Ahmet Arslan, Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, stwierdził, że skuteczne planowanie transportu jest ważną kwestią, która łączy wymagania krótkoterminowe z długoterminową perspektywą i powiedział: „Plany te muszą zostać uwzględnione poprzez omówienie i opracowanie skutecznego modelu planowania dla całego świata”. powiedział.
Arslan przemawiał na panelu dotyczącym globalnej łączności podczas dorocznego szczytu Międzynarodowego Forum Transportu (ITF) 2017, który odbył się w Lipsku w Niemczech z udziałem ministrów transportu.
Minister Arslan stwierdził, że skuteczne planowanie jest niezbędne do ustanowienia zrównoważonych systemów transportowych, co jest wspólnym celem.
Podkreślając, że skuteczne planowanie transportu jest ważną kwestią, która łączy wymagania krótkoterminowe z długoterminową perspektywą, Arslan powiedział: „Plany te muszą zostać omówione i opracowane razem z efektywnym modelem planowania dla całego świata. Ponieważ nie mamy luksusu marnowania naszych zasobów ani na poziomie krajowym, ani międzynarodowym”. powiedział.
„Planowanie transportu należy rozpatrywać całościowo”
Stwierdzając, że przy planowaniu transportu rozwój społeczny, środowiskowy i gospodarczy należy rozpatrywać całościowo, Arslan powiedział:
„Jako ministrowie, którzy mają coś do powiedzenia w sprawie światowego systemu transportu, uważam, że musimy uwzględniać wszystkie aspekty. Chociaż jest to trudne, podczas tworzenia planów transportowych powinniśmy brać pod uwagę rozwój społeczny, środowiskowy i gospodarczy jako całość. W tym sensie musimy ustanowić wspólne międzynarodowe i regionalne standardy polityki, które promują multimodalne i przyjazne dla środowiska systemy transportowe, wspierają rozwój technologiczny i praktyki nowej generacji, zapewniają uczciwe warunki konkurencji oraz nadają priorytet bezpieczeństwu i ochronie w transporcie.
Minister Arslan zwrócił uwagę, że dla ustanowienia tych standardów ważna jest dzielenie się dobrymi praktykami na poziomie regionalnym i międzynarodowym, zwiększanie obszarów współpracy na rzecz kontynuacji nieprzerwanego transportu i łączności, rozpowszechnianie dobrych technologii oraz dzielenie się krajowymi i międzynarodowymi danymi .
„Istnieją różne struktury w dziedzinie transportu z kraju do kraju”
Stwierdzając, że istnieją różne struktury w dziedzinie transportu z kraju do kraju, Arslan kontynuował swoje słowa w następujący sposób:
„Do tego stopnia, że nawet nazwa ministerstwa odpowiedzialnego za transport znacznie różni się w każdym kraju, zmienia się też zakres i zasięg instytucji.
W związku z tym relacje ministerstwa odpowiedzialnego za transport w kraju z innymi ministerstwami również różnią się w tym kontekście. W rezultacie mogą wystąpić różnice polityczne w integracji polityki transportu międzynarodowego. Jednak to, co jest pewne w każdym kraju, to trudności w koordynowaniu relacji każdego ministra transportu z samorządami.
„Organizacje pozarządowe mają do odegrania ważną rolę”
Stwierdzając, że potrzebne jest nowe zrozumienie i nowe modelowanie dla skutecznego międzynarodowego zarządzania w dziedzinie transportu na świecie, Arslan zauważył, że organizacje pozarządowe odgrywają ważną rolę w interfejsie tego.
Minister Arslan dodał również, że niezwykle ważne jest, aby wziąć pod uwagę wszystkie inne obszary, które wchodzą w interakcje z sektorem transportu, zarówno lokalnie, jak i regionalnie, oraz wytyczyć granice odpowiedzialności i podziału uprawnień między odpowiednimi władzami, w tworzeniu funkcjonalnego i wydajnego transportu zasady.
Bądź pierwszy i skomentuj