Minister Tüfenkci: „W Stambule powstanie pierwsze centrum celno-handlowe”

Minister ds. ceł i handlu, Bülent Tüfenkci, stwierdził, że stworzyli model centrum celno-handlowego, aby uzyskać większy udział w światowym rynku logistycznym, i powiedział: „Mam nadzieję, że z centrami celnymi i handlowymi stworzymy jeden po stronie anatolijskiej, a drugiej po stronie europejskiej, rozwinęliśmy międzynarodową bazę handlową dla naszego „oczka oka”, Stambułu.Zdobędziemy obiekt wyposażony w infrastrukturę i zarządzany w innowacyjny sposób”. powiedział.

Minister Ceł i Handlu Bülent Tüfenkci zwrócił uwagę na znaczenie handlu i logistyki w swoim przemówieniu na otwarciu Konferencji Common Mind w Centrach Celno-Handlowych, zorganizowanej przez Dyrekcję Generalną Służb Odliczeniowych Ministerstwa Ceł ​​i Handlu.

Tüfenkci podkreślił, że znaczenie sektora logistycznego, który stanowi infrastrukturę handlu międzynarodowego, rośnie z dnia na dzień, a zatem powinny one produkować firmy logistyczne lub e-commerce do działania na poziomie globalnym.

Sektor logistyczny TÜFENKÇİ od 10 lat, wskazując, że celem powinno być usunięcie przyszłości globalnych marek „Turcja, w zakresie logistyki i handlu elektronicznego globalne interesy muszą być więcej niż jedną marką”. powiedziany.

Przyszłość tureckich sukcesów, które wypowiadają się w drogę dzięki modelowym wysiłkom budującym, aby napisać TÜFENKÇİ, logistykę i łańcuch dostaw o wyniku zwiększonej produkcji i outsourcingu, kierownictwo podkreśliło, że globalny system gospodarczy zaczyna być jedną z najbardziej krytycznych kwestii.

Tüfenkci zauważył, że dochód narodowy i handel zagraniczny krajów o dobrych wynikach logistycznych wzrosły bardziej, a 10-procentowy spadek kosztów eksportu w kraju zapewnił wzrost o 4,7 procent całkowitego eksportu kraju.

Tüfenkci powiedział, że udział kosztów logistyki w produkcie końcowym wynosi między 10 a 15 procent w krajach rozwiniętych. ,

Podkreślając, że efektywny system logistyczny i zarządzanie łańcuchem dostaw stały się w tym momencie bardzo krytyczne w gospodarce światowej, Tüfenkci stwierdził, że procedury celne stanowią około 15 procent kosztów w handlu światowym, a zmniejszenie tego wskaźnika o 1 procent przyczyni się do wzrostu światowej gospodarki o około 40 miliardów dolarów.

- „Ułatwienie handlu jest jednym z naszych priorytetów”

Bulent TÜFENKÇİ branża logistyczna w ciągu ostatnich 10 lat, 1,9 miliarda dolarów, które przyciągnęły inwestycje kapitału zagranicznego i ładowność, stwierdzając, że 4-krotny wzrost osiągnął znaczny wzrost wolumenu kontenerów przy obecnym i krajowym dochodzie sektora, przy 14-procentowym udziale 400 tysięcy osób zatrudnionych, Turcja Wyjaśnił, że wielkość działalności logistycznej osiągnęła 150 miliardów lirów.

Turcja jest badaniem wyników logistycznych w 160 krajach w raporcie „2016 Year of Logistics Performance Index”, który zajmuje 34 miejsce w rankingu TÜFENKÇİ, powiedział, że zrobią wszystko, co w ich mocy, aby zająć wyższe miejsca w tym rankingu. TÜFENKÇİ of Turkey to długa droga do przebycia w branży logistycznej i poinformował, że kroki, które należy podjąć w tym obszarze.

Kryteria Logistics Performance Index dotyczące poszczególnych prac, które przekazują TÜFENKÇİ w celu zwiększenia udziału Turcji w konkurencyjnej gospodarce światowej, ten wynik jest dodatkowo podkreślany ułatwianie handlu w celu jego przyspieszenia i podjęli ważną pracę, aby ją rozwinąć.

