Gaziray, który zapewni nowoczesne usługi podmiejskie w zaciszu metra między Başpınar-Oduncular w Gaziantep, został założony 21 kwietnia 2018 r. przez Ministra Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmeta Arslana, Ministra Gaziantep Uğur Aladağ i burmistrz Gaziantep Metropolitan Municipality Fatma Şahin.Została wrzucona podczas ceremonii, która odbyła się na Placu Dworca Gaziantep z udziałem m.in.
ARSLAN: „KOSZT PROJEKTU 1 MILION 100 MILIONÓW TL”
W przemówieniu wygłoszonym podczas uroczystości minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Ahmet Arslan powiedział, że należy rozwijać i łączyć koleje z portami, aby dostarczać Gaziantep i jego surowce na rynki docelowe, a przemysł Gaziantep będzie się rozwijał, gdy dotrą do porty koleją, podzielone drogi i autostrady.
Zauważając, że koszt projektu Gaziray, który ułatwi życie mieszkańcom Gaziantep, wynosi 1 miliard 100 milionów TL, Arslan powiedział, że 580 milionów TL pokrywa Ministerstwo UDH, a 520 milionów TL pokrywa Ministerstwo Gaziantep Metropolitan Municipality i że to jest definicja partnerstwa i wspólnej pracy. Arslan powiedział: „Linia o długości 25,5 km została zbudowana w postaci 4 linii, 2 linie zostały dostosowane do pociągów podmiejskich, które będą obsługiwać mieszkańców Antep zgodnie ze standardami metra, oraz 2 linie dla pociągów dużych prędkości, pociągów konwencjonalnych i pociągów towarowych. Miejmy nadzieję, że naszym celem jest otwarcie wschodniej części Gaziray na początku 2019 roku, nawet przed rokiem, i zaoferowanie jej mieszkańcom Antep oraz przetransportowanie 1 tysięcy osób. I mam nadzieję, że dzięki otwarciu całej linii w ciągu najbliższego roku zakończymy projekt zdolny obsłużyć 100 tys. osób dziennie”. powiedział.
Minister UDH Ahmet Arslan stwierdził, że Gaziray jest ważny dla transportu i dostępu mieszkańców Gaziantep, a ludzie z Gaziantep powinni mieć możliwość udania się do Stambułu, Ankary, Osmaniye, Mersinu, Adany, Konyi i, co ważniejsze, Şanlıurfa do na wschód pociągiem dużych prędkości, powiedzieliśmy i rozpoczęto prace na całej linii między Gaziantep-Osmaniye-Adana-Mersin. Gmina projektu to około 3 miliardy lirów tureckich. To 3 miliardy lirów tureckich, aby móc dostarczać do portów surowce, które produkuje Gaziantep, ale i z tego nie jesteśmy zadowoleni. Do Karamanu będą mogli pojechać przez Ulukışla, stamtąd do Konyi, stamtąd szybką koleją do Eskişehir i Stambułu i ponownie przez Konyę do Ankary. Co ważniejsze, nasi goście przyjeżdżający do Gaziantep będą mogli udać się do Şanlıurfa w kierunku wschodnim. Rozpoczęliśmy jego projekt. Tydzień temu oddaliśmy Başkentray w służbę naszemu narodowi, a teraz kładziemy podwaliny pod Gaziray”. powiedział.
GÜL: „DZIĘKI GAZİRAY ZAOSZCZĘDZIMY ZARÓWNO CZAS, JAK I PALIWO”
Podczas ceremonii minister sprawiedliwości Abdulhamit Gül podkreślił, że Gaziantep to kolejne spełnienie marzeń i powiedział: „Mamy nadzieję, że dzięki projektowi Gaziray nasz Gaziantep podniesie poprzeczkę jeszcze wyżej. Dzięki Gaziray zaoszczędzimy zarówno czas, jak i paliwo, a także przyczynimy się do utrzymania czystości naszego środowiska. Będzie to bardzo ważna okazja, zwłaszcza dla naszych współpracowników pracujących w OIZ.” powiedział.
