Minister Turhan, Stambuł Nowa budowa lotniska

Minister Transportu i Infrastruktury Cahit Turhan powiedziała: „Godzinowa przepustowość pasa startowego na lotnisku Atatürk wynosi 35 lądowań i 35 startów. Po uruchomieniu pierwszego etapu na nowym lotnisku w Stambule możliwe będzie 1 lądowań i 40 startów na godzinę. Dzięki trzeciemu, w pełni niezależnemu pasowi startowemu, który zostanie oddany do użytku 40 miesięcy po otwarciu, zwiększymy przepustowość godzinową do 16 lądowań i 3 startów. „Po zakończeniu pierwszego etapu rozpocznie się drugi”. powiedział.

Minister Turhan odwiedził budowę nowego lotniska w Stambule i odbył spotkanie koordynacyjne z władzami w budynku terminala.

W oświadczeniu prasowym po spotkaniu Turhan stwierdził, że Nowy Port Lotniczy w Stambule będzie największym na świecie w swojej branży swoimi gabarytami i przypomniał, że do otwarcia projektu pozostało 81 dni.

Przypominając, że w projekcie przezwyciężono wiele problemów technicznych ze względu na warunki regionalne, Turhan powiedział, że prezydent Recep Tayyip Erdoğan zapewnił wszelkiego rodzaju wsparcie od podjęcia decyzji o projekcie aż do jego realizacji.

Stwierdzając, że planują otwarcie pierwszego etapu lotniska w dniu 29 października 2018 r. na cześć prezydenta Erdoğana, Turhan przekazał następujące informacje na temat etapu realizacji projektu:
„Inwestycja została ukończona w 95 procentach. Koszt inwestycji naszego projektu to 10 miliardów 247 milionów euro. Projekt ten realizowany jest metodą buduj – eksploatuj – transfer. Przekaże naszemu skarbowi część 22 miliardów 152 milionów euro dochodu operacyjnego w okresie operacyjnym jego budowy, finansowanej przez inwestorów, bez wykorzystania środków publicznych.

Jak wiadomo, teren, na którym realizowano to przedsięwzięcie, był wcześniej wykorzystywany jako obszar górniczy i składał się z wielu wyrobisk górniczych i stawów. Stworzyliśmy tak piękną usługę, rewitalizując 75 milionów metrów kwadratowych powierzchni w ramach tego projektu. „Obszar ten ma wielkość 15 tysięcy boisk piłkarskich”.

„NOWE LOTNISKO BĘDZIE JEDNYM Z NAJWIĘKSZYCH HUBÓW”
Turhan stwierdził, że lotnisko bezpośrednio i pośrednio zapewni zatrudnienie 225 tys. osób, a z wytworzonej wartości dodanej skorzysta ponad 1,5 mln osób.

Stwierdzając, że na etapie budowy zatrudnionych jest około 3 tysiące pracowników, z czego 200 tysiące 32 to pracownicy umysłowi, Turhan powiedział: „Tutaj będzie można polecieć do ponad 300 miejsc docelowych, z czego 250 to trasy międzynarodowe, a 50 krajowe. Nowe lotnisko będzie jednym z największych węzłów komunikacyjnych. Nowe lotnisko składa się z 6 niezależnych pasów startowych i terminalu wielkości 200 boisk piłkarskich. „Do terminalu będzie mogło jednocześnie zadokować 114 samolotów, a samoloty będą obsługiwać 143 mosty”. podał swoje informacje.

Stwierdzając, że terminal ma 7 bram wejściowych, Turhan powiedział, że nowe lotnisko w Stambule również zyska na sile pod względem ładunków w miarę przenoszenia handlu do regionu Azji i Pacyfiku.

„KOD NOWEGO LOTNISKA W STAMBULE ZOSTAŁ WYKRYTY JAKO IST”
Stwierdzając, że powierzchnia obsługi cargo wynosi 240 milion 1 tysięcy metrów kwadratowych, co odpowiada wielkości 400 boisk piłkarskich, Turhan stwierdził, że przepustowość lotniska będzie wynosić 5,5 miliona ton rocznie i powiedział: „Ponad 1 mln ton ładunku będzie można przerobić już w pierwszym roku jego otwarcia.” powiedział.
Turhan powiedział:
„Faza 29, którą otworzymy 2018 października 1 r.; Składa się z głównego budynku terminala o powierzchni 1 miliona 400 tysięcy metrów kwadratowych, 2 pasów startowych, centrum kontroli ruchu lotniczego i budynków pomocniczych. Wieża kontroli lotów ma powierzchnię 5 tysięcy metrów kwadratowych i wysokość 90 metrów. Roczna przepustowość pasażerów wynosi 29 milionów pasażerów rocznie w fazie 1, którą otworzymy 90 października. Po zakończeniu wszystkich etapów przepustowość będzie można zwiększyć do 200 mln pasażerów rocznie.

