Zamknięcie parku Aşiyan dla projektu kolejki spowodowało kontrowersje. Twierdzenie, że niektóre drzewa zostaną wycięte w parku, jest odrzucane przez IMM. Eksperci i mieszkańcy okolicy, dno parku nie opiera się na planie zagospodarowania przestrzennego, stwierdzając, że ziemia składa się z twardej skały, zauważył.
W Stambule Bebek poeta Orhan Veli Kanık odbył się w parku Asiyan Park oraz w linii kolejki linowej Rumeli-Hisarüstü Aşiyan w regionie. Drzewa w parku otoczone blachą i przy nadmorskiej drodze oznaczono na czerwono. Gmina Metropolitan w Stambule zaprzeczyła twierdzeniu, że drzewa zostaną wycięte. W oświadczeniu zapisano planowanie przemieszczania drzew w tym samym regionie.
Tayfun Kahraman, prezes izby urbanistów z Istambułu, stwierdził, że badanie nie było oparte na planie zagospodarowania przestrzennego i powiedział: bir Miejsca rekreacji, które są pustymi przestrzeniami w mieście, są wykorzystywane w dużych projektach, tj. Metrze i podobnych pracach. Ponieważ nie opuściliśmy innego obszaru w centrum miasta. Praca nie opiera się na planie zagospodarowania przestrzennego lub dokumencie. Dlatego nie mogliśmy się odwołać. Park Aşiyan został całkowicie zamknięty z powodu wielkości placu budowy
Nigar Alemdar, były członek zarządu Stowarzyszenia Nebuchels, mieszkaniec Asiyan, twierdzi, że linia kolejki linowej jest skalista i nieodpowiednia dla tego projektu, mówiąc: ar dorastałem w Ashiyan i znam ten region bardzo dobrze. Obszar od Muzeum Asiyan po wybrzeże jest niezwykle skalisty. Ta skała dała nawet swoją nazwę. Cmentarz, znany jako Cmentarz Ajiyan, był męczeństwem Kayalar. Jest to pierwszy cmentarz osmański na terytorium Rumeli. Nieco dalej znajduje się mały meczet na plaży. Nazywa się Kayalar Masjid. Ponadto, w latach, kiedy Uniwersytet Bosfor został założony jako Robert College, budowniczowie budynków zbudowali pierwsze dwa budynki z kamieniami, które uzyskali z kamieniołomu. Osobiście uważam, że konstrukcja zostanie wykonana na bardzo trudnej powierzchni. Można to zrobić, ale staje się niezwykle kosztowne. Jeśli chodzi o transport, daleko od tych, którzy mieszkają w Bebek. Jest także daleko dla tych, którzy mieszkają w Rumelihisarı
Eyüp Muhçu, przewodniczący Izby Architektów stwierdził, że drzewa powinny być utrzymywane przy życiu w miejscu, w którym są Mimar. Gdy ogromne drzewa są przenoszone w inne miejsce, ich wkład w środowisko znika. Drzewa przechodzą operację. Dlaczego drzewa są usuwane? Projekty są wykonywane bez demontażu. Jeśli projekt zostanie zmieniony i stacja zostanie przeniesiona do IMM, park nie zostanie uszkodzony. Odpowiedź brzmiała: „Dokonaliśmy przetargu, nie możemy wrócić”. Dlaczego nie? W odpowiednim miejscu dla drzew, które mogą być dotknięte przez azjatycką, skandal, którą powiedział.
JAK BĘDZIE PROJEKT?
Stacja wejściowa do kolejki linowej Hisarüstü-Aşiyan jest budowana obok stacji Hisarüstü i głównej bramy wejściowej Uniwersytetu Boğaziçi. Punkt początkowy linii, która będzie przebiegać pod terenami Uniwersytetu Boğaziçi, będzie zlokalizowany w parku Aşiyan nad brzegiem Bosforu. 2019-metrowa linia, która ma zostać oddana do użytku w 800 roku, będzie miała przepustowość 6 tys. Pasażerów na godzinę w obu kierunkach. Po zakończeniu projektu wybrzeże Asiyan zostanie osiągnięte w 2,5 minuty z Hisarüstü. - Decyzja
Bądź pierwszy i skomentuj