Tüfenkci, który poruszył innowacje i aplikacje opracowane w tym zakresie, powiedział, że bezpieczeństwo łańcucha dostaw, ułatwienie handlu i ochrona praw konsumentów należą do priorytetów ministerstwa. W tym kontekście Tüfenkci stwierdził, że wyruszyli z innym zrozumieniem w tworzeniu centrów logistycznych, które należą do obowiązków powierzonych ministerstwu, kontynuowali jego przemówienie:

„Chcieliśmy, aby bezpieczeństwo i ułatwienia były obsługiwane w sposób wyważony w tym modelu, który nazywamy Centrum Celno-Handlowe i będzie inną wersją centrów logistycznych. Nie idźmy na kompromis w kwestii bezpieczeństwa, ale uczyńmy to tak prostym, jak to tylko możliwe. Chcieliśmy jednak stworzyć system, w którym wszyscy uczestnicy handlu mogliby znaleźć dla siebie miejsce, a nie tylko element transportu i transferu w tych ośrodkach. Projektując centra celne i handlowe, które skupią administracje celne, magazyny, przewoźników i inne podmioty handlu zagranicznego jako centra doskonałości, przewidujemy wiele innowacji i korzyści w zakresie ceł i transakcji handlowych ”.

- „Tworzymy ten model, aby aktywować potencjał”

Minister Ceł i Handlu Turcji TÜFENKÇİ, podkreślając, że znaczące zalety dla centrów logistycznych będą świadczyć usługi na poziomie globalnym, geopolityczne znaczenie kraju, zwrócił uwagę na zalety rozgrywające się pomiędzy Europą a Azją.
Turcja na zachód od handlu światowego, 40 procent struktur w Europie, na wschód od świata 25 procent struktur, których lokalizacja przypomina handel azjatycki TÜFENKÇİ, 4-godzinny lot do Europy, Eurazji, Bliskiego Wschodu i północy 1,6 miliarda potencjalnych klientów w Afryce i że mieli łatwy dostęp do rynku o wartości 28 bilionów dolarów.

TÜFENKÇİ z Turcji, pomimo tych zalet, logistyki e-commerce lub niepowodzenia w usunięciu globalnej marki, która pokazała, że ​​należy podjąć odpowiednie kroki, powiedział, że tak ważne jest Centrum Celno-Handlowe.

mające na celu ożywienie historycznego Jedwabnego Szlaku, 65 krajów obejmujących i 1 bilion dolarów inwestycji przewidywane "A Generation, projekt drogowy", że środkowy znaczący potencjał dla Turcji znajduje się w korytarzu oferuje ekspresowe TÜFENKÇİ powiedział:

„Tworzymy Model Ceł i Centrów Handlowych, aby aktywować cały ten potencjał i uzyskać więcej udziałów z globalnego rynku logistycznego. Wykorzystując wiele innowacyjnych podejść do planowania, finansowania i zarządzania, dążymy do dodania znaczącej wartości dodanej do tureckiej gospodarki i świata biznesu. Podstawowym podejściem naszego modelu jest „kompleksowe i profesjonalne planowanie”, „skupienie wszystkich interesariuszy sektora logistycznego”, „nowoczesne obiekty i infrastruktura transportu multimodalnego”, „zachęty i uproszczone procedury celne”, „model biznesowy i zarządzania z partnerstwem publiczno-prywatnym”. Niesie zasady. ”

„Pierwsza powstanie w Stambule”

Bülent Tüfenkci oświadczył, że planuje powstanie pierwszego Centrum Celno-Handlowego w Stambule i wskazał na zalety i znaczenie miasta.

Tüfenkci zwrócił uwagę, że rząd podpisał gigantyczne projekty dla Stambułu i kontynuował rzucanie na niego. Wspomniano o mostach Yavuz Sultan Selim, Northern Marmara Motorway, Eurasia Tunnel, Marmaray i Istanbul New Airport.

Tüfenkci powiedział: „Ponadto projekt Kanal Istanbul, który ma odciążyć ruch morski na cieśninie Bosfor, która jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg wodnych na świecie, zwiększyć jego bezpieczeństwo i ułatwić zarządzanie, i miejmy nadzieję, że będziemy w tym roku prowadzić wykopy, przeniesie rolę Stambułu w dziedzinie logistyki na arenę globalną. będzie to ogromny krok naprzód ”. powiedziany.

Odnosząc się do populacji, importu, eksportu i handlu Stambułu, Tüfenkci stwierdził, że istnieją 1 magazyny o pojemności około 284 miliona metrów kwadratowych i 1,4 tymczasowych magazynów o łącznej pojemności 46 miliona metrów kwadratowych, które działają na podstawie zezwolenia i nadzoru ministerstwa w Stambule.

Tüfenkci powiedział: „Mamy nadzieję, że dzięki Centrom Celnym i Handlowym, które utworzymy po stronie anatolijskiej, a drugie po stronie europejskiej, stworzymy obiekt wyposażony w zaawansowaną infrastrukturę i zarządzany z innowacyjnym podejściem do naszego oka, Stambuł, który jest międzynarodową bazą handlową”. powiedział.

Odnosząc się do studium wykonalności ośrodków celno-handlowych, Tüfenkci stwierdził, że badanie zostało przeprowadzone we współpracy z Generalną Dyrekcją Usług Likwidacyjnych i zespołem naukowców z Politechniki Yıldız.