Liczba pomostów pasażerskich wynosi 143. Światowym władzom i centrom lotniczym ogłoszono, że nowe lotnisko w Stambule zostanie otwarte 29 października 2018 r. „Po otwarciu kod nowego lotniska w Stambule został określony jako IST”.

„SYSTEM BAGAŻOWY O DŁUGOŚCI 42 KILOMETRÓW ZAPEWNI OBSŁUGĘ”
Zwracając uwagę na różnicę w przepustowości między lotniskiem Atatürk a nowym lotniskiem w Stambule, Turhan powiedział:
„Przepustowość pasa startowego na lotnisku Ataturk na godzinę wynosi 35 lądowań i 35 startów. Po oddaniu do użytku pierwszej fazy nowego lotniska w Stambule możliwe będzie 1 lądowań i 40 startów na godzinę. Dzięki trzeciemu, w pełni niezależnemu pasowi startowemu, który zostanie oddany do użytku 40 miesięcy po otwarciu, zwiększymy przepustowość godzinową do 16 lądowań i 3 startów. Po zakończeniu pierwszego etapu rozpocznie się drugi etap.

Budowę III etapu rozpoczniemy, gdy roczna liczba pasażerów osiągnie 80 mln, a IV etapu, gdy osiągnie 3 mln. Samoloty kategorii super jumbo, takie jak Airbus A110 i Boeing 4-380, będą mogły z łatwością zadokować w naszym nowym terminalu. Linie lotnicze, które nie mogą latać do Turcji, będą teraz mogły latać. „Obsłużyć będzie 747-kilometrowy system bagażowy z możliwością obsługi 8 tys. worków na godzinę”.

„Przeprowadzka zajmie łącznie 45 GODZIN”
Turhan oświadczył, że testy montażowe i kalibracyjne dostarczonych systemów i urządzeń nawigacyjnych zakończą się do 15 sierpnia.

Turhan powiedział, że wraz z otwarciem lotniska 29 października zostaną zapewnione kasy biletowe mogące obsłużyć 90 milionów pasażerów, systemy bagażowe, ochrona i inne niezbędne zasoby ludzkie, dodając:
„Wszystkie niezbędne prace są prowadzone skrupulatnie, aby zapewnić komfort podróżującym naszym gościom i uniknąć jakichkolwiek problemów. Prace, które wykonamy w związku z przeniesieniem lotniska Atatürk na nowe lotnisko, będą następujące: Aby zapewnić terminowy i bezproblemowy transport zainteresowanych stron przebywających na lotnisku Ataturk na nowe lotnisko w Stambule, przeprowadzono badania ze wszystkimi zainteresowanymi stronami pod koordynacją Dyrekcji Generalnej Urzędu Państwowych Portów Lotniczych (DHMİ) z 2016 różnymi komisjami od września 13 r. .
Do tej pory odbyło się ponad 65 spotkań. Przeprowadzka rozpocznie się o godzinie 30:2018 we wtorek, 03 października 00 r. Zakończy się w środę 31 października 2018 r. o godzinie 23:59 i zajmie łącznie 45 godzin.”

PODCZAS RUCHU WYKONANYCH zostanie 70 LĄDOWAŃ I STARTÓW
Wyjaśniając, że do transportu lotniska wykorzystywana będzie trasa autostrady Yeşilköy-Mahmutbey-Odayeri, Turhan oświadczył, że w 14 odcinkach przewiezionych zostanie łącznie 139 tys. 3 sprzętu.
Turhan podał następujące informacje:
„Przede wszystkim linie lotnicze, które nie mają swoich baz na lotnisku Atatürk, oraz obsługujące je firmy obsługi naziemnej zaprzestaną działalności i przeniosą się na kampus Nowego Portu Lotniczego w Stambule, co nastąpi w dniach 30 października 2018 r. – 31 października 2018 r. o godz. 23.59. W pierwszej fazie działalność portów lotniczych będących bazami lotniska Ataturk innych niż Turkish Airlines (THY) oraz obsługujących je przedsiębiorstw obsługi naziemnej zostanie wstrzymana i przeniesiona do nowego lotniska w Stambule. Okres ten rozpocznie się o godzinie 30:2018 w dniu 19 października 31 r. i zakończy się o godzinie 2018:18.59 w dniu XNUMX października XNUMX r.

W drugim etapie, w celu przeniesienia naszych spółek obsługi naziemnej THY i TGS, wszystkie operacje na lotnisku Atatürk zostaną wstrzymane na 12 godzin, a operacje będą realizowane z nowego lotniska w Stambule. ODBĘDZIE SIĘ w godzinach 31:2018–02.00:13.59 w dniu XNUMX października XNUMX r.”

