Dzięki dodaniu 26 mikrobusów do przedsiębiorstwa transportowego Bursa Metropolitan Municipality Burulaş średni wiek taboru autobusowego spadł do 6, a dzięki nowo zakupionym 50 autobusom średni wiek prywatnego autobusu publicznego spadł do 3, podczas gdy liczba Liczba osób preferujących transport publiczny zapewniający wygodny transport stopniowo rośnie.
W celu opracowania radykalnych rozwiązań w zakresie transportu, który jest najbardziej podstawowym problemem Bursy, gmina metropolitalna, która wprowadziła obniżki cen i dodatkowe przejazdy, aby zachęcić do transportu publicznego, a także inwestycje fizyczne, takie jak organizacja skrzyżowań i poszerzenie pasów ruchu, w ramach ramach planu działań awaryjnych, rozpoczęło również odmładzanie swojej floty autobusowej w celu zapewnienia wygodniejszego transportu. Biorąc pod uwagę, że problem transportu zostanie rozwiązany poprzez upowszechnienie kultury transportu publicznego oraz inwestycje fizyczne, Gmina Metropolitan włączyła do systemu 26 mikrobusów zakupionych przez Burulaş. Dzięki nowo zakupionym pojazdom flota Burulaş wzrosła z 383 do 408, podczas gdy średni wiek spadł z 7 do 6 lat. Ponadto usunięto z systemu 300 z 25 prywatnych autobusów publicznych kursujących w Burulaş, które były starymi modelami i nie były klimatyzowane, a do systemu włączono 50 nowych autobusów z klimatyzacją i przystosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych. Tym samym średni wiek taboru prywatnych autobusów komunikacji miejskiej, który wyniósł 50 sztuk, obniżył się z 325 do 4 lat.
„Tylko inwestycje nie są rozwiązaniem”
Na kampusie Burulaş odbyła się ceremonia upamiętniająca włączenie nowo zakupionych pojazdów do systemu. Oprócz burmistrza gminy metropolitalnej Alinur Aktaş, sekretarz generalny İsmail Yılmaz, dyrektor generalny Burulaş Mehmet Kürşat Çapar i zastępca przewodniczącego Izby Kierowców Autobusów w Bursie Ramazan Çalan również byli obecni na ceremonii. Burmistrz Aktaş stwierdził, że wdrożyły w ramach planu działań awaryjnych aż do 40% odciążenia ruchu dzięki zastosowaniu inteligentnego skrzyżowania, poszerzeniu pasa ruchu, dodaniu pasów i drogach łączących, oraz powiedział: „Mówimy jednak o katastrofie w Bursie których populacja sięgnęła 3 mln, a liczba pojazdów zarejestrowanych w ruchu przekracza 865 tys. Dlatego też nie da się rozwiązać problemu transportu samymi inwestycjami rzeczowymi. Dlatego naszym głównym celem jest popularyzacja kultury transportu publicznego. Można to osiągnąć jedynie poprzez zapewnienie bardziej ekonomicznej i komfortowej obsługi w transporcie publicznym. W związku z tym od razu po objęciu urzędu w transporcie kolejowym udzieliliśmy rabatu w wysokości od 10 do 17 procent. Wierzymy, że transport kolejowy stanie się jeszcze atrakcyjniejszy dzięki rabatom od 4 do 10 proc., które zaczną obowiązywać od poniedziałku. Ponadto staramy się znaleźć rozwiązanie problemu gęstości transportu kolejowego, dodając dodatkowe usługi w godzinach szczytu. „Zamierzamy skrócić odstęp czasowy z 20 minuty do 3,5–2 minuty w przypadku systemu sygnalizacji, co wymaga inwestycji o wartości około 2,5 milionów euro” – powiedział.
„Nasza instytucja, która przynosi sprawiedliwość”
Stwierdzając, że prace modernizacyjne nie ograniczają się tylko do linii metra, ale stale starają się podnieść poprzeczkę w zakresie pojazdów transportu publicznego na gumowych kołach, burmistrz Aktaş powiedział: „Dziś dodajemy do floty Burulaş 26 mikrobusów i zakupiliśmy 50 autobusów do systemu prywatnymi autobusami komunikacji miejskiej. Chociaż ta transformacja dopiero się rozpoczęła, została pozytywnie przyjęta przez naszych obywateli, a nawet przyciągnęła nowych pasażerów do transportu publicznego. Przykładowo, dzięki uruchomieniu od 38 tygodni mikrobusów na linii B/2 i częstszym kursowaniu, średnia dzienna liczba pasażerów wzrosła z 937 do 83, co stanowi wzrost o 1718 proc. Jesteśmy instytucją, która skupia. Rano przewozimy naszych ludzi do pracy, a wieczorami do współmałżonków i domów. Nie zwracaj uwagi na zniekształcone wiadomości o kilku pojedynczych wydarzeniach. Nasze standardy są bardzo dobre, jeśli chodzi o dane, które dostarczamy dotyczące transportu. W tym miejscu chciałbym poprosić wszystkich naszych obywateli, aby zaufali Burulaş, systemowi transportu w Bursie oraz miejskim i prywatnym autobusom publicznym i chronili je. Oczywiście każdy, kto popełni błąd, poniesie konsekwencje. „Nigdy nie patrzymy na ciebie z góry” – powiedział.
Podczas ceremonii Adem Ali Metin, kierownik sprzedaży firmy Karsan, od której zakupiono pojazdy, oraz Mahmut Koçaslan, przewodniczący zarządu Koçaslanlar, również wręczyli burmistrzowi Aktaşowi plakietkę z podziękowaniami za wybór pojazdów.
Burmistrz Aktaş przeprowadził pierwszą jazdę pojazdami, które zostały wprowadzone do użytku po przecięciu wstęgi. Burmistrz Aktaş, który odbył wycieczkę po kampusie Burulaş nowym mikrobusem, życzył sobie, aby odnowione pojazdy były korzystne dla mieszkańców Bursy.
Bądź pierwszy i skomentuj