Minister Transportu i Infrastruktury M. Cahit Turhan oświadczył, że okres budowy projektu autostrady Ankara-Niğde, który jest łącznie kilometrami 330, zostanie ukończony w 2022, ale firma wykonawcza podjęła niezbędne działania i zwiększyła swoją zdolność do uruchomienia projektu w 2020.
Turhan złożył oświadczenie po przeprowadzeniu inspekcji przy budowie autostrady Ankara-Niğde, w którym stwierdził, że monitoruje i kontroluje prace prowadzone na odcinku Ankara-Niğde autostrady Ankara-Pozantı.
Autostrada Ankara-Pozantı, najważniejszą częścią jednego z nich są odcinki Ankara-Nigde, zaczynając od Agility tej drogi Turcji Turhan powiedział, że jest to ostatnie ogniwo w rozszerzaniu sieci autostrad do południowej granicy, autostrada Ankara-Nigde buduj-eksploatuj-transfer ( Wyraził, że została zbudowana metodą BOT.
Turhan powiedział, że projekt zostanie przekazany administracji po zakończeniu okresu budowy i eksploatacji.
„Nasz projekt składa się w sumie z 275 kilometrów, przy długości głównej drogi 55 kilometrów i długości dróg łączących 330 kilometrów. Koszt projektu to około 1,5 miliarda euro. Okres realizacji projektu ma zakończyć się w 2022 r., Ale firma wykonawcza zamierza podjąć niezbędne działania i zwiększyć swoją wydajność oraz oddać projekt do użytku w 2020 r. Projekt jest ostatnią częścią projektu, który rozpocznie się od sąsiadów naszego kraju na granicy europejskiej i będzie obsługiwał bramy graniczne na południu w standardzie autostrad. Pod tym względem spełni ważne zadanie w transporcie drogowym ”.
Wiadukt 5, wiadukt 77, węzeł mostu 12, przepust 451, most 34, centrum obsługi technicznej 2, obszar parkingowy autostrady 5, obszar obsługi 5 wskazujący, że Turhan, projekt jest ukończony na autostradzie Kierowcy otrzymają bardziej komfortowe i bezpieczne usługi transportowe.
Turhan zaznaczył, że kiedy ta trasa między Ankarą a Adaną zostanie ukończona, obecna trasa skróci się o około 30 kilometrów: „Ze względu na standard autostrad na drogach nie będzie czekania ani zatrzymywania się i ruszania. Usługi transportowe będą świadczone w warunkach ciągłego przepływu. Oznacza to oszczędność, oszczędność czasu i bezpieczną usługę transportową ”. powiedziany.
„Badania nad projektami transportowymi są kontynuowane bez zwalniania”
Turhan stwierdził, że prace w projektach transportowych nadal trwają, a projekty BOT stanowią znaczną ich część.
Przypominając, że nowe lotnisko w Stambule, które jest jednym z wiodących projektów BOT, zostanie oddane do użytku 29 października, Turhan poinformował, że budowa autostrady Malkara-Gallipoli-Lapseki, która obejmuje przejście przez Cieśninę Çanakkale, jest kontynuowana.
Wyjaśniając, że prace są kontynuowane przy modelu BOT na autostradzie Stambuł-Izmir, autostradzie północnej Marmara i autostradzie Izmir-Çandarlı, Turhan stwierdził, że 350% inwestycji transportowych o wartości 30 miliardów lirów dokonanych w całym kraju jest dokonywanych przez model BOT.
Turhan, Turcja podkreśla teraz, że samofinansująca się wiarygodność ekonomiczna, która ma nadejść, wykorzystuje model BOT w projektach transportowych z korzyściami, które będą oferować w nowych projektach BOT w przyszłości, a ważne projekty powiedziały, że zrobią z tą metodą.
Podkreślając, że będą kontynuować inwestycje, wykorzystując finanse publiczne i oceniając środki w innych obszarach, Turhan powiedział:
„W ostatnich dniach niektóre zewnętrzne ataki na nasz kraj wywołały szczególnie negatywne postrzeganie w społeczeństwie, a niektóre wypowiedzi mówią, że inwestycje zostaną opóźnione, opóźnione lub nawet wstrzymane. Chciałbym szczególnie podkreślić, że nie mają one rzeczywistych aspektów. Korzystając z naszego budżetu inwestycyjnego, najważniejszą zasadą jest dbanie o to, aby był on efektywny i efektywny, terminowy i terminowy oraz określanie priorytetów. Od teraz będziemy kontynuować nasze inwestycje w tych skalach. Zapewnienie lepszej, bardziej użytecznej obsługi, przygotowanie naszego kraju na przyszłość, aw przyszłości osiągnięcie pozycji powyżej poziomu współczesnych cywilizacji to główne cele całej społeczności transportowej.
W budowie autostrady Ankara-Niğde, pracownik 4 bin 212, świadczący usługi z tysiącem maszyn 490, Turhan, dzięki tym, którzy przyczynili się do projektu, praca wykonywana w tych warunkach, przejęła wiodącą rolę w przyszłości kraju, będą miały zasadnicze znaczenie dla otwarcia ważnych.
Bądź pierwszy i skomentuj