Wielka uwaga na naszą pierwszą krajową lokomotywę hybrydową na InnoTrans

duże zainteresowanie pierwszymi krajowymi lokomotywami hybrydowymi innotrans
duże zainteresowanie pierwszymi krajowymi lokomotywami hybrydowymi innotrans

Nasza pierwsza krajowa hybrydowa lokomotywa manewrowa nowej generacji, wyprodukowana w wyniku krajowych i krajowych wysiłków produkcyjnych we współpracy z TCDD Taşımacılık AŞ, TÜLOMSAŞ i ASELSAN, została zaprezentowana na berlińskich targach InnoTrans (International Railway Technologies, Systems and Vehicles) w dniach 18-21-2018 XNUMX, XNUMX.

Lokomotywa hybrydowa, która jest produkowana w kraju bez licencji, może być zasilana własną energią elektryczną lub olejem napędowym, aw razie potrzeby może być ładowana z sieci elektrycznej. Ponadto charakteryzuje się przyjaznością dla środowiska, niską oszczędnością paliwa i niskim poziomem hałasu oraz może osiągnąć prędkość 80 km na godzinę.

Lokomotywa, która będzie używana przez TCDD Taşımacılık AŞ i wyprodukowana w TÜLOMSAŞ we współpracy z ASELSAN, oszczędza 40 proc. paliwa. Przyciąga uwagę swoim nowoczesnym stylem zewnętrznym i ergonomiczną konstrukcją konsoli określoną przez TCDD Taşımacılık AŞ, a także szerokim kątem widzenia.

Hybrydowa lokomotywa manewrowa model HSL 700 została wyprodukowana zgodnie z normami EN 45545 EN 50126 EN 50128 EN 50129 EN 50155 oraz UIC.

Dzięki współpracy i współpracy TCDD Taşımacılık AŞ, TÜLOMSAŞ i ASELSAN prawie dwadzieścia firm dostarczyło części do narodowej hybrydowej lokomotywy manewrowej w siedmiu miastach.

Nasz kraj stał się czwartym krajem na świecie, który posiada tę technologię z lokomotywą hybrydową o zmniejszonym zużyciu paliwa i niższych kosztach eksploatacji.

Veysi Kurt, dyrektor generalny TCDD Taşımacılık AŞ, stwierdził, że TCDD Taşımacılık AŞ będzie jednym z wiodących operatorów kolejowych na świecie, który będzie korzystał z wydajnych i przyjaznych dla środowiska hybrydowych lokomotyw manewrowych, a tempo udomowienia floty pojazdów pasażerskich i towarowych będzie stopniowo zwiększać swoją flotę pojazdów, która jest skuteczna i wydajna pod każdym względem. Stwierdził, że lepiej zarządzają jakością. Podkreślił, że dzięki takim projektom nadal będą prowadzić krajową branżę kolejową do samowystarczalności.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*