Minister Arslan Halkalı-Gebze wziął udział w jeździe testowej na linii podmiejskiej

Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan powiedział: „Będziemy wykonywać 28 rejsów na godzinę i przewozimy w jedną stronę 75 tysięcy osób. „Mamy nadzieję, że pojazdami marki Marmaray w ciągu dnia będziemy mogli przewieźć 1 milion 200 tysięcy osób”. powiedział.

Halkalı Arslan, który wsiadł do pociągu ze stacji kolejowej na stację Kazlıçeşme i uczestniczył w jeździe próbnej, przeprowadził kontrole na tej linii.

Arslan, który złożył oświadczenie na stacji kolejowej Kazlıçeşme, powiedział, że projekt HalkalıStwierdził, że bardzo ważne jest doprowadzenie istniejących linii podmiejskich z Gebze do standardu metra i pokonanie 77-kilometrowej trasy w 115 minut bez przesiadek pojazdami marki Marmaray.

Arslan zauważył, że 20-kilometrowy dystans po europejskiej stronie projektu pokonali dzisiaj podczas jazdy próbnej i wyjaśnił, że linie podmiejskie są bardzo ważne dla mieszkańców Stambułu i gości Stambułu, ponieważ stanowią kręgosłup systemów kolejowych na wschodzie i zachodzie oś.

Przypominając, że obecny 13,5-kilometrowy system z Kazlıçeşme do fontanny Ayrılık został zbudowany pod powierzchnią morza, Arslan stwierdził, że pojazdy Marmaray są w służbie od 5 lat.

Arslan powiedział: „Proces całkowitego zamykania linii podmiejskich po stronie europejskiej i anatolijskiej i zwiększania ich do 3 linii oraz modernizacji istniejących linii podmiejskich do standardu metra był kontynuowany”. powiedział.

Stwierdzając, że prace opóźniły się do dziś ze względu na problemy firm wykonawczych w procesach przetargowych, Arslan powiedział:

„Chciałbym jednak z przyjemnością wyrazić, że na obu liniach, 20-kilometrowej stronie europejskiej i 43-kilometrowej stronie anatolijskiej, osiągnęliśmy 82-procentowy postęp. Na chwilę obecną w całej pracy osiągnęliśmy 81% postępu. Naszym celem jest zakończenie robót budowlanych do końca sierpnia, a rozpoczęte już prace elektryfikacyjne i sygnalizacyjne – w ciągu najbliższych 2 miesięcy. Następnie do końca roku zakończymy jazdy próbne i do końca grudnia oddamy do użytku całą linię.”

„440 z 300 pojazdów zostało wyprodukowanych w Turcji”

Arslan stwierdził, że nie było żadnych zakłóceń w tych pracach, że osiągnięto dobry punkt, że zaczęto układać szyny po obu stronach, a wcześniej układano szyny zamówione z zagranicy, a teraz korzystają z szyn produkcji lokalnej w Karabuku.

Działalność jest kontynuowana zarówno w Gebze, jak i HalkalıTwierdząc, że w , Arslan znajdować się będą powierzchnie magazynowe, powiedział, że centrum kontroli operacyjnej całego systemu będzie znajdować się w Maltepe i że tutaj prace przebiegają zgodnie z planem. HalkalıStwierdził, że w miejscowości utworzono zapasowe centrum operacyjne i że to miejsce będzie działać w przypadku jakichkolwiek zakłóceń.

Arslan stwierdził, że obecnie pojazdy Marmaray kursują z Ayrılık Çeşmesi do Kazlıçeşme w zestawach po 5 osób i że jednorazowo przewożonych jest około 1530 osób, a gdy cała linia zostanie otwarta, w godzinach szczytu będą kursować także zestawy po 10 osób, przy czym zestawy będą mogły przewieźć jednorazowo 3 tysiące 56 osób – podkreślił.

Stwierdzając, że wszystkie 440 pojazdów, które mają być używane w Marmaray, zostały zamówione i wyprodukowane, Arslan podał, że 300 z tych pojazdów zostało wyprodukowanych w Turcji.

20 tys. lotów na godzinę, 1,2 mln pasażerów dziennie

Arslan oświadczył, że będą wykonywać 28 kursów na godzinę i powiedział: „Będziemy przewozić 75 tysięcy osób w jedną stronę na godzinę. „Mamy nadzieję, że pojazdami marki Marmaray w ciągu dnia będziemy mogli przewieźć 1 milion 200 tysięcy osób”. powiedział.

