWEM ZOSTAŁY USUNIĘTE”
Stwierdzając, że gmina metropolitalna została wprowadzona do społecznych przestrzeni życiowych Kocaeli dzięki rezydencji Erenler-Cedit, co stanowi krok w ramach projektu transformacji miejskiej, burmistrz Karaosmanoğlu powiedział: „Chociaż przyszłość miasta jest planowana za pomocą projektów transformacji miejskiej, Władze metropolitalne podejmują zdecydowane kroki w kierunku osiągnięcia swojego celu, jakim jest uczynienie ze wszystkich właścicieli domów dzięki przeprowadzkom mieszkaniowym. TOKİ i Kent Konut zbudowali 25 tysięcy domów. Drogi w Kocaeli, na które nie mogli wjechać strażacy i karetki pogotowia, pozostały przed 2004 rokiem. Koszmarne dni dobiegły końca wraz z nowoczesnym bulwarem, który powstał po poszerzeniu drogi prowadzącej z obszaru Santral do Umuttepe do 25 metrów. Dzięki rozłożeniu prac na 3 etapy transport studentów i pacjentów na uczelnię stał się łatwiejszy. W Kocaeli wąskie i zniekształcone obrazy, zwłaszcza na głównych arteriach, zostały zastąpione nowoczesnymi bulwarami. Przejścia na D-100 stały się wygodniejsze i bezpieczniejsze. Autostrada D-100 i droga Northern Side zostały całkowicie od siebie oddzielone. Trasę zwiększono do 12 pasów ruchu z bocznymi drogami północną i południową. Na D-100, godnej miasta, zbudowano trzy wspaniałe kładki dla pieszych ze schodami ruchomymi i windami. Kontynuował swoje wypowiedzi, mówiąc: „Wszystkie przeszkody między morzem a ludźmi zniknęły”.
„Przeprowadziliśmy rewolucję w gminie społecznej”
Burmistrz gminy metropolitalnej İbrahim Karaosmanoğlu powiedział, że kolejnym ważnym krokiem podjętym w celu ułatwienia ruchu w Kocaeli są skrzyżowania i dodał: „Obszary wokół skrzyżowań zostały zazielenione i ukwiecone. Obraz ten wpisywał się także w nowy wizerunek miasta. Gmina Metropolitalna Kocaeli zwraca uwagę swoją pionierską pracą na rzecz gminy społecznej. Dzięki temu projektowi, który jest wzorem dla Turcji, dokonaliśmy rewolucji w gminach społecznych. Dzięki temu projektowi zapewniliśmy obywatelom dostęp do żywności, takiej jak mięso, mleko i ryby, które stanowią podstawę żywienia. Jednym z ważnych projektów społecznych Metropolitan Municipality jest Kampania Mleko dla Matek, której przykład podaje ONZ. „W ramach trwającej od 2005 roku kampanii wszystkie matki otrzymują pomoc mleczną przez 3 miesięcy, w tym przez ostatnie 6 miesiące ciąży i pierwsze trzy miesiące po porodzie” – powiedział.
U KOMKA KAŻDY MA ZAWÓD
Stwierdzając, że Kursy Kształcenia Zawodowego i Artystycznego (KO-MEK), działające na terenie gminy metropolitalnej Kocaeli, zapewniły w ciągu 10 lat bezpłatne szkolenia zawodowe i artystyczne 41 tysiącom osób w 118 oddziałach w 250 ośrodkach szkoleniowych, burmistrz Karaosmanoğlu powiedział: „KO-MEK we współpracy z İŞ-KUR prowadzi również szkolenia dla bezrobotnych.Otworzyliśmy kursy. Jeśli chodzi o edukację, praca utożsamiana z Kocaeli; Pionierski projekt dystrybucji komputerów w Turcji. Rozdaliśmy bezpłatne laptopy i tablety każdemu uczniowi szóstej klasy szkoły podstawowej w metropolii. Liczba Domów Informacyjnych, które zostały utworzone i działają bezpłatnie, aby umożliwić dzieciom dostęp do właściwych informacji w odpowiednim miejscu, wynosi 6 w 12 powiatach. Jako gmina metropolitalna otworzyliśmy Centrum Nauki Kocaeli, które jest największym centrum nauki w Turcji i jednym z niewielu w Europie, na dawnych terenach fabrycznych Seka. „Oprócz 15 wystaw w Centrum Nauki Kocaeli organizowane są programy edukacyjne, pokazy naukowe i obozy naukowe” – podkreślił.
AKÇARAY, 100-LETNIE MARZENIE MIASTA
Stwierdzając, że tramwaj zapewnia wygodny transport między Sekaparkiem a terminalem autobusowym, co jest jednym z wizjonerskich projektów gminy metropolitalnej i zapoczątkowało nową erę w transporcie publicznym w Kocaeli, burmistrz Karaosmanoğlu zakończył swoje oświadczenie w następujący sposób: „Dzięki nowym 4 km, rozszerzamy to jeszcze bardziej. Ponadto zrealizowano setki projektów takich jak bezpłatne parkingi, domy kultury, siłownie, Projekt Przewodnik Młodzieżowy i Projekt Miasto Matka. „Dziś miasto stało się marką światową.”
Bądź pierwszy i skomentuj