Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan, który przeprowadził inspekcję placu budowy linii dużych prędkości Izmir – Ankara Projekt Banaz – Eşme, stwierdził w swoim oświadczeniu skierowanym do dziennikarzy, że uruchomienie pociągu dużych prędkości jest kontynuowane pomyślnie.
„Czas podróży linią YHT Ankara-Izmir skróci się z 14 godzin do 3,5 godziny”
Wskazując, że liczba pasażerów przewiezionych oddaną do użytku linią dużych prędkości o długości 213 km osiągnęła dotychczas około 40 milionów i że chcą objąć siecią dużych prędkości cały kraj, Arslan powiedział : „W tym kontekście Manisa i Izmir przez Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak Nasz projekt pociągu dużych prędkości, który dotrze do , jest kontynuowany. Nasza obecna konwencjonalna linia kolejowa między Ankarą a Izmirem ma długość 824 km, a dzięki pociągowi dużych prędkości zmniejszymy ją do 624 km. Odcinek z Ankary do Polatlı jest już gotowy. Budując 508-kilometrową linię za Polatlı, przedłużymy drogę do Izmiru. Całkowita długość między Polatlı a Izmirem wynosi 35 kilometrów; Powstaną 43 tunele i 22 wiaduktów o długości 56 kilometrów; 100 milionów metrów sześciennych wykopu; Wykonanych zostanie 50 mln metrów sześciennych wypełnienia. „Po zakończeniu projektu podróż między Ankarą a Izmirem, która trwa 14 godzin, zostanie skrócona do 3,5 godziny”.
„Pomiędzy Uşakiem a Izmirem będzie 1,5 godziny, a między Uşakiem a Ankarą 2 godziny”.
Podkreślając, że w pracach na linii Polatlı – Izmir osiągnięto 25-proc. postęp, Arslan zapowiedział, że odcinek Polatlı-Uşak zostanie ukończony do końca 2019 roku.
Wspominając, że z determinacją pracują nad osiągnięciem przez Turcję celów na rok 2023 i stwierdzając, że Uşak poczyni znaczne postępy w zakresie budowy kolei dużych prędkości, Arslan zauważył również: „Dzięki projektowi YHT Ankara-Izmir odległość między Uşak-İzmir wyniesie 1,5 godzin, a odległość między Uşak-Ankarą wyniesie 2 godziny.” będzie. Na trasie stopniowo kontynuowane są prace związane z infrastrukturą i nawierzchnią. 14 listopada ogłaszamy przetarg na nadbudówkę z Polatlı do Eşme. Oprócz tego przeniesiemy poza miasto istniejącą 47-kilometrową linię kolejową przebiegającą przez centrum miasta. Inaczej mówiąc, zamienimy linię kolejową w obwodnicę Uşaka. Linia ta będzie kontynuowana równolegle do linii kolei dużych prędkości, a 47-kilometrową drogę skrócimy o 12 kilometrów do 35 kilometrów. „
Arslan podał także, że wraz z powstaniem nowego centrum logistycznego o powierzchni 140 tys. mkw. ilość przeładowanych ładunków, obecnie 250 tys. ton, wzrośnie do 2,5 mln ton.
Bądź pierwszy i skomentuj