Kiedy Dworzec Dużych Prędkości zostanie oddany do użytku, region, w którym się znajduje, będzie przyciągał inwestycje. Zagęszczenie w tym regionie znacznie wzrośnie. W tym kontekście zwiększy się również ruch samochodowy.
Na Starym Rynku Pszenicy w dzielnicy Selçuklu w Konya budowana jest nowoczesna stacja kolei dużych prędkości (YHT). Stacja YHT, której budowy oczekiwano od dawna ze względu na problemy związane z wywłaszczeniami, postrzegana jest jako ważna inwestycja dla Konyi. Nowa stacja, zbudowana w środku obszaru znanego jako Eski Sanayi, Old Wheat Bazaar i Eski Shoemaker, ma zostać ukończona w połowie 2018 roku. Ponadto Adnan Menderes Hali znajduje się po lewej stronie konstrukcji stacji. Nowa stacja budowana jest w miejscu, gdzie natężenie ruchu będzie duże. Droga, która prowadzi mieszkańca dystryktu Meram do tego regionu lub lotniska przebiegała kiedyś przez teren, na którym wcześniej znajdował się plac budowy. W związku z pracami budowlanymi droga ta zaczęła przebiegać przez środek dawnego targu pszennego. Zakłada się, że droga ta pozostanie taka, jaka jest po zakończeniu budowy dworca. Gdy powstanie nowa stacja, w tym regionie pojawią się nowe inwestycje. Natężenie ruchu tutaj drastycznie wzrośnie. Uważa się, że ta droga, która jest wąska i używana przez ciężarówki rozładowujące ładunki obok stacji, nie jest w stanie poradzić sobie z natężeniem ruchu. W tym kontekście sugeruje się, że budowa przejścia podziemnego w regionie poważnie odciąży ruch.
PLAN JEST POTRZEBNY TERAZ
Niektórzy obywatele, którzy zgłaszali swoje sugestie na ten temat, mówili: „Jeśli ktoś pamięta dawny stan tego regionu, wie, jak duży był ruch uliczny w tamtych latach. Po przeniesieniu Starych Szewców i Starego Targu Pszennego zagęszczenie to w naturalny sposób tutaj zmalało. Jednak nadal istnieje gęstość ze względu na jego strukturę w centrum miasta i położenie obok przemysłu. Droga przebiegająca w pobliżu budowy nowego dworca zaczęła się już nasilać. Nawet teraz ledwo obsługuje ruch. Ta droga przypomina drogę miejską. Kiedy mieszkaniec dystryktu Meram przyjeżdża do tego regionu, bez problemu przechodzi w rejon lotniska. Będzie to jeszcze trudniejsze, gdy nowa Stacja wejdzie do użytku. Budowa przejścia podziemnego w tym miejscu byłaby inwestycją przyszłości. Zalecamy, aby władze przeprowadziły tu badania i zapewniły przejście podziemne do tego obszaru”. mówi.
ZAGĘSZCZENIE REGIONU BĘDZIE ZWIĘKSZAĆ
Wiadomo, że wraz z uruchomieniem stacji YHT w regionie pojawią się nowe inwestycje. Kiedy dobiegnie końca wywłaszczenie starego Bazaru Szewskiego, region ten stanie się ważnym obszarem Konyi. W nadchodzących latach, po zakończeniu wywłaszczania starego przemysłu, region będzie się zaludniał. Chociaż niezbędne plany na przyszłość zostały już sporządzone, brak przejścia podziemnego dla pojazdów już zaczął być widoczny. Chociaż mówi się, że wiadukt utrudnia płynność ruchu, mówi się, że przejście podziemne będzie w tych ramach jeszcze bardziej funkcjonalne. Zauważa się, że stworzenie infrastruktury drogowej dla regionu może rozwiązać problem ruchu, który pojawi się w przyszłości.
Źródło: I www.yenihaberden.co
Bądź pierwszy i skomentuj