Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan wygłosił ważne oświadczenia na temat projektów kolejowych w programie telewizyjnym, w którym uczestniczył. Minister Arslan stwierdził, że Kolej BTK jest bardzo ważną częścią zarówno naszych krajowych, jak i międzynarodowych korytarzy transportowych, że ruch towarowy szczególnie do portu Mersin odbywa się koleją Baku-Tbilisi-Kars (BTK) po istniejących liniach konwencjonalnych, a także że przewożone są również ładunki do Europy przez Derince i Bandırma, korzystając z portu Tekirdağ. Stwierdzając, że został dostarczony do , powiedział: „Marmaray nadal obsługuje 14-kilometrową linię Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi.
„Po ukończeniu Marmaray będzie obsługiwać także nocne pociągi towarowe”
Mam nadzieję, że pod koniec roku w Europie HalkalıBędzie obsługiwać milion pasażerów dziennie jako metro naziemne na 77-kilometrowej linii, w tym do Gebze w Anatolii, i zapewni łatwy dostęp do wszystkich części Stambułu poprzez integrację z innymi systemami kolei. W tym samym czasie 3. linią YHT docierają do Haydarpaşa, HalkalıDotrze. Tym samym dotrą tu w przyszłym roku YHT z Ankary, Konyi i Sivas. Będzie obsługiwała także pociągi towarowe w porze nocnej. Tym samym efektywność BTK wzrośnie jeszcze bardziej.” powiedział.
„Nasza praca nad linią kolei dużych prędkości Kars-Edirne, krok po kroku, trwa.”
Wskazując, że prace na linii kolei dużych prędkości z Edirne do Kars trwają, Arslan powiedział: „Halkalı- Trwa przetarg na projekt szybkiej kolei Kapıkule, dlatego z Europą połączymy się szybką koleją. Trwa budowa linii YHT pomiędzy Ankarą a Sivas, a oddanie jej do użytku planujemy w przyszłym roku. Ogłosiliśmy przetarg na część linii Sivas–Erzincan, a przetarg na pozostałe części trwa. Złożyliśmy także przetarg na projekty geodezyjne dla etapu Erzincan-Erzurum-Kars i projekty są w przygotowaniu. Ładunki docierające koleją BTK mogą dojeżdżać aż do Edirne. Jednak zgodnie z naszymi celami na rok 2023, krok po kroku kontynuujemy prace nad realizacją linii kolei dużych prędkości Kars-Edirne. Aby wyjaśnić różnicę między linią kolei dużych prędkości a linią kolei dużych prędkości, na linii kolei dużych prędkości mogą kursować zarówno pociągi dużych prędkości, jak i pociągi towarowe. Na linii kolei dużych prędkości nie mogą jednak kursować pociągi towarowe.”
„5 tys. osób podróżowało Eastern Express w pierwszych 160 miesiącach tego roku”
Mówiąc o Eastern Express, który w ostatnich latach cieszy się dużą popularnością w mediach społecznościowych i zajmuje 4. miejsce wśród dziesięciu najpopularniejszych tras kolejowych na świecie według miłośników podróży, Arslan powiedział: „Istnieje kilka powodów, dla których Eastern Express znalazł się w programie. Przede wszystkim podróż pociągiem to zupełnie inna przyjemność. Kiedy ludzie to odkrywają, popadają w uzależnienie. Przede wszystkim odnowiliśmy nasze drogi i pociągi. Nasze wagony stały się lepszej jakości i wygodniejsze. Teraz ludzie mogą podróżować w zaciszu pięciogwiazdkowego hotelu, jak w domu. Zainteresowanie pociągiem zwiększył także fakt, że Kars jest centrum kultury, historii i wiary. Wpisanie ruin Ani na listę światowego dziedzictwa kulturowego również zwiększyło zainteresowanie Karsem. Odrestaurowaliśmy wiele dzieł w Karsie. Pociąg wzbudził niezwykłe zainteresowanie, gdy pasażerowie dzielili się informacjami o swoich podróżach w mediach społecznościowych, a organizacje medialne prezentowały go na ekranach telewizorów. W ciągu pierwszych 5 miesięcy tego roku koleją podróżowało 5 tys. osób, od września ubiegłego roku do maja br. 160 tys. osób, a od maja ubiegłego roku do maja br. 272 tys. osób. Podróż jest bardzo przyjemna i piękna. Ludzie świetnie się bawią i podróżują. Ci ludzie nie tylko podróżują, ci, którzy przyjeżdżają do Karsu, zwiedzają miasto; Jedzie do pałacu Ardahan, Iğdır i İshak Pasha. Pasażerowie zostawiają gorące pieniądze w Karsie i okolicznych miastach. Nasi handlowcy są bardzo zadowoleni z tego zainteresowania. My, jako Ministerstwo, jesteśmy niezwykle zadowoleni.” powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj