25-kilometrowa trzecia linia kolejowa między Varsak-Zerdalilik, która jest największym projektem Antalyi ze środkami publicznymi, działa z pełną prędkością. Zakończyły się prace wykopaliskowe na trasie Varsak-Sakarya Boulevard-Otogar w ramach projektu, które kosztowały około 3 mln TL, dobiegły końca.
Gmina metropolitalna wprowadza projekt systemu kolejowego trzeciego etapu, który zapewni trwałe i nowoczesne rozwiązanie transportu do Antalyi. Prace nad gigantycznym projektem o budżecie inwestycyjnym wynoszącym około 3 milionów TL postępują szybko, którego fundamenty położyli w zeszłym miesiącu minister spraw zagranicznych Mevlüt Çavuşoğlu i burmistrz gminy metropolitalnej Menderes Türel. Podczas gdy budowa magazynu w Varsaku trwała, zakończono medianę prac wykopaliskowych na trasie skrzyżowania Sırak-Sakarya Boulevard-Dworzec Autobusowy. Drzewa w pasie środkowym zostały usunięte i objęte opieką.
Pierwszy etap w grudniu
3 między Varsakiem i Zerdalilikiem. W pierwszym etapie projektu systemu kolei fazowych linia Varsak-Otogar zostanie połączona z istniejącym systemem. Linia ta ma zostać uruchomiona do końca grudnia. Celem jest ukończenie linii do przodu uniwersytetu przed wyborami lokalnymi w 2019. Finansowanie projektu przez Bank Światowy, International Finance Corporation (IFC), bez gwarancji gwarancji pożyczki bez kredytu, gmina Antalya Metropolitan ponownie okazała zaufanie.
Odbędzie się stacja 39
Począwszy od Kepez Varsak i dołączając do nostalgicznej linii tramwajowej w Training Research Hospital w Meltem, 3. Jednostki 38 zostaną wyposażone w elementy 1 pod ziemią, a urządzenia 39 będą zlokalizowane w projekcie Stage Rail System. Linia, która zacznie się od starego ratusza, będzie kontynuowana aż do Suleyman Demirel Boulevard, Sakarya Boulevard, Otogar Junction, Dumlupinar Boulevard, Wydziału Medycznego, Meltem, Training Research Hospital i Muzeum i połączy się ze starym tramwajem nostalgicznym. W ramach projektu linia tramwajowa nostalgii między Muzeum a Zerdalilik będzie również odnowiona od początku i będzie zorganizowana jako podróż w obie strony. Dzięki nowym wagonom tramwaj nostalgiczny zostanie całkowicie zmodernizowany.
System kolejowy otoczy miasto
Dzięki projektowi dostęp pasażerów zostanie zapewniony do ważnych regionów, takich jak Otogar, szpital uniwersytecki, kampus uniwersytecki, gmach sądu, szpital szkoleniowy i badawczy położony w centrum miasta i na zachód od regionu Varsak w północnej części miasta. 1. Etap Meydan-Kepezaltı i 2. 3 zostanie zintegrowany z liniami Etap Meydan-Airport-Aksu. W ramach projektu systemu kolei fazowych zostanie utworzony pierścień otaczający Antalię. Całkowita długość systemu kolejowego w Antalyi osiągnie kilometry 55. Zaplanowano systemy transferu pasażerów i pojazdów.
Wartość Kepeza wzrośnie
Projekt Systemu Kolejowego III Etapu, który ułatwi komunikację miejską, zwiększy także wartość regionów leżących na jego trasie. Większość linii przechodzi przez granice dzielnicy Kepez. Podczas gdy wartość rezydencji i miejsc pracy w miejscach, przez które przechodzi linia, wzrośnie, dzielnice w dzielnicy Kepez nabiorą poważnej wartości.
Bądź pierwszy i skomentuj