Stambuł ma swój nostalgiczny tramwaj

Prezydent Uysal dotrzymał obietnicy 8 listopada i ponownie przywiózł do Stambułu nostalgiczny tramwaj, jeden z symboli Stambułu.

Burmistrz Stambułu Mevlüt Uysal dotrzymał obietnicy złożonej mieszkańcom Stambułu w 40. dniu swojej nominacji i zakończył prace budowlane na ulicy Istiklal oraz oddał do użytku nostalgiczny tramwaj.

Prezydent Uysal spotkał się z dziennikarzami 8 listopada podczas śniadania, kiedy zapytano dziennikarza, kiedy zostaną zakończone prace na ulicy Istiklal: „Każde błogosławieństwo jest ciężarem, każdy ciężar jest błogosławieństwem. Myślę, że praca wykonana na ulicy Istiklal jest poprawna. Ulica Istiklal to historyczne miejsce z czasów przedrepublikańskich. Mówiono, że powinniśmy zrobić fundamentalne badanie i więcej tam nie iść. Planujemy zakończyć go do końca roku.” odpowiedział.

W Taksim – Tünel odbyła się dziś uroczystość oddania do użytku nostalgicznego tramwaju i prac remontowych na ulicy Istiklal. Burmistrz Beyoğlu Ahmet Misbah Demircan, sekretarz generalny İBB Hayri Baraçlı, dyrektor generalny İETT Ahmet Bağış i wielu obywateli wzięło udział w ceremonii, w której uczestniczyli burmistrz Uysal i gubernator Stambułu Vasip Şahin.

Przekazując dobre wieści, że nostalgiczny tramwaj będzie kursował bezpłatnie przez tydzień, prezydent Uysal powiedział: „Nasz nostalgiczny pociąg zaczął kursować od nowego roku i tym samym prace zostały zakończone. Jak wiecie, ten nostalgiczny pociąg ruszył w 1 roku podczas pierwszego okresu osmańskiego i służył do 1883 roku. Potem loty ustały. Ponownie w 1961 roku ruszyły nostalgiczne pociągi. Ten tramwaj, który zaczął służyć raczej jako nostalgiczny pociąg niż środek transportu, pełnił również ważną funkcję transportową.

-Kiedy ta ulica się skończy?-
Podkreślając, że ulica Beyoğlu Istiklal była bardzo aktywną ulicą od czasów osmańskich, burmistrz Uysal podkreślił, że problemy na tej ulicy nie skończyły się w całej historii i powiedział: „W Istiklal były prace renowacyjne, nie mówmy, że te prace nie dać pełną wydajność, ale po krótkim czasie znów trzeba było wykonać nową pracę. Nasza Gmina Metropolitalna zaczęła tu działać pod koniec 2016 roku, aby „zróbmy taką robotę, żeby nie trzeba było znowu pracować w krótkim czasie”. 2017 stycznia 19 nasz pociąg się zatrzymał. Tutaj rozpoczęły się prace. Tutaj prace trwały dłużej niż się spodziewaliśmy. Kiedy zaczynałem pracę na początku października, moim pierwszym pytaniem było: „Kiedy ta ulica się skończy?”. się stało” – powiedział.

Prezydent Uysal, który również podziękował rzemieślnikom z ulicy Istiklal za ich cierpliwość, przypomniał powiedzenie „Każde błogosławieństwo ma ciężar, każdy ciężar jest błogosławieństwem” i kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób: „Błogosławieństwo długiego czasu pracy tutaj jest tutaj znowu – w krótkim czasie – praca nie zostanie wykonana. Były tu problemy, zwłaszcza w infrastrukturze, ponieważ woda deszczowa i kanalizacja szły tym samym kanałem, kanały te były rozdzielone. Ponownie pojawiła się potrzeba ciągłych wykopów w infrastrukturze İGDAŞ, İSKİ i BEDAŞ, TELEKOM i kabli. Infrastruktura wszystkich z nich została ukończona. Ułożono tu około 148 kilometrów rur infrastrukturalnych, z czego 30 procent jest pustych, aby nowe technologie mogły w przyszłości korzystać z tych kanałów, jeśli zajdzie taka potrzeba. Właściwie powiedzieliśmy „zróbmy otwarcie w czwartek”, ale powiedziano nam, że było kilka niedociągnięć. Powiedzieliśmy, że będzie całkowicie skończony, a potem go otworzymy, i moim przeznaczeniem było otwarcie go dzisiaj. W ramach przeprowadzonych tutaj badań przeanalizowaliśmy przykłady z całego świata. W szczególności przyjrzeliśmy się, co można zrobić, aby nie zniszczyć historycznej faktury. Sprawdziliśmy, jakiego rodzaju materiału używa się w takich miejscach i jakie środki można przedsięwziąć”.

