Zorganizowana strefa przemysłowa Mersin Tarsus (MTOSB) była gospodarzem sierpniowego zgromadzenia Izby Przemysłowo-Handlowej Mersin (MTSO). Przemawiając na otwarciu spotkania, przewodniczący Zgromadzenia Hamit İzol podziękował prezesowi MTOSB Sabri Tekli i jego kierownictwu za gościnę.
W Zgromadzeniu MTSO oceniano głównie Turcję i gospodarkę światową oraz zwracano uwagę na znaczenie produkcji we wzroście gospodarki. Po Zgromadzeniu Zgromadzeń Zgromadzeni zwiedzili fabryki w regionie i zapoznali się z pracami, a następnie spotkali się na obiedzie.
Prezes MTOSB i członek Zgromadzenia MTSO Sabri Tekli, który zabrał głos na spotkaniu, na którym przedstawiono MTOSB, przekazał informacje na temat działalności regionu. Wyjaśniając ostatnią sytuację obszarów ekspansji, Tekli zwrócił uwagę, że otrzymały one bardzo poważne zapotrzebowanie na inwestycje i powiedział:
„Produkcja odbywa się na zasadzie dobrowolności. Dzisiaj stopy procentowe rosną z dnia na dzień, ale rośnie liczba osób, które twierdzą, że nadal będą produkować. W narodzie panuje pesymizm, ale ja go wcale nie czuję. Zużycie energii elektrycznej w naszym regionie stale rośnie. Jeśli ta konsumpcja spadnie, to się boję. Nie mamy podobieństwa do żadnego z sąsiednich krajów. Kochamy produkcję, wiemy, że musimy produkować. Wiemy, że całym naszym zasobem jest produkcja”.
Podkreślając, że wzrost gospodarczy jest możliwy dzięki eksportowi, Sabri Tekli wspomniała również, że oczekuje, że połączenie autostradowe MTOSB zostanie wykonane bez marnowania czasu, aby eksport mógł wzrosnąć. Przypominając, że chcieli tego połączenia od 22 lat, Tekli powiedział: „Do tej pory nie prosiliśmy o żadne zachęty ze strony państwa. Zawsze wyrażaliśmy naszą prośbę o połączenie z autostradą i nadal będziemy to robić”.
SAYGILI: „PRACUJEMY ZGODNIE Z CELAMI NA 2023 R.”
Obecny na spotkaniu Oğuz Saygılı, 6. Dyrektor Regionalny Kolei Państwowych przekazał informacje o realizowanych projektach. Mówiąc, że 12 prowincji od Konyi do Mardin jest stowarzyszonych z 6. regionem, Saygılı zwrócił uwagę, że dokonały 2018 inwestycji w tych regionach w 144 r. i powiedział, że ich celem jest przyczynienie się do celu eksportowego wynoszącego 2023 miliardów dolarów w 500 r. Odnosząc się do projektów kolei dużych prędkości realizowanych w 12 prowincjach, Saygılı tak podsumował trwające prace w Mersin:
„Mersin ma sieć kolejową o długości 136 km. W latach 2003-2018 na ten region wydano 563 mln TL. Tegoroczna ulga wyniosła 93 mln lirów, z czego wydano 67 mln. Najważniejszym etapem projektów pociągów dużych prędkości jest 67-kilometrowa linia kolei dużych prędkości między Mersin i Adaną. Był też przetarg. Zamierzamy zakończyć je wszystkie w 2023 roku. Wraz z zakończeniem tego projektu planujemy skrócić dystans między Mersinem a Gaziantepem do 2 godzin, a między Mersinem a Adaną do mniej niż pół godziny.
W tym samym czasie mamy projekt budowy dworca dużych prędkości w Mersin. Planujemy zintegrować ją z metrem, które ma wybudować gmina. Ponadto istnieje projekt pociągu dużych prędkości między Ulukışla a Yenice. Prace nad projektem, który będzie przebiegał w trudnej części warunków geograficznych, trwają. Jesteśmy w końcowej fazie projektu. Planujemy wkrótce go ukończyć i ogłosić przetarg”.
CENTRUM LOGISTYCZNE YENİCE ZOSTANIE OTWARTE WE WRZEŚNIU
Oświadczając, że Centrum Logistyczne, zbudowane przez TCDD na działce o powierzchni 510 dekarów w Yenice, zostanie otwarte we wrześniu, Oğuz Saygılı w końcu poruszył temat projektu Taşkent Load Center. Zwracając uwagę, że planują utworzenie centrum logistycznego na obszarze 600 dekarów w Taşkent, Saygılı stwierdził, że jeśli te prace, które są jeszcze w fazie projektu, zostaną zakończone, mogą wprowadzić kolej do MTOSB. Saygılı powiedział: „Zawsze mówi się o połączeniu drogowym dla OIZ, ale jest to bardzo ważny projekt. Dzięki temu projektowi Taşkent OSB może służyć jako centrum ładunkowe”.
Po spotkaniu delegacja dokonała badań technicznych w OIZ.
Bądź pierwszy i skomentuj