Inteligentne aplikacje miasto, które doprowadziły do Turcji Istanbul Metropolitan gminy sto procent rdzennych i opracowane jako obywatel „bilgiled” Informacje pasażera po magistrali systemowej w systemie kolei zaczął pasażera do informacji zegar czasu jak w czasie rzeczywistym.
Dzięki rozbudowanemu systemowi informacji pasażerskiej opracowanemu przez İSBAK, będącego spółką zależną gminy Metropolitan w Stambule, zaczęto dostarczać pasażerom czas i informacje w czasie rzeczywistym.
Bağcılar - Kabataş W przypadku systemu, który z powodzeniem wdrożono na linii tramwajowej T1, na przystankach linii zainstalowano 70 ekranów. Na ekranach, które dokładnie odzwierciedlają czas przyjazdu tramwaju, pasażerowie mogą natychmiast poinformować pasażerów o takich sytuacjach, jak zmiana podróży lub anulowanie podróży.
System, który zapewnia możliwość nadawania komunikatów alarmowych z centrum w razie potrzeby, zostanie w krótkim czasie rozbudowany we wszystkich systemach kolejowych, zwłaszcza na liniach tramwajowych.
TWARZ I NARODOWE OPROGRAMOWANIE NA TWARZY
Dzięki modułowi komunikacyjnemu na ekranach połączenie odbywa się za pomocą sieci Ethernet lub infrastruktury GPRS. Informacje o ruchu tramwaju, po których natychmiast następuje środek, są wyświetlane na ekranie jako komunikat czasu i informacji.
BilgiLed Passenger Information System współpracuje z krajowym i krajowym oprogramowaniem opracowanym przez İSBAK. Używane karty elektroniczne zostały zaprojektowane i wyprodukowane przez İSBAK. Sprzęt elektroniczny jest modułowy i oferuje łatwą konserwację i instalację.
Żywotność modułów LED w panelach LED używanych na wyświetlaczach wynosi 100 tysięcy godzin. Dzięki czujnikom ciepła, temperatury, wilgotności i gazu, w centralnym serwerze przesyłana jest nienormalna sytuacja w urządzeniu. W ten sposób istnieje możliwość reagowania w sytuacjach awaryjnych.
Serwis internetowy BilgiLed został również opracowany przez İSBAK. Ustawienia urządzenia można aktualizować za pomocą interfejsu internetowego, można generować komunikaty alarmowe i monitorować bieżący stan urządzenia. Oprócz możliwości indywidualnego dostępu do każdego urządzenia, można uzyskać dostęp do ekranów masowo.
Ekrany zostały umieszczone po obu stronach stacji, aby były widoczne po obu stronach. Ekrany zaprojektowane z uwzględnieniem warunków środowiskowych i środowiskowych (temperatura, światło dzienne, deszcz, śnieg, kurz, woda, wilgotność itp.) Są produkowane jako trwałe i chronione. Grubość ekranu 2mm z materiału aluminiowego przed szafą, umieszczono szkło odporne na uderzenia 6mm.
Są bardzo zadowoleni z zastosowania pasażerów tramwajów, mówią, że oczekują rozbudowy systemu.
Bądź pierwszy i skomentuj