Halkalı-Zauważając, że na linii podmiejskiej Gebze będą łącznie 43 stacje, Arslan stwierdził, że 43 z tych 7 stacji będzie jednocześnie stacjami, na których zatrzymują się pociągi linii głównych i pociągi dużych prędkości.

Arslan powiedział, że tych 7 stacji to Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy i Halkalı Zauważył, że istnieją stacje i że stacje te będą również obsługiwać pociągi linii głównych oraz że przewidywano stację Yenikapı obsługującą pociągi dużych prędkości jako stację przesiadkową, ale odkryte tu artefakty historyczne nie pozwoliły na to i nie mogli usunąć niektórych stąd artefakty historyczne.

Minister Arslan oświadczył, że na 77 stacjach tej linii o długości 43 km i 13 stacjach będzie mógł przewieźć pasażerów do 6 różnych systemów kolejowych oraz że będzie miał możliwość przewożenia pasażerów Marmaray do systemów kolejowych obsługujących 6,5 mln pasażerów dziennie .

Halkalı od stacji HalkalıArslan stwierdził również, że pasażerowie mogą zostać przeniesieni do metra na nowym lotnisku w Stambule. Halkalız Yenikapı-Kirazlı-Halkalı linia od Küçükçekmece do linii Yenikapı-Hacıosman, zwana także Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, od Ataköy do linii İkitelli-Ataköy, od Bakırköy do linii Bakırköy-İDO-Kirazlı-Başakşehir, od Söğütlüçe Przejdź do trzypiętrowego wielkiego tunelu w Stambule i jego system kolei, od Göztepe do linii Göztepe-Ümraniye-Ataşehir, od Bostancı do linii Bostancı-Dudullu, od Pendik do linii Pendik-Sabiha Gökçen, od Tuzla do Kadıköy-Wyjaśnił, że zostanie zintegrowany z linią Kartal-Tavşantepe.

Arslan, Gebze-Halkalı Linia podmiejska ma również połączenia z Yenikapı do linii metra Taksim-Hacıosman-Levent, z Sirkeci do Bağcılar-Kabataş do linii tramwajowej, z Üsküdar na linię Üsküdar-Sultanbeyli, z Ayrılık Çeşmesi Kadıköy-Wyjaśnił, że będzie podłączony do linii Kartal-Tavşantepe.

„Pociąg dużych prędkości odjedzie z Sivas w przyszłym roku Halkalımoże przyjść

Arslan stwierdził, że na tej linii pracuje obecnie ogółem 3 osób, w tym 25 pracowników, a odległość między Üsküdar a Sirkeci można pokonać w 3 minuty, a odległość między Ayrılıkçeşmesi i Kazlıçeşme w 760 minuty oraz że cały linię można pokonać w 4 minut.

Stwierdzając, że zakończono budowę dwóch wiaduktów w Kartal, Arslan stwierdził, że 21 z łącznej liczby 19 przejść podziemnych przy autostradzie zostało ukończonych, a dwa są wkrótce ukończone. Wyjaśnił, że wybudowano tunele odkrywkowe o długości 627 m, ukończono część przejazdów, oddano do użytku 17 z 15 wiaduktów nad autostradami, oddano do użytku 23 z 20 przejść podziemnych dla pieszych oraz oddano do użytku 12 z 9 wiaduktów dla pieszych .

Arslan zauważył, że szybkie pociągi odjeżdżające z Ankary docierają obecnie do Pendik i powiedział:

„Do końca roku do Haydarpaşa przybędą szybkie pociągi. Kończymy prace konserwatorskie na dworcu kolejowym Haydarpaşa. Będzie obsługiwał nasze pociągi dużych prędkości. Niektóre z naszych pociągów dużych prędkości korzystają z linii Marmaray. HalkalıMoże osiągnąć do. W przyszłym roku dokończymy linię do Sivas. Szybki pociąg odjeżdżający z Sivas pojedzie do Haydarpaşa i HalkalıMoże osiągnąć do. Obecnie trwają prace budowlane Halkalı„Kiedy ukończymy budowę linii kolei dużych prędkości Kapıkule, nasze pociągi dużych prędkości będą mogły jeździć aż do Europy”.