Przyjęto krajowy plan działania na rzecz racjonalizacji zużycia energii. Plan działania 9 został stworzony pod hasłem transport. Energooszczędne samochody oferują korzyści podatkowe i rozwiązania w zakresie transportu publicznego.
Energii i zasobów naturalnych, przygotowane przez Ministerstwo Efektywności Energetycznej Narodowy poprawy efektywności energetycznej w Turcji i dalszy trwałości planu działania (2017-2023) została przyjęta. Krajowy plan działania na rzecz efektywności energetycznej obejmuje cele planowane w zakresie transportu, budownictwa, organizacji społeczeństwa obywatelskiego, rolnictwa, przemysłu i technologii.
Plan, który obejmuje proces 2023 do dziś, ma uderzające tytuły dotyczące transportu. Turcja w 2015 procent końcowego zużycia energii według danych z roku 25 miały miejsce w sektorze transportowym. 91 tej energii składa się z prawie całego zużycia oleju. Pokrywamy dużą część naszego zapotrzebowania na ropę poprzez import. W wyniku rosnącej efektywności energetycznej transportu zmniejszy się zależność naszego kraju od ropy naftowej.
W tym kontekście zidentyfikowano szereg działań mających na celu zwiększenie wydajności transportu i działania te mają być realizowane do czasu 2023. Według planów strategii transportu i komunikacji na 2023 15 procent panów w roku udział Turcji w kolejowych przewozach towarowych i pasażerskich ma na celu podniesienie nad 10 procent. Jeśli wspomniany wzrost zostanie zrealizowany, planuje się, że 2023 udostępni 60 i udział transportu pasażerskiego w 72 by XNUMX.
Oprócz uogólnienia transportu kolejowego, jego celem jest zapobieganie zużyciu paliwa w transporcie miejskim, ograniczenie szkodliwych emisji do środowiska i zmniejszenie zużycia paliw kopalnych. W celu zapewnienia zrównoważonego rozwoju i promowania efektywności energetycznej przygotowano plan działania 9 dla sektora transportu.
Dziewięć planów działania zawartych w krajowym planie działania na rzecz racjonalizacji zużycia energii to:
Korzyść podatkowa dla pojazdów o wysokiej efektywności energetycznej
Aby zachęcić do korzystania z narzędzi efektywności energetycznej, do pojazdów zostaną zastosowane SCT i różne ulgi podatkowe.
Efektywność energetyczna, efektywność energetyczna, niski poziom emisji, przyjazne dla środowiska, małe objętości silnika, ogniwa paliwowe, pojazdy elektryczne i hybrydowe będą opodatkowane zgodnie z efektywnością energetyczną. Dodatkowe ulgi podatkowe zostaną zastosowane do odpowiednich odliczeń podatkowych dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych.
Zostanie opracowana infrastruktura dla zróżnicowanego opodatkowania w zależności od zużycia paliwa i wartości emisji pojazdów. Zostanie utworzona baza danych do rejestrowania danych o emisji wszystkich pojazdów wprowadzonych na rynek. Zostaną ustalone normy dotyczące instalacji stacji ładującej.
Porównanie paliw alternatywnych i nowych technologii
Przeprowadzone zostanie badanie porównawcze w celu określenia przewagi pojazdów z nową technologią wykorzystującą paliwo alternatywne w porównaniu do pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi. Omówione zostaną informacje dotyczące takich czynników, jak zużycie paliwa, usługi konserwacji, opłaty za naprawy, opłaty podatkowe itp., A informacje zostaną przedstawione obywatelom.
Rozszerzenie transportu rowerowego i pieszego
Wprowadzone zostaną nowe działania w celu rozpowszechnienia transportu bezemisyjnego. Rowery i drogi dla pieszych będą budowane w miastach. Centra miast będą zamknięte dla użytku w pojazdach silnikowych i będą otwierane w celu korzystania z rowerów i pieszych. Zapewniona zostanie integracja ścieżek pieszych lub rowerowych z autostradą, transportem morskim i kolejowym.
Redukcja użytkowania samochodu
W celu zmniejszenia natężenia ruchu w centrum miasta zostaną podjęte środki w celu ograniczenia wjazdu samochodów do centrów miast. Liczba miejsc parkingowych zostanie zwiększona. W celu integracji samochodów w systemach transportu publicznego „Park and continue asyon application zostanie rozszerzony.
Upowszechnianie transportu publicznego
Krajowe i międzynarodowe wsparcie finansowe zostanie wykorzystane do zwiększenia i wzmocnienia sieci transportu publicznego. Zintegrowane zostaną różne rodzaje transportu. Wykorzystanie przyjaznych dla środowiska pojazdów stanie się powszechne. Jakość transportu i bezpieczeństwo zostaną zwiększone w transporcie publicznym.
Jednostki planowania transportu miejskiego
Zostaną utworzone jednostki planowania transportu miejskiego w celu zapewnienia problemów transportowych gminom. Jednostki te będą wspierane finansowo.
Wzmocnienie transportu morskiego
Zachęci się do korzystania z transportu morskiego w transporcie towarowym, pasażerskim i samochodowym. Nowe porty zostaną zbudowane za pomocą modelu Build-Operate-Transfer. Będą zachęcane do stosowania zielonych portów, stosowane będą nowoczesne techniki portowe.
Wzmocnienie transportu kolejowego
Dzięki rozbudowie sieci kolejowej większość transportu drogowego zostanie przeniesiona na transport kolejowy. Realizowane będą projekty kolei dużych prędkości. Normy zostaną podniesione w istniejących sieciach kolejowych. Trasy kolejowe będą połączone z portami i centrami produkcyjnymi.
Zbieranie danych do transportu
Zostanie utworzona baza danych do zbierania, porównywania i oceny informacji o transporcie.
Źródło: http://www.resmigazete.gov.tr
Bądź pierwszy i skomentuj