Czas podróży z kartą kredytową w transporcie Gaziantep

W ramach aplikacji Gaziantep Card System wdrożonych przez Gminę Metropolitalną Gaziantep rozpoczął się okres podróżowania ze zbliżeniową kartą kredytową.

W ramach „Projektu Transportu Publicznego Mastercard-Gaziantep”, zainicjowanego przez gminę Gaziantep Metropolitan Municipality i Mastercard, obywatele będą mogli korzystać ze zbliżeniowych kart kredytowych w systemie transportu publicznego oraz w muzeach i ogrodach zoologicznych prowadzonych przez gminę.

Metropolitan, który poczynił ważne kroki w transporcie publicznym z podejściem ułatwiającym transport i otwartym na innowacje, wdrożył aplikację zbliżeniowej karty kredytowej w transporcie. Teraz pasażerowie będą mogli korzystać ze wszystkich zbliżeniowych kart kredytowych, co jest tylko jedną z funkcji Gaziantep Card, w pojazdach komunikacji miejskiej, takich jak autobusy i tramwaje, a także w muzeach i ogrodach zoologicznych. Tym samym będą mogli podróżować obywatele nieposiadający karty Gaziantep.

Przemawiając na otwarciu spotkania wprowadzającego, burmistrz metropolita Fatma Şahin oceniła czas jako koordynację i czas na działanie z czasem.

ŞAHİN: ZŁAPALIŚMY DUCH CZASU
Mówiąc: „Ukończyliśmy ważną pracę z naszymi interesariuszami i partnerami, aby stać się społeczeństwem informacyjnym, aby stać się społeczeństwem informacyjnym i osiągnąć cel inteligentnych miast informacyjno-technologicznych, aby podnieść jakość życia w naszym mieście , wraz z najlepszymi w swoich dziedzinach ekspertyz wyniesionych przez nasz kraj” – powiedział Şahin. Pokazuje, że ci, którzy się nie zmienią, zmienią się, a ci, którzy się nie odnowią, odnowią się. Konkurencja, przedsiębiorczość i kreatywność to obecnie rosnące wartości na świecie. Duch czasu, wieku informacji i technologii, bardzo szybko doświadcza wielkiej wolności, wielkich możliwości i wielkich błogosławieństw. Teraz konkurują miasta, teraz jednostki konkurują w wyścigu krajów, ale teraz jest inny wyścig, konkurują miasta. Jako Gmina Metropolitalna Gaziantep, 3,5 roku temu obiecaliśmy naszym rodakom poczucie przywileju i świadomość jakości życia oraz zadowolenia mieszkańców tego miasta. Ze wszystkich zleconych nam prac infrastrukturalnych postawiliśmy na szali nadbudowy i gigantyczne projekty. Kontynuowane są największe rodzaje transportu w Turcji, projekt mieszkaniowy, projekt dotyczący wody i zapory, największy projekt metra

NAJPIERW PLAN DZIAŁAŃ AWARYJNYCH
Powiedzieliśmy naszym ludziom, że postawimy ludzi w centrum i staniemy się inteligentnym miastem ze zmianą spowodowaną przez ducha czasu i zaoferujemy te technologiczne możliwości podnoszące jakość ich życia. Kiedy nasz Prezydent zostawił mnie w założycielskim Ministerstwie Rodziny i Polityki Społecznej i mianował mnie burmistrzem metropolii, powiedział nam, że prezydent powinien zarządzać informacją, budżetem i ludźmi. Naszym największym zadaniem jest zapewnienie naszym obywatelom nowych standardów życia. Zarządzanie fiskalne jest bardzo ważne w municypalności i urbanistyce, starając się zwiększyć nasze zasoby, zwiększyć nasze alternatywy i zmniejszyć nasze ręce, z drugiej strony rozpoczęliśmy Transportation Master plan związany z transportem, ale mieliśmy tak pilną pracę do wykonania . Najpierw opracowaliśmy plan działania awaryjnego i natychmiast zmierzyliśmy szkody w transporcie i niezadowolenie obywateli z transportu.