Burmistrz Uysal przekazał również informacje na temat betonowej podłogi użytej podczas prac renowacyjnych na ulicy Istiklal i powiedział: „Podjęto środki ostrożności, aby zapobiec uszkodzeniu zarówno konstrukcji podziemnej, jak i sąsiednich budynków w wyniku wibracji tego toru kolejowego”.
„Ten środek został faktycznie podjęty 130 lat temu podczas budowy kolei Hejaz. Kiedy kolej dociera w pobliże Mekki - Medyny, szyny kolejowe są owijane filcem, aby kolej nie niszczyła otoczenia. Zapewnia się, że środowisko nie zostanie uszkodzone z powodu wibracji. System ten, który był wówczas stosowany, jest obecnie stosowany w przypadku gumy na świecie. Tutaj zastosowano to samo. Wibracje w tym miejscu niszczyły infrastrukturę i otaczającą ją tkankę historyczną. Mam nadzieję, że dzięki podjętym działaniom nie będzie tu więcej problemów z infrastrukturą przez następne 20 lat”.

-Plac Taksima-
Prezydent Uysal stwierdził, że będą współpracować z Gubernatorstwem Stambułu, aby nie uszkodzić historycznej tekstury i że będą zapobiegać wjazdowi ciężkich pojazdów tonażowych i kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób: Prace na placu Taksim rozpoczęły się również w 2015 roku. To się wkrótce skończy, a 99 z nich zostało ukończonych. Jednak chociaż plac Taksim jest już ukończony, jak wiecie, Centrum Kultury Atatürka będzie miało swój nowy budynek i rozpocznie się jego rozbiórka. Tę budowę, która zakończy się w 2019 roku, realizuje nasze ministerstwo. Podczas gdy nasze ministerstwo buduje to centrum kultury, przeniesiemy również ruch uliczny Mete Street przed nim pod ziemię. Kiedy powstawał tak piękny projekt, pomyśleliśmy, że dobrze byłoby przenieść tam ruch pod ziemię. Miejmy nadzieję, że zostanie ukończony w 2019 roku. Chciałbym również podziękować naszemu burmistrzowi Kadirowi Topbaşowi, który służył przed nami, za jego pracę”.

Stwierdzając, że była krytyka z powodu braku drzew na ulicy Istiklal i że projekt zostanie zrealizowany w 2018 roku, burmistrz Uysal kontynuował: „Wiesz, w przeszłości nie było tu drzew. W 1995 roku ówczesny burmistrz Nusret Bayraktar posadził tu około 162 drzew. Ale te drzewa nie rosły, bo pod spodem była twarda ziemia. Kiedy patrzymy na świat, nie można sadzić drzew na takich historycznych obszarach, ponieważ grunt jest całkowicie twardy. Kiedy sadzisz drzewa na tym twardym gruncie i podlewasz, problem nigdy się nie kończy. Czy zatem ulica Istiklal zostanie pozbawiona zieleni? Mam nadzieję, że nie zabraknie mu zieleni. W niektórych sekcjach będą miejsca do siedzenia, a wokół tych miejsc będzie zieleń i kwiaty na różne sposoby. Jeśli zapytasz, jak to będzie, Stambuł jest pod tym względem naprawdę daleko do przodu. Istnieją przykłady ogrodów wertykalnych w Stambule. W 2018 roku iw kolejnych latach będziemy przenosić tę zieleń i kwiaty na balkony, trzymając się za ręce z mieszkańcami. Tutaj również pojawi się podobna zieleń. Drzewo tu nie rosło, nie ma sensu znowu nalegać i szkodzić tej historycznej fakturze. Te drzewa też przenieśliśmy do parków”.

Gubernator Stambułu Vasip Şahin, który przemawiał podczas ceremonii, powiedział: „Nasza metropolia wykonała dużo pracy. Przeprowadzili bardzo szczegółowe badanie infrastruktury, aby zapobiec przyszłym niedogodnościom i sprostać nowym potrzebom, które mogą się pojawić, zwłaszcza koncentrując się na infrastrukturze. Chciałbym podziękować wszystkim, którzy się do tego przyczynili – powiedział.

Prezydent Uysal i gubernator Şahin udali się następnie razem z Tünel na plac Taksim tramwajem, który przewozi 2 pasażerów dziennie na linii Taksim – Tünel.