Turhan powiedział, że w trakcie przeprowadzki zostanie wykonanych łącznie 35 lotów, 35 lądowań i 70 startów, korzystając z łącznej przepustowości przestrzeni powietrznej lotniska Atatürk i nowego lotniska w Stambule, i zauważył, że na nowym lotnisku nie będą wykonywane żadne loty z wyjątkiem lotów testowych.

„NASZ PROJEKT LOTNISKA HALKALI-NEW SKŁADA SIĘ Z 27 KILOMETRÓW I 6 STACJI”

Cahit Turhan powiedział, że część projektów opracowanych w zakresie transportu pasażerskiego na lotnisko została ukończona, a część jest nadal w toku. Stwierdzając, że linia metra Gayrettepe-New Airport będzie składać się z 5 przystanków, Turhan zauważył, że prace nad tym projektem trwają.

Stwierdzając, że odnowiona autostrada D-20 zostanie ukończona i oddana do użytku, Turhan zauważył, że połączenie z nowym lotniskiem zostanie utworzone za pomocą mostu Yavuz Sultan Selim i projektu autostrady Northern Marmara.
Turhan kontynuował, co następuje:
„Linia szybkiej kolei, która będzie przebiegać przez most Yavuz Sultan Selim, będzie również miała stację na nowym lotnisku w Stambule. Dzięki 3-piętrowemu projektowi Grand Istanbul Tunnel Project możliwe będzie dotarcie do nowego lotniska od strony anatolijskiej. W planach są także inne połączenia metra. Planujemy ukończenie metra między Gayrettepe a Nowym Lotniskiem pod koniec 2019 roku. Ponownie Halkalı-Nasz projekt Nowego Portu Lotniczego obejmuje 27 kilometrów i 6 stacji. „Planujemy oddanie tego do użytku pod koniec 2020 roku”.

„KOoperatywa taksówkarska na lotnisku ATATURK dysponująca taksówkami 660 ZACZNIE TUTAJ ŚWIADCZYĆ USŁUGI”
Wyjaśniając, że na nowym lotnisku oczekuje się około 250 tysięcy pasażerów dziennie, Turhan powiedział, że w tym kontekście będą kontynuowane ustalenia dotyczące usług lotniczych Havataş.

Przypominając, że samorząd metropolitalny Stambułu ogłosi przetarg na luksusowe pojazdy tranzytowe przewożące 124 bagaże, Turhan powiedział, że planuje świadczyć tymi pojazdami obsługę na 19 różnych trasach.

Stwierdzając, że planują przewozić tymi pojazdami wraz z bagażem 75 tysięcy pasażerów dziennie na nowe lotnisko w Stambule, Turhan powiedział: „Osiągnięto niezbędne porozumienia z firmą odpowiedzialną za komercyjne taksówki i rozpocznie działalność spółdzielnia taksówkarska posiadająca 660 taksówek na lotnisku Atatürk świadczyć tu usługi. Jeśli to nie wystarczy, liczba ta będzie stopniowo zwiększana do 800 i 40 taksówek, a w razie potrzeby liczba ta będzie zwiększana. Według badań statystycznych obecnie 36 procent pasażerów na lotnisku Atatürk odbywa się prywatnymi pojazdami. HAVATAŞ kontynuuje prace nad ustaleniami dotyczącymi usług HAVAŞ. Osoby podróżujące bez bagażu będzie obsługiwać 15 autobusów IETT. Dzięki temu na lotnisko będzie można przewieźć dziennie XNUMX tys. pasażerów.” powiedział.

Wyjaśniając, że wraz z oddaniem do użytku nowego lotniska, co roku zaoszczędzone zostanie zużycie energii elektrycznej przez 19 tys. gospodarstw domowych oraz woda w ilości odpowiadającej zużyciu 5 tys. 500 gospodarstw domowych, Turhan zakończył swoje słowa w następujący sposób:
„W ten sposób nowe lotnisko w Stambule zaoszczędzi 33 miliony 200 tysięcy lirów rocznie. Terminal został zaprojektowany tak, aby umożliwić recykling wody deszczowej i wykorzystanie jej na własne potrzeby. Oznacza to oszczędność 1,5 miliona metrów sześciennych wody rocznie, co odpowiada zużyciu wody przez 5 gospodarstw domowych w ciągu roku.

W wyniku badań efektywności energetycznej przewiduje się, że oszczędności będą równe zużyciu energii przez 19 tys. gospodarstw domowych i 30 tys. 700 ton ekwiwalentu emisji dwutlenku węgla rocznie.”