Rewolucja w transporcie publicznym w Kayseri

Podobnie jak w każdej dziedzinie, gmina miejska Kayseri, która wykonuje pierwszy transport, podpisała reformę.

kontynuować do innowacji na innowacje w naszym mieście i powiecie Kayseri Metropolitan gminy, aplikacja działa bardziej skutecznie sobie równych w Turcji. Wszystkie środki transportu publicznego w dzielnicach zostały odnowione dzięki pracom Gminy Metropolitan. Burmistrz Mustafa ikelik, który wygłosił przemówienie podczas ceremonii uruchomienia pojazdu 164, powiedział, że dzięki wdrożeniu projektu obywatele otrzymają teraz znacznie wygodniejszą i bezpieczniejszą usługę transportu.

Flota transportu publicznego pojazdów 164, które zostały zakupione w celu transportu publicznego w dzielnicach, została oddana do użytku podczas ceremonii na placu Cumhuriyet. W uroczystości wzięli udział gubernator Süleyman Kamçı, burmistrz Mustafa ikelik, gubernatorzy okręgowi, burmistrzowie okręgowi, biurokraci i obywatele. Poszanowanie hymnu narodowego i wygłoszenie przemówienia podczas ceremonii rozpoczęło się od czytania hymnu narodowego. Dyrektor generalny Feyzullah Gundogdu powiedział, że dokonali rewolucyjnej transformacji w transporcie publicznym Kayseri. Gündoğdu stwierdził, że Kayseri będzie nadal modelem i modelem, jak to ma miejsce w każdej dziedzinie, i że prace nad transformacją rozpoczęły się w 2016, a 11 rozpoczął transformację z handlowcami 264 w różnych okręgach.

Przemawiając w imieniu operatorów, operator Ali Dal Sarız powiedział, że Kayseri ma wielki dzień i powiedział: bir To była praca, która pasuje do nas wszystkich i pasuje do naszych pasażerów. Mieliśmy samochód w ręku. Chciałbym podziękować wszystkim, zwłaszcza burmistrzowi gminy Metropolitan, którzy przyczynili się do tej transformacji

„ROBIMY REFORMY”

Burmistrz Mustafa Celik powiedział w swoim przemówieniu podczas ceremonii, że rok najważniejszych celów w 2017 zapowiada transport publiczny, jednocześnie rozszerzając i rozszerzając jakość i jakość wzrostu, powiedział. W związku z tym, Prezes podkreślił, że zawarcie Stal bardziej jak nie działa w Turcji, „Nasze miasto nie może być porównywana z miast w swojej skali w dziedzinie transportu i komunikacji publicznej aż do dobrej kondycji. Reformujemy transport publiczny, jak w każdym innym temacie, inni przyjeżdżają po nas. Lekka kolej pracuje w głównym kręgosłupie naszego miasta. System kolei to reforma dla naszego miasta. Transport publiczny jest świadczony przez publiczne autobusy poza systemem kolei. Jesteśmy pierwszym miastem, któremu udaje się zdjąć samochody dostawcze. Jest to także pierwszy i reformy transportu publicznego w Turcji począwszy od tej daty. Mamy zintegrowany system szynowy jest także pierwszy rower systemu udostępniania i reform w Turcji. A kontynuacja reform mających na celu utrzymanie jakości i komfortu w transporcie publicznym jest również obowiązkiem. Ponieważ im więcej wnosisz transportu publicznego i transportu, tym lepiej wiemy, że jest ponad dobrem. Im bardziej podnosimy jakość usług w transporcie publicznym, tym bardziej możemy rozbudować sieć transportu publicznego, tym bardziej poprawimy jakość życia i komfort naszego miasta. W tym kierunku Kayseri odgrywa pionierską rolę w każdej dziedzinie i chciałbym powiedzieć, że wykonaliśmy bardzo ważne prace w transporcie i transporcie publicznym. To rok 2017, który wdrożymy, więc ogłosiliśmy Rok Transportu w Kayseri Ata.

