Zakończono trzyetapowy międzynarodowy przetarg na doradztwo organizowany przez Gminę Metropolitalną Izmir w ramach „Projektu rewitalizacji Zatoki i Portu”. Przetarg wygrała firma Arti Proje Danışmanlık, w której wzięło udział 6 firm, w tym 12 zagranicznych, składając 9 ofert. Spółka określi w ciągu roku sposób pogłębiania kanału, który zostanie otwarty na północnej osi Zatoki, oraz przygotuje projekt dotyczący obszaru recyklingu, siedlisk przyrodniczych i przeniesienia urobku na te obszary.
Pozostał za sobą kolejny ważny etap „Projektu rewitalizacji Zatoki Izmirskiej i Portu”, który został przygotowany, aby zapobiec spłyceniu Zatoki i osiągnąć cel, jakim jest „Zatoka pływacka”. Dyrekcja Generalna İzmir Metropolitan Municipality İZSU, która zakończyła przygotowania po uzyskaniu pozwolenia OOŚ dla projektu i przystąpiła do międzynarodowego przetargu na doradztwo, zakończyła przetarg otwarty, z których pierwszy odbył się 27 kwietnia, drugi 5 lipca, a drugi trzeci 14 sierpnia. Do drugiego etapu przetargu zaproszono 6 firm spełniających kryteria kwalifikacji, w którym wzięło udział 12 firm, w tym 9 zagranicznych, z Holandii, Belgii, Włoch i Anglii, składając 5 ofert. Po trzecim etapie oceny aspektów technicznych i propozycji finansowych spółka „Arti Proje Danışmanlık İnşaat Turizm ve Ticaret Limited Şirketi”, posiadająca najwyższy wynik techniczny i najniższą ofertę finansową, wygrała przetarg na doradztwo za kwotę 7 mln 950 tys. lirów.
W ciągu 1 roku firma otworzy kanał cyrkulacyjny o długości 13.5 km, szerokości 250 m i głębokości 8 m na północnej osi Zatoki, a następnie przekaże urobek w ilości 24 mln metrów sześciennych z kanału do obszaru recyklingu do oczyszczalni ścieków Çiğli, metodą najbardziej odpowiednią dla naturalnego siedliska urobku i przygotuje projekty zarówno projektowania wysp, jak i wdrażania wysp. Zgodnie z przygotowanymi projektami İZSU przystąpi do przetargu budowlanego. Natomiast Dyrekcja Generalna TCDD przeprowadzi skanowanie Kanału Nawigacyjnego, który pobierze 12 mln metrów sześciennych materiału o długości 250 kilometrów, szerokości 17 metrów i głębokości 22 metrów, na osi południowej Zatoki.
Wygra zarówno środowisko, jak i gospodarka
Dzięki otwarciu przez TCDD kanału nawigacyjnego na osi południowej przez TCDD czysta woda będzie wpływać do Zatoki Perskiej, natomiast kanał cyrkulacyjny, który zostanie utworzony przez Gminę Metropolitalną na osi północnej, zwiększy natężenie przepływu w tym regionie. Poprawi się jakość wody i różnorodność biologiczna. Jednocześnie zwiększy się przepustowość Portu w Izmirze, który uzyska status portu głównego, rozpoczynając obsługę statków nowej generacji. Zwycięży gospodarka regionalna i krajowa.
Po zakończeniu prac prowadzonych przez gminę metropolitalną Izmir, jednego z największych projektów recyklingu ekologicznego na świecie, Zatoka powróci do stanu sprzed 80 lat. Co najważniejsze, dzięki temu projektowi cel „Zatoki pływackiej” zostanie osiągnięty, a rola Izmiru na Morzu Śródziemnym zostanie wzmocniona.
Bądź pierwszy i skomentuj