Prezydent Uysal, który uczestniczył w ceremonii otwarcia i wmurowania kamienia węgielnego w Bağcılar, powiedział: „Przez naszą dzielnicę Bağcılar przejedzie dziewięć linii metra. Obecnie kursują dwie linie kolejowe. Trwa budowa pięciu linii metra. Jesteśmy w fazie studium dla dwóch linii systemu kolejowego” – powiedział.
W Bağcılar Children's Traffic Education Park odbyła się zbiorowa ceremonia otwarcia i wmurowania kamienia węgielnego pod inwestycje wykonane przez władze metropolitalne Stambułu w Bağcılar. W ceremonii, w której odbyła się tutaj Metropolitan Metropolitan, burmistrz MEVLüT UYSAL, AK PARTY ISTANBUL Zastępca Tülaya Kaynarca, Bağcılar Mayor Lokman çağrıcı, Bağcılar District District District District District District, Bağcılar District District District District District District District Lar Mufti Musa Uzun, dyrektor ds. Edukacji narodowej Mustafa Dzieci Yılmaz i wielu obywateli uczęszczało do centrum edukacji ruchu drogowego.
Przemawiając podczas uroczystości prezydent Mevlüt Uysal zaznaczył, że brał udział w działaniach wyborczych w Bağcılar w 1992 roku i dlatego bardzo dobrze znał dawny stan Bağcılar. Podkreślając, że Bağcılar stała się od tamtych czasów jedną z najpopularniejszych dzielnic Stambułu, burmistrz Uysal powiedział: „Dzisiaj otworzymy 15 obiektów, które przywieźliśmy do Bağcılar i położymy podwaliny pod oba obiekty. Mam nadzieję, że Bagcilar wkrótce powróci do tego, czym był Bakirkoy w przeszłości” – powiedział.
-DZIEWIĘĆ LINII METRA PRZEZ BAĞCILAR-
Zauważając, że największą część budżetu IMM przeznaczono na transport i że problem ruchu w Stambule zostanie złagodzony dzięki realizacji planowanych wniosków transportowych, burmistrz Uysal kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób: „Dziewięć linii metra przejedzie przez naszą dzielnicę Bağcılar Obecnie kursują dwie linie kolejowe. Trwa budowa pięciu linii metra. Jesteśmy również w fazie studiów dla dwóch linii systemu kolejowego. Po ukończeniu naszych linii metra każdy, kto będzie jechał z Mecidiyeköy do Beylikdüzü, z Mecidiyeköy do Bahçeşehir, z Mecidiyeköy do Küçükçekmece, będzie musiał przejechać przez Bağcılar. Mamy nadzieję, że do końca tego roku, najpóźniej na początku 2019 roku, nasza linia Mecidiyeköy-Bağcılar-Mahmutbey zostanie otwarta. Po otwarciu ciężki ruch na E5 będzie kontynuowany pod ziemią przez Bağcılar. Ty dajesz wsparcie, a my w zamian oferujemy Ci usługę w ramach podziękowania. Jesteśmy Ci winni."
Stwierdzając, że świadczą usługi w każdym zakątku Stambułu i kontynuują inwestycje bez spowalniania, prezydent Uysal powiedział, że 15 zakładów, które otworzą w Bağcılar, będzie kosztować 85 milionów TL, a 2 zakłady, które położą pod fundamenty, będą kosztować 69 milion TL. Prezydent Uysal kontynuował w następujący sposób: „Wśród naszych zakładów jest wiele różnych inwestycji, które otworzyliśmy. Zaspokaja potrzeby w każdym terenie od domów informacyjnych po obiekty sportowe, od ośrodków szkolenia ruchu drogowego po przejścia podziemne, wiadukty, układy ulic i skwery. Wśród prac, pod które położyliśmy podwaliny, znajduje się kryty basen i kryta siłownia”.
-MUSIMY RÓWNIEŻ ZAPEWNIĆ SZKOLENIA Z RUCHU -
Prezydent Uysal stwierdził, że „Bağcılar Children's Traffic Education Education Park” jest jedną z zainaugurowanych przez nich prac i że przywiązuje dużą wagę do tego projektu, po czym kontynuował: „Jest coś, na co wszyscy narzekamy. W mediach i wśród opinii publicznej stosuje się zwrot zwany „Potworem drogowym”, którego używamy w odniesieniu do tych, którzy nie przestrzegają przepisów ruchu drogowego. Jeśli problem, z jakim mamy do czynienia w ruchu drogowym, wynika z nieprzestrzegania przez kierowców przepisów ruchu drogowego i nieznajomości tych przepisów, to my jako gmina musimy przeprowadzać szkolenie drogowe w tym samym czasie, gdy droga jest udrożniona, aby upłynnić ruch, jednocześnie tworząc oświetlenie i chodniki, aby obywatele mogli wygodnie poruszać się w ruchu ulicznym. Obecnie jako IMM posiadamy centrum edukacji drogowej w Topkapi. Zapewnia edukację uczniom szkół dla dzieci. Łącznie odwiedza nas 120 XNUMX osób rocznie. Zbudujmy te centra szkoleniowe ruchu drogowego w różnych częściach Stambułu, aby nasi młodzi ludzie mogli nauczyć się zasad ruchu drogowego, zanim wyruszą w drogę, zanim zaczną prowadzić, bez uzyskiwania prawa jazdy”.
