Dyskusje o kolejce linowej w Alanyi się nie kończą

Schemat cenowy kolejki linowej Alanya jest niezgodny z prawem
Schemat cenowy kolejki linowej Alanya jest niezgodny z prawem

Debaty na temat kolejek linowych nie kończą się. Teraz mylące jest to, że koszt budowy Alanya Teleferik, która jest 2 razy mniejsza niż Antalya Teleferik, jest około 2,5 razy większa niż Antalya Teleferik, która została oddana do użytku w tym samym czasie.

Dyskusje na temat kolejki linowej w Alanyi trwają od dnia jej otwarcia. Kolejka linowa, o której po raz pierwszy dyskutowano z opłatą w wysokości 20 TL za osobę, została obniżona o 2 TL. Później ogłoszono, że kolejka linowa w Alanyi, która według zapowiedzi kosztowała 36 milionów TL, w ciągu 16 dni osiągnęła obrót w wysokości 900 tysięcy TL. Fakt, że kolejka linowa zwróci się w ciągu 2 lat, a obrót w ciągu 18 lat pójść do kieszeni producenta firmy, wywołało reakcję polityków. Politycy pytali: „Jeśli koszty zamortyzowały się w ciągu 2 lat, dlaczego gmina Alanya nie dokonała tej inwestycji polegającej na drukowaniu pieniędzy?” Zareagowali w następujący sposób. Obecnie dyskutowany jest koszt kolejki linowej, który ma wynieść 36 milionów TL.

2 RAZY DUŻE, 2,5 RAZY TANIE

Kolejka linowa Sarısu Tünektepe, jeden z wizjonerskich projektów gminy metropolitalnej Antalya, jest w stanie przewieźć 605 osób w 36 kabinach na godzinę z Sarısu na wysokość 1200 Tünektepe. Ci, którzy chcą dotrzeć do Tünektepe kolejką linową o długości 1706 metrów, płacą 1 TL za 15 osobę i 2 TL za 20 osoby. Kolejka linowa w Alanyi wjeżdża na wysokość 300 metrów i 900 metrów. Choć kolejka linowa otwarta 4 lutego 2017 roku jest dwukrotnie większa od Alanyi Teleferik zarówno pod względem wysokości, jak i odległości, cena biletu jest niższa. Co więcej, podczas gdy koszt Alanyi Teleferik został ogłoszony na 36 milionów TL, koszt Antalyi Teleferik, choć był dwukrotnie większy, został ogłoszony przez burmistrza gminy metropolitalnej Antalya Menderesa Türela na 14 milionów 694 tysięcy 818 TL. Mylące było to, że koszt budowy kolejki linowej w Alanyi, która jest 2 razy mniejsza od Antalyi, była około 2,5 razy większa niż w Antalyi, która została oddana do użytku w tym samym czasie.

„To nie była tajna praca”

Yeni Alanya zapytała byłego burmistrza Alanyi Hasana Sipahioğlu, który złożył przetarg na projekt kolejki linowej w Alanyi, o krytykę polityków. Sipahioğlu „Każdy dokonał swoich obliczeń i książek. Gmina Alanya nie posiada personelu technicznego, aby samodzielnie zrealizować ten projekt. Nie sądzę, że liczby są przesadzone. Najpierw trzeba zobaczyć roczne zarobki. To praca długoterminowa. Jeśli chodzi o pozostałe kolejki linowe, nie wiemy, kto za co i ile zapłacił. Firmy mogłyby przyjść i złożyć ofertę, gdyby wiedziały, że będzie to tak tanie. To nie jest tajna praca, to był przetarg otwarty nie tylko dla Turcji, ale dla całego świata. „Co więcej, przetarg był ogłoszony nie raz, a dwa razy” – dodał.

„Gdyby ci, którzy dokonali obliczeń, wpisali się sami”

Sipahioğlu powiedział: „Dla tych, którzy dokonują obliczeń, byłoby zdrowiej, gdyby przystąpili do przetargu już dziś” i dodał: „Nawet jeśli liczby są przesadzone, nie przeszkadza nam to”. Podczas mojej kadencji robiłem wszystko, co w mojej mocy, i doprowadziłem projekt do sukcesu, a nowy zarząd wdrożył go w życie. Przecież to jest wartość dodana dla Alanyi. Jeżeli za takie ceny wybudowano to szkoda, że ​​gmina nie zarobiła więcej. Jednak firma nie zarabia wszystkich pieniędzy, gmina Alanya również otrzymuje część. „Chciałbym, żeby nasi przyjaciele, którzy dzisiaj tak dobrze kalkulowali, zebrali się tego dnia i sami przystąpili do przetargu, żeby taniej zdobyć tę pracę” – powiedział.

„KOLEJA LINOWA MUSI JECHAĆ KONTYNUUJ”

Na koniec Sipahioğlu powiedział: „Szkoda, że ​​nie będzie kontynuacji. Nasz prezydent dzisiaj zburzy ratusz i zamieni go w plac, kto wie, może zostanie stamtąd poprowadzona nowa linia do istniejącego punktu kolejki linowej i zostanie zapewniona trasa alternatywna dla dotychczasowej. Zmniejsza się tam także gęstość zaludnienia, stwarzając tym samym możliwość zobaczenia Alanyi z innej perspektywy. „Dodatkowo przyjaciele, którzy dokonują obliczeń na temat kolejki linowej, mogą już dziś zebrać się i przystąpić do przetargu”.

„SĄ NIEPOKOJĄCE MOŻLIWOŚCI”

Wiceprzewodniczący Partii Felicity (SP) okręgu Alanya, Hüseyin Sarıca, powiedział: „Kolejka linowa Ordu osiąga odległość 2 metrów i wysokość 500 metrów. Został zbudowany 600 lata temu za 2 milionów TL, a zarządza nim sama gmina. Kiedy porównujemy z nimi naszą kolejkę linową, pojawia się luka. Gmina Alanya musi dostarczyć informacji w tej sprawie. Dodatkowo należy wskazać, czy udzielana jest gwarancja dotycząca liczby osób korzystających z tej kolejki linowej, czy też nie. „Chociaż nie ma dostępnych jasnych informacji, są to niepokojące możliwości” – stwierdził.

„BĘDĄ NAS DOIĆ JAK KROWY”

Sarıca kontynuował: „Alanya Teleferik jest 2 razy mniejsza niż Antalya Teleferik, ale zapowiadany koszt budowy Alanyi jest 2,5 razy wyższy. Nie rozumiemy, jak to się dzieje. Niech ktoś to wyjaśni. Cały dochód z kolejki linowej w Antalyi należy do gminy. Gdyby kolejka linowa w Alanyi została udostępniona publiczności, Alanya byłaby jej właścicielem. Ale teraz będą nas doić jak krowy. Dzieją się tutaj ogromne liczby. Czy władze miasta Alanya o tym nie pomyślały? Odpowiedzialność ponosi nie tylko prezydent, ale cały parlament. „Ponadto zimą należy zmienić ceny; dorośli powinni korzystać z kolejki linowej za 10 TL, a studenci za 5 TL” – powiedział. – YeniAlanya