Gmina Kocaeli Metropolitan Municipality wdraża projekty, które jeden po drugim usprawnią ruch miejski. W szczególności skrzyżowania budowane na autostradach międzymiastowych upłynniają ruch i zapobiegają natężeniu ruchu w miastach. Jedno z takich skrzyżowań, które realizowane są w kluczowych punktach miasta, dociera do Karamürsel. Autostrada D-130, która jest jedną z ważnych tras międzymiastowych przewozów pasażerskich i logistycznych, jest usytuowana na rynku miejskim Karamürsel jako zatopiona. Odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod węzeł Karamürsel City Square Köprülü, dzięki któremu centrum miasta zyska integralność. Burmistrz Kocaeli Metropolitan Municipality, İbrahim Karaosmanoğlu, oświadczył, że otworzą przeprawę mostową na Nowy Rok.
INTENSYWNY ZAINTERESOWANIE FUNDACJĄ FUNDACJI
Wicepremier Fikri Işık, Gmina Miejska Kocaeli Burmistrz Ibrahim Karaosmanoğlu, Zastępca Burmistrza Gminy Metropolitalnej Zekeriya Özak, Sekretarz Generalny Miasta Metropolitalnego İlhan Bayram, Zastępca Sekretarza Generalnego Doğan Erol, Ak Parti Kocaeli Wiceprezydent Prowincji Abdullah Eryarsoy, Gubernator Karamürsel Ahmet Narinoğlu, Karamürsel Burmistrz Ismail Yildirim uczestniczył w protokole i obywatelach.
ŚWIATŁO: RUCH TRANZYTOWY ZMNIEJSZY POŻYCZKĘ
Wicepremier Fikri Işık, który uczestniczył w przełomowej ceremonii, pochodząc z męczeńskiego pogrzebu w Kastamonu, stwierdził, że bez względu na to, gdzie był terror, głowa zostałaby zmiażdżona. Işık im Byłem bratem, który przez rok studiował w gimnazjum w Karamürsel. Szedłem tą drogą przez rok. Kiedy Partia AK doszła do władzy, nie mieliśmy tutaj podzielonej drogi. Pamiętaj, że rozpoczęli drogę z Izmit do Golci. Wiele roszczeń korupcyjnych pozostało niedokończonych. Pokój był drogą do trzęsienia ziemi. Gdy tylko doszliśmy do władzy, obróciliśmy tę drogę w podwójną drogę do Yalova. Teraz pokój nie odpowiada twoim potrzebom. Dzięki Ibrahimowi Beyowi, burmistrzowi Metropolitan Municipality, projekt ten jest realizowany dla tego centrum Karamursel dzięki naszym konsultacjom. To centrum naszego Karamürsel jest bardzo ciasne. Sygnalizacja świetlna Karamursel przynosi bardzo poważne obciążenie. Decyzja o tym projekcie została podjęta w celu zmniejszenia obciążenia ruchu tranzytowego przez zatonięcie.
PREZYDENT: BĘDZIEMY OTWIERAJĄ TEN TELEZ NA LATA
Przemawiając na przełomowej ceremonii, burmistrz Karaosmanoğlu powiedział, ören Wierzymy, że zrobiliśmy dobre usługi w infrastrukturze naszych miast od naszych wiosek do wyższych struktur, środowiska, usług społecznych i edukacyjnych. Otrzymujemy uznanie, wdzięczność i modlitwę naszych ludzi. Spełniamy również nasze obietnice i obietnice. Nigdy nie opuściliśmy żadnej pracy, którą rozpoczęliśmy. Mam nadzieję, że skończy się przed końcem roku. Otworzymy ten tunel na Boże Narodzenie. W ten sposób tunel połączy górną część dolnej części naszego Karamürsel. Wymagania i wymagania naszych ludzi są dla nas bardzo ważne. Realizujemy projekty zgodnie z wymaganiami i wymaganiami naszych ludzi
ZAKOŃCZONE W ROKU KOŃCOWYM
Projekt, który połączy dwie strony D-290 z zamkniętą częścią miernika 130, doda integralności dzielnicy. W ramach tego przetargu gmina otrzymała najniższą ofertę z 41 mln 967 tys. TL. Zakończenie budowy przed rozpoczęciem przedprodukcyjnej transmisji ruchu w celu ukończenia projektu do końca firmy wykonawczej.
SEKCJA ZAMKNIĘTA MIERNIKA 290
Projekt Dalcık, który rozpoczął się na placu Karamürsel, będzie realizowany na autostradzie D-130. Most z przejazdem przez tunel, który będzie miał 19 metrów szerokości, będzie miał 290-metrowy odcinek zamknięty. Projekt będzie realizowany jako paleta 2 × 2 pasowa. Ponadto w ramach projektu przebudowana zostanie 130-metrowa część autostrady D-710.
21 THIN 700 TON ASPHALT
W ramach projektu planuje się wykorzystanie 17 tysięcy metrów sześciennych 470 różnych betonów, 5 tysięcy ton 650 żelaza, podczas gdy podłoga będzie stosem 18 tysięcy mierników 250. W projekcie 28 tysiąc warstw bazowych tonów 500 zostanie położony asfalt 21 bin 700, asfalt 52 tysiąc 500. Na skrzyżowaniu 4 bin 750 parkiet podłogowy zostanie użyty obrys 6 bin 500. W badaniu 3 kosz 110 drenaż metrowy, 2 kosz 450 miernik ścieków oraz 2 kosz 640 miernik do wykonania linii wody pitnej.
Bądź pierwszy i skomentuj