Różnorodność transportu zapewniona w Gaziantep

Gaziantep Metropolitan Municipality ma na celu zmniejszenie korków ulicznych i emisji dwutlenku węgla poprzez zachęcanie ludzi do korzystania ze zrównoważonych metod transportu, takich jak chodzenie pieszo, transport publiczny i jazda na rowerze. W ramach planu zagospodarowania przestrzennego Metropolita, który wybudował w centrum miasta 50-kilometrową ścieżkę rowerową, wdrożył plany rozbudowy sieci transportu publicznego i zapewnienia alternatywnego przepływu ruchu.

Zachęcanie do korzystania z transportu publicznego i roweru w celu wspierania zrównoważonego transportu na terenie województwa metropolitalnego, na przystankach komunikacji miejskiej, autobusach i tramwajach; Obywatele rozdawali broszury informacyjne wyjaśniające korzyści płynące z transportu publicznego.

Wydział Planowania Transportu i Systemów Kolejowych Urzędu Miejskiego zorganizował wydarzenie „You De Pedal for Your Future”, aby zwrócić uwagę na znaczenie korzystania z rowerów, aw ramach wydarzenia pracownicy gminy korzystali z rowerów na ścieżkach rowerowych.

Na przystankach autobusowych i tramwajowych zorganizowano akcję informacyjną dotyczącą korzystania z pojazdów komunikacji miejskiej z zasłoniętymi oczami na wózkach inwalidzkich, aby wczuć się w problemy, z jakimi borykają się obywatele niepełnosprawni.

Działając z wielką determinacją, aby zwiększyć zdrowsze i nadające się do zamieszkania obszary w Gaziantep, władze metropolitalne miały na celu zmniejszenie korków ulicznych i emisji dwutlenku węgla poprzez zachęcanie ludzi do korzystania ze zrównoważonych metod transportu, takich jak spacery, transport publiczny i jazda na rowerze.

Burmistrz Gaziantep Metropolitan Municipality Fatma Şahin powiedział, że odważnie wcielają w życie plany rozbudowy sieci transportu publicznego i zapewnienia alternatywnego przepływu ruchu i powiedział: „Okazało się, że miasto bardzo potrzebuje ścieżek rowerowych, musieliśmy podjąć poważne i radykalne decyzje na budowę ścieżek rowerowych. Przeszliśmy na inteligentny system transportowy, który łączy system transportu publicznego z systemem ścieżek rowerowych. Zbudowaliśmy 50 kilometrów ścieżek rowerowych w centrum miasta, zbudowaliśmy terminale na linii uniwersyteckiej i przygotowaliśmy infrastrukturę technologiczną do wzmocnienia linii w tym miejscu.”

 

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*