ŞAHİN: WSZYSCY PRACOWALIŚMY RAZEM PRZY PROJEKCIE GAZİRAY
Burmistrz Gaziantep Metropolitan Municipality, Fatma Şahin, w swoim przemówieniu podczas ceremonii podziękowała tym, którzy przyczynili się do budowy dróg w celu zjednoczenia ludzi w Gaziantep i powiedziała, że Gaziray to projekt, którego chcieli, odkąd premier Binali Yıldırım był ministrem transportu, Spraw Morskich i Komunikacji. Zwracając się do ministra UDH, Ahmeta Arslana, Şahin powiedział: „Panie ministrze, na ostatnim spotkaniu, które odbyliśmy w sprawie Gaziray, dał nam pan zgodę na 25,5 km z 5.5 km Gaziray. Po zatwierdzeniu projektu przez naszego Prezydenta zrealizowaliśmy projekt, na który nie odważyłaby się nawet gmina metropolitalna.” powiedział.
APAYDIN: „METRO ZAPEWNI MOŻLIWOŚĆ KOMFORTOWEGO PODRÓŻOWANIA”
Dyrektor generalny TCDD İsa Apaydın Z drugiej strony prezydent Recep Tayyip Erdoğan powiedział: „Droga to cywilizacja. Kolej to cywilizacja”. Podkreślając, że w sektorze kolejowym, który dokonał dotychczas 2003 miliardów inwestycji, dokonała się wielka zmiana i transformacja, wraz z mobilizacją kolei, którą rozpoczął od 85 roku pod hasłem „W tym okresie, który nazywamy złotym wiekiem naszych kolei, od projektów kolei dużych i dużych prędkości po modernizację istniejących linii, od centrów logistycznych po projekty systemu kolei miejskiej. Zrealizowano wiele projektów, od nowoczesnych stacji YHT po rozwój branży kolejowej.” powiedział
Apaydın powiedział, że praca nad połączeniem kraju z sieciami kolei dużych prędkości z Ankara-Sivas, Ankara-Izmir, Bilecik-Bursa, Konya do Karaman, Adana, Mersin, Osmaniye i Gaziantep trwa dzień i noc. Zaplanowaliśmy linię kolei dużych prędkości między Adana-Osmaniye-Gaziantep o prędkości 160-200 km/h, a po zakończeniu budowy linii czasy przejazdu zostaną skrócone, a my zapewnimy komfortową i wysokiej jakości obsługę nasi ludzie." zauważył.
Dyrektor Generalny TCDD przypomniał, że pomyślnie zakończono i uruchomiono projekt Başkentray, mający na celu zwiększenie udziału systemów kolejowych w transporcie miejskim, po Marmaray w Stambule i Egeray w Izmirze, w celu zapewnienia usług podmiejskich w komforcie metra w miastach transport w stolicy Ankarze. İsa Apaydın„Dzięki projektowi Gaziray, którego fundamenty zostaną dziś położone, nasza kolej zostanie zintegrowana z transportem miejskim. Dzięki powstaniu 16 stacji podmiejskich Gaziray zapewni możliwość podróżowania w komforcie metra na linii o długości 25,5 km. Dzięki projektowi tworzona jest wystarczająca przepustowość infrastruktury ruchu dla pociągów podmiejskich, konwencjonalnych i dużych prędkości między stacjami Başpınar i Oduncular”. powiedział.
Po przemówieniach odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod GAZİRAY.
PROJEKT GAZIRAY
Projekt Gaziray jest realizowany we współpracy między TCDD i Gaziantep Metropolitan Municipality w celu wniesienia wkładu projektu İzban / Egeray w Izmirze w transport miejski do Gaziantep, przemysłowej i handlowej stolicy południowo-wschodniej Anatolii.
Dzięki projektowi, którego celem jest stworzenie wystarczającej przepustowości dla pociągów dużych prędkości, pociągów konwencjonalnych i operacji podmiejskich, zostanie zbudowana nowa sygnalizowana i zelektryfikowana linia kolejowa między Başpınar-Gaziantep-Oduncular.
W ramach Projektu Gaziray na trasie o długości 2 km powstaje łącznie 2 km nowych linii kolejowych, w tym 25,5 linie podmiejskie i 112 linie kolei dużych prędkości.
Teren stacji Gaziantep zostanie zintegrowany z komunikacją miejską i będzie stanowił centrum przesiadkowe.
Gaziray, który skróci czas podróży między Başpınar a Oduncular do 30 minut, będzie obsługiwał 5 tys. pasażerów dziennie, a pociągi będą kursować co 358 minut.
Bądź pierwszy i skomentuj