393 MONTAŻ TEGO SAMEGO KOMFORTU

Prezydent Çelik mówił również o projektach, które mają być zrealizowane w tym roku w celu ułatwienia transportu i rozwoju transportu publicznego, i powiedział, że oprócz wszystkich tych projektów, pracują również nad tym, aby transport publiczny w naszych dzielnicach był znacznie szybszy, wyższej jakości, wygodny i bezpieczna. Burmistrz Mustafa Çelik, stwierdzając, że przed badaniem transport publiczny w naszych okręgach był obsługiwany przez 262 pojazdy, powiedział: „Średni wiek tych pojazdów wynosił 11 lat. Pojazdy świadczące usługi przewozowe różniły się od siebie. Niektóre pojazdy były dla 14 osób, inne dla 19 osób. Niektóre pojazdy przeszły modyfikacje licencji do przewozu dodatkowych pasażerów. To stworzyło nieuczciwą konkurencję. A co najważniejsze, 262 pojazdów obsługujących dzielnice było więcej niż potrzeba. Możliwe było świadczenie usług transportowych przy użyciu mniejszej liczby pojazdów iw sposób lepszej jakości. Nawet gdy liczba pojazdów była zbyt duża w stosunku do liczby pasażerów, właściciele pojazdów narzekali na brak możliwości zarobkowania i nieustannie domagali się podwyżek płac lub wsparcia. Podsumowując, operatorzy i pasażerowie skarżyli się na stare i nieaktualne pojazdy. Aby rozwiązać ten problem, firma Transportation Inc. a nasi odpowiedni biurokraci przeprowadzili bardzo szczegółowe badanie. Długo negocjowano z właścicielami pojazdów iw końcu osiągnięto wynik, który zadowoli zarówno operatorów, jak i naszych obywateli oraz nas samych. Wraz z przekształceniem i przeplanowaniem liczba pojazdów z 262 została zmniejszona do 164. Niektórzy operatorzy kupowali pojazd jako partner. Pod dachem spółdzielni zjednoczyli się operatorzy. Tak więc, wraz ze spadkiem liczby pojazdów, rosła rentowność operatorów, których wydatki spadały, a pasażerów przybywało. Wszystkie pojazdy stały się standardem z liczbą modeli 2017, 19 + 1 miejsc. Wraz z odnowieniem i standaryzacją pojazdów wzrosła również jakość usług, komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Od teraz nasi obywatele w naszych dzielnicach będą podróżować nowymi pojazdami. Kierowcy będą nosić mundury i służyć z zatwierdzonymi odznakami. Pojazdy z kamerami i systemem śledzenia pojazdów będą monitorowane zdalnie z centrum zarządzania flotą. W ten sposób zostanie osiągnięta samokontrola. Pojazdy te będą również wyposażone w przycisk paniki, pierwsze zastosowanie w Turcji. Pasażerowie i kierowca będą mogli za pomocą przycisku napadowego powiadomić centrum zarządzania flotą w nagłych przypadkach. Pojazdy zostaną również przestawione na elektroniczny system płatności. Za pomocą jednej karty elektronicznej nasi obywatele będą mogli na tej samej karcie podróżować do dzielnic oraz wsiadać do autobusów i kolei w mieście. Z tą samą kartą skorzysta również z monitu rowerowego. Od teraz 11 centrów dzielnic i 393 dzielnic tych dzielnic będzie przewożonych z takim samym standardem, takim samym bezpieczeństwem i takim samym komfortem pojazdami modelowymi 2017”.

Uczestnicząc w ceremonii gubernator Suleyman Whips stwierdził również, że jakość życia naszych obywateli wzrosła wraz z usługami naszych samorządów lokalnych i rządu centralnego w naszym mieście, co jest przykładem jego urbanizacji i infrastruktury. Mam nadzieję, że flota pojazdów transportu publicznego 164 i nasi obywatele będą korzystni dla gubernatora Kamira, pragnąc świadczyć usługi bez wypadku.

Po przemówieniach wygłoszonych przez Forda Otosana pojazd 164 burmistrz Mustafa Celik i operatorzy otrzymali tablicę pamiątkową. Po wydaniu plakietek przeprowadzono wycieczkę po mieście 164 konwojem.