W 6 MIESIĘCY PRZEPROWADZILIŚMY SIĘ DO KARTY GAZIANTEP
Kiedy przejęliśmy firmę w 2014 roku, był to powolny system. Taki system nie mógł trwać, nie mógł być utrzymany, ale trzeba go było natychmiast zakazać i trzeba było włożyć w to wolę, bo bez dyscypliny nie da się tego osiągnąć. Znieśliśmy wszelkie używanie pieniędzy na 6 miesięcy. Ponieważ nie wiesz, co wchodzi, nie wiesz, co wychodzi. 12 nowych, których nie znasz, widzieliśmy, że istniejące oprogramowanie nie jest już odpowiednie dla obecnej struktury konkurencyjnej, że nie może zapewnić obywatelom satysfakcji ze sprzętu i oprogramowania oraz nie może zrealizować systemu za nas. W związku z tym wraz z przyjaciółmi, z którymi pracowaliśmy wcześniej, dołożyliśmy wszelkich starań, aby poradzili sobie z własnymi systemami w sobie, ale ponieważ powiedzieli, że nie rozwinęli się wystarczająco w tej dziedzinie, nie mogli rozwiązać swoich obecnych problemów, więc 10 roczny kontrakt został zamrożony i musieliśmy podjąć nową decyzję. Podejmując tę ​​decyzję, powiedziałem swoim znajomym: „Znajdziemy tego, kto wykona tę robotę najlepiej w teorii iw praktyce, pojedziemy do nich i po kolei wysłuchamy naszych obywateli w tym mieście”. Sam odwiedziłem wiele miast, zwłaszcza Antalyę, i zbadałem je. Powiedzieliśmy, że musimy właściwie zarządzać tym przejściem i podejmować właściwe decyzje. Bo kiedy wszyscy wracali do domu o 6 rano w dzień ramadanu, system się zawiesił i musieliśmy podejmować bardzo szybkie decyzje. Poradziliśmy sobie z kryzysem, podjęliśmy bardzo szybkie decyzje, ale dzięki Bogu dzisiaj podjęliśmy właściwe decyzje. Dziś, w krótkim okresie 6 miesięcy, chciałbym zrealizować obecny system, zmniejszyć skargi obywateli i oddać Chicago.

Z WŁAŚCIWYM ZESPOŁEM W WŁAŚCIWYM CZASIE
Jeśli podejmiesz właściwe decyzje z właściwym zespołem we właściwym czasie, osiągniesz właściwy wynik. Codziennie mówimy coś innego razem z naszymi przyjaciółmi As Hz. Mevlana powiedziała: „Wczoraj to tylko wczoraj, moja droga. Dziś musimy powiedzieć coś nowego”. Jeśli ktoś przyjeżdżający z Wielkiej Brytanii i ONZ z ONZ z używaną kartą kredytową i ktoś z Unii Europejskiej wchodzi do systemu transportu publicznego i obsługuje ten system za pomocą karty, tutaj jest różnica, tutaj jest sukces. ”

PROWADZĄCY: SMART CITY GAZİANTEP
Wiceprezes Mastercard, Onur Kurşun, powiedział: „Wzrastająca liczba ludności w metropoliach niesie ze sobą pewne wyzwania. Ponieważ czas jest tym, czego wszyscy potrzebujemy najbardziej, szybko akceptujemy i zaczynamy korzystać z rozwiązań, które oszczędzają nam czas. Oczywiście najważniejszym filarem tego są inteligentne rozwiązania i inteligentne miasta Gaziantep Metropolitan Municipality jest również liderem inteligentnych miast i inteligentnych rozwiązań w Turcji.”

BASMACI: W 12 KRAJACH, 40 MIAST
Partner założyciel Kentkart, Ahmet Basmacı, podkreślił, że pracują nad projektami, które będą kształtować przyszłość systemów płatności w transporcie publicznym, i że obecnie aktywnie działają w 12 miastach w 40 krajach.

Po przemówieniach burmistrz Gaziantep Metropolitan Municipality, Fatma, burmistrz Şahin, skorzystał z systemu zbliżeniowych kart kredytowych w autobusie.

W ramach promocji projektu obywatele będą mogli 15 razy bezpłatnie skorzystać z komunikacji miejskiej za pomocą zbliżeniowych kart kredytowych Mastercard, ważnych w każdy poniedziałek do 2018 stycznia 2 r.