-WSPÓLNA WSPÓŁPRACA Z MINISTERSTWEM EDUKACJI NARODOWEJ-
Burmistrz Uysal zadeklarował, że zwiększą liczbę takich ośrodków do 6, a następnie chcą współpracować z Ministerstwem Edukacji Narodowej, aby uczniowie kształcili się w ośrodkach szkolenia ruchu i powiedział: „Nasz starosta, nasz starosta , nasz okręgowy dyrektor ds. edukacji narodowej może usiąść i zacząć. Jeśli oni to rozpoczną, możemy to zrobić znacznie łatwiej w innych regionach” – powiedział.
-POTRZEBA TRANSFORMACJI MIEJSKIEJ-
Zauważając, że jako Gmina Metropolitalna Stambułu przeznaczyli 1 miliard TL z budżetu IMM na transformację miejską i że z pewnością pójdą ścieżką, która nie spowoduje, że obywatele staną się ofiarami tego procesu, burmistrz Uysal kontynuował w następujący sposób. „W przeszłości, jako gminy, chcieliśmy, aby obywatele robili to sami lub z wykonawcą transformacji miejskiej. Cierpieli nasi obywatele, cierpieli kontrahenci. Walki nigdy nie brakowało, gdy spojrzeliśmy na koniec, nie mogliśmy nabrać dystansu w miejskiej transformacji. Nie będziemy prosić nikogo o pieniądze na przebudowę miast, ale też nie damy żadnego podwyższenia stref. Więc co zrobimy? Zburzymy dom tego, który ma dom o powierzchni 100 metrów kwadratowych, zbudujemy go jako 80 metrów kwadratowych i dostarczymy. Zbierzemy te 20 proc., uratujemy je i sprzedamy. W ten sposób uzyskujemy 60 – 70 procent kosztów w niektórych miejscach i 80 procent w niektórych miejscach. Pozostałe 30 procent i 40 procent spełnimy jako IMM” – powiedział.
Po przemówieniach prezydent Uysal i inni członkowie protokołu przecięli na scenie wstęgę masowego otwarcia i wmurowania kamienia węgielnego. Następnie Prezydent Uysal odwiedził Dziecięcy Park Edukacji Ruchu Drogowego Bağcılar i obserwował edukację dzieci.
LINIE METRA, KTÓRE PREZYDENT UYSAL OZNACZAŁ, ŻE MAJĄ PRZEJŚĆ OD BAĞCILAR:
Linie w służbie
Dworzec autobusowy – Bağcılar Cherry – Başakşehir – linia metra Olympicköy
Kabataş – Linia tramwajowa Eminonu Zeytinburnu Bagcilar
Linie bieżące / 5 linii metra
24,5 km Kabataş – linia metra Beşiktaş – Mecidiyeköy – Mahmutbey (do ukończenia w 2019 r.)
13 km metro Ataköy-Basın Ekspres-İkitelli (do ukończenia w 2019 r.)
9,7 km od Bağcılar (Kirazlı)-Küçükçekmece (Halkalı) linia metra (do 2020 r.)
Linia metra Mahmutbey – Bahçeşehir – Esenyurt (linia zmieniona)
9 km linia metra Bakırköy İDO – Bağcılar Kirazlı -UHDB (do ukończenia w 2018 r.)
Linie ukończonych projektów pomiarowych
20,9 km Linia metra Bahçelievler Bağcılar Esenler Sultangazi
7,8 km linia tramwajowa Şirinevler Mahmutbey
Prace sprowadzone do Bağcılar
1. Bağcılar, Mahmutbey Tem Side Road, skrzyżowania i drogi łączące
2. Most nad strumieniem Bagcilar Tavukçu (Bağcılar-Bahçelievler)
3. Ulica Bagcilar Velioglu
4. Ulica Hoca Ahmet Yesevi i boczna droga
5. Punkty poboru opłat Mahmutbey Tem Overpass
6. Bağcılar Basın Ekspres East Side między węzłem İkitelli a węzłem Mahmutbey 1.500 m
7. Bağcılar Tem Connection Road South Side Road Over Road – 120 m
8. ul. Maslak
9. 1-kilometrowy przewód kanalizacyjny i burzowy do dzielnicy Bağcılar Barbaros
10. Linia wody pitnej Bağcılar Mahmutbey Mahallesi 165 m
11. Okolice Bağcılar Century i Mahmutbey Linia wody pitnej o długości 2,4 km
12. Bağcılar Linia wody pitnej o długości 1,4 km
13. Tor treningowy ruchu Bağcılar
14. Obszar parku Bağcılar Yenimahalle
15. Bagcilar Yildiztepe Mah. Parking podziemny i otwarty rynek – 353
Prace, których fundamenty zostały położone
1. Budowa krytej pływalni i centrum rehabilitacji osób niepełnosprawnych Bağcılar Ebubekir
2. Anafartalar Szkoła Podstawowa Budowa Haly Sportowej
Bądź pierwszy i skomentuj