Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan wziął udział w jeździe próbnej w kierunku Tbilisi-Kars w ramach Projektu Kolejowego Baku-Tbilisi-Kars (BTK).
Ministrowi Arslanowi towarzyszyła delegacja turecka, a także gruziński minister ds. gospodarki i zrównoważonego rozwoju Giorgi Gakharia oraz prezes Administracji Kolei Azerbejdżanu Cavid Gurbanov w jeździe próbnej na linii Tbilisi-Kars.
Odpowiadając na pytania dziennikarzy w pociągu, Arslan powiedział, że ten ogólnoświatowy projekt realizowany przez trzy kraje jest bardzo ważny dla rozwoju stosunków gospodarczych i międzyludzkich.
Odnosząc się do studiów wykonalności projektu, Arslan powiedział: „Towarzyszymy pociągowi odjeżdżającemu z Baku, aby bez przerwy jechać z Tbilisi do Karsu jako test. Widzimy, że wszystkie niedociągnięcia wyjazdów, które odbyliśmy 19 lipca, po kawałku, zostały wyeliminowane. Następnie doszliśmy do etapu, w którym zostanie przeprowadzony nieprzerwany transport testowy. Chciałbym podziękować innym moim ministrom, dzięki którym projekt doszedł do dziś, spełnili marzenie, stworzyli historię”. powiedział.
„To był proces, który wydawał się snem”
Podkreślając, że kolej BTK jest ważnym projektem, który wzmocni braterstwo i przyjaźń narodów Azerbejdżanu, Gruzji i Turcji, Arslan kontynuował:
„Procesy związane z projektem rozpoczęły się za kadencji Prezesa Rady Ministrów i ministerstwa naszego Prezesa Rady Ministrów. W wyniku negocjacji między trzema krajami stał się proces, który wygląda jak marzenie. Jako biurokrata miałem okazję uczestniczyć w tym zespole. Od tego dnia czasami dochodziło do kłopotliwych procesów i czasami wahaliśmy się, czy nie możemy się zgodzić, czy nie. Bywały chwile, kiedy negocjowaliśmy z naszymi biurokratami do rana. Wiem, że programy, które rozpoczęliśmy rano, trwają do następnego ranka. Widzieliśmy tego dnia, że przyjaźń tych trzech krajów ujawni ich wolę takiego projektu ”.
W wyniku badań początkowo 1 mln, 6,5 mln pasażerów ma zostać przetransportowanych w przyszłych procesach, powiedział Arslan, pierwsza faza 3,5-4 milionów ton rocznej nośności 15-20 mln ton w przyszłości, o której spodziewają się dotrzeć.
„Jest 100 milionów ton ruchu towarowego”
Arslan poinformował, że w pierwszym etapie transportu towarowego zostaną przeprowadzone jazdy próbne i powiedział:
„Trzech krajów i innych krajów w sąsiednich regionach zajmie trochę czasu, zanim przyzwyczają się do tej linii i załadują ją. Podawanie danych z dzisiaj byłoby niezdrowe. Będzie obsługiwał wszystkie kraje na trasie między Azją a Europą zgodnie z hasłem „jedna droga, jedno pokolenie”. Istnieje ruch towarowy wyrażony w 100 mln ton drogą morską i alternatywnymi drogami. W porównaniu z nimi projekt zapewni wiele korzyści. Naszym celem jest osiągnięcie znacznej części 100 milionów ton ruchu towarowego na rynki docelowe przez Azerbejdżan, Gruzję i Turcję. Dzięki przewadze czasu i taryfy transporty nieekonomiczne również staną się ekonomiczne. Projekt ten stworzy nowe możliwości przewozowe i będzie korzystny dla ładunków, które mogą trafić na nowe rynki. Jesteśmy pełni nadziei co do projektu.”
Minister Arslan odwiedził stację Ahılkelek po podróży i dokonał kontroli w tunelu granicznym.
Bądź pierwszy i skomentuj