Podpisany protokół taryfy transportowej na linii kolejowej BTK

Minister UDH Ahmet Arslan, gruziński minister gospodarki i zrównoważonego rozwoju Giorgi Gakharia, prezydent Azerbejdżańskiej Administracji Kolei Cavit Gurbanov wzięli udział w jeździe próbnej pomiędzy Tbilisi a Kars w ramach projektu kolejowego Baku-Tbilisi-Kars.

Po podróży pociągiem rozpoczynającej się na linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars z Tbilisi i kończącej się w Kars, setki mieszkańców Karsu powitały Ministrów i delegacje z flagami w rękach.

„Pociąg wyruszający z Londynu i jadący do Pekinu połączy wszystkie kraje na tej trasie z nami, Gruzją i Azerbejdżanem”.

Zwracając się do swoich rodaków podczas powitania, Arslan powiedział: „Nikt nie wie lepiej niż my oboje, w jakich trudnych czasach przechodzimy. Dlatego chyba bardzo trudno wyrazić słowami satysfakcję z pozostawienia za sobą tak trudnych procesów i przybycia dzisiaj z Baku do Tbilisi i z Tbilisi do Kars z jazdą próbną tak ważnego projektu. Jeśli Bóg pozwoli, projekt ten w znacznym stopniu przyczyni się do handlu i gospodarki tych trzech krajów. Ale stosunki międzyludzkie tych ludzi, których cywilizacje i kultury są takie same, również posuną się znacznie dalej, sprawiając, że Azerbejdżan i Turcja staną się granicami. „To projekt, który sprawi, że będzie to przebiegać nieprzerwanie. Dzięki temu projektowi pociąg z Londynu do Pekinu połączy wszystkie kraje na tej trasie z nami, Gruzją i Azerbejdżanem” – powiedział.

„Spełniliśmy marzenie”

Arslan stwierdził również, co następuje: „Widzimy, że wszystkie niedociągnięcia w podróżach, które odbyliśmy fragmentarycznie 19 lipca, zostały usunięte. Od tego momentu doszliśmy do etapu, w którym będzie realizowany nieprzerwany transport testowy. „Chciałbym podziękować moim pozostałym ministrom, którzy pomogli w doprowadzeniu projektu do dnia dzisiejszego. Dzięki nim spełniło się marzenie, historia”.

„Docelowo 6.5 mln pasażerów rocznie i 15–20 mln ton ładunków”

„Procesy rozpoczęły się w okresie sprawowania funkcji premiera naszego szanownego Prezydenta i ministerstwa Waszego szanownego Premiera. Miałem okazję uczestniczyć w tym zespole również jako urzędnik. Proces, który wydawał się snem, zamienił się w to. Od tego czasu zdarzały się czasami trudne chwile. Zdarzało się, że negocjowaliśmy z naszymi biurokratami aż do rana. Wiem, że programy, które rozpoczynamy rano, trwają do następnego ranka. „Widzieliśmy tego dnia, że ​​przyjaźń trzech krajów ujawni wolę takiego projektu”. Arslan podał, że w pierwszym etapie linii BTK przewiezie milion pasażerów i 3.5–4 mln ton ładunku, a w kolejnych dniach spodziewa się, że liczba ta osiągnie poziom 6.5 mln pasażerów i 15–20 mln ton ładunku. .

„Dzięki BTK możemy przewieźć znaczną część stu milionów ton ładunku.”

Arslan zauważył również: „Przyzwyczajenie się trzech krajów i innych krajów w sąsiednich regionach do tej kolei i procesu przenoszenia ładunku może zająć trochę czasu. Nie byłoby zdrowe podawanie dzisiaj liczb. Będzie obsługiwać wszystkie kraje na trasie Azja-Europa w myśl zasady „jedna droga, jeden pas”. Transport morski i alternatywnymi trasami wynosi 100 milionów ton. W porównaniu z nimi projekt zapewni wiele korzyści. Naszym celem jest dostarczenie znacznej części ze 100 milionów ton ładunków na rynki docelowe przez Azerbejdżan, Gruzję i Turcję. Dzięki przewadze czasu i taryfy nieekonomiczny transport stanie się również ekonomiczny. Projekt ten stworzy nowe możliwości przewozowe i będzie korzystny dla ładunków, które będą mogły trafić na nowe rynki. „Wiążemy duże nadzieje z tym projektem.”

„Jako jeden naród, dwa państwa, z radością witamy tę ścieżkę”.

Minister kolei azerbejdżańskich Cavit Gurbanov, który rozpoczął swoje przemówienie słowami „Niech żyje Turcja, niech żyje przyjaźń turecko-azerbejdżańska”, powiedział: „Jako jeden naród, dwa państwa, witamy tę drogę z radością. Mamy nadzieję, że ta droga będzie pomyślna. Prezydent Azerbejdżanu Ilham Alijew po raz pierwszy zaproponował tę drogę. Miejmy nadzieję, że z udziałem naszych Prezydentów otworzymy tę drogę. „Niech będzie dobrze i owocnie”. powiedział.

Podpisany Protokół Taryfy Przewozowej na Linii BTK

Protokół określający taryfy przewozowe na linii BTK pomiędzy Azerbejdżanem a Turcją podpisali dyrektor generalny TCDD Taşımacılık AŞ Veysi Kurt i zastępca przewodniczącego Administracji Kolei Azerbejdżanu Igbal Hüseynov pod nadzorem Ministra UDH Arslana.

Ministrowie odwiedzili także konsulat Azerbejdżanu i dokonali inspekcji stacji Ahılkelek oraz tunelu granicznego.