Coşkunyürek, 340 miliardów wydanych na inwestycje transportowe w Turcji Powiedział, że zostało wydane.
Yüksel Coşkunyürek, wiceminister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji, wygłosił przemówienie na temat „2023 Turkey Vision and Transportation Solutions” w programie organizowanym przez przedstawicielstwo Mimar Sinan Engineers Union Isparta w hotelowej sali konferencyjnej.
Coşkunyürek powiedział: „Produkt narodowy brutto w tej lokalizacji wynosi 35 bilionów dolarów. Wolumen handlu wynosi 7 bilionów. Jeżeli znajdujemy się w takiej sytuacji, działamy w momencie kształtowania naszej struktury transportowej według tej pozycji. Jesteśmy w środkowym korytarzu pod względem transportu kolejowego.
Biorąc pod uwagę, że bogactwo przenosi się obecnie z Europy do Azji, czujemy, że kraje w Europie zwiększyły swoje zainteresowanie Azją. W tym momencie kontynuujemy nasze wysiłki, aby zwiększyć naszą siłę. Znajdujemy się w poważnym korytarzu zarówno kolejowym, drogowym, jak i lotniczym” – powiedział.
Coşkunyürek powiedział, że podczas gdy w 2003 r. w transporcie drogowym odbyło się 559 tys. podróży, obecnie jest ich 1 milion 202 tys., a 80 procent handlu zagranicznego odbywa się drogą morską.
Stwierdzając, że Ministerstwo zainwestowało 14 miliardów TL w ciągu ostatnich 340 lat, Coşkunyürek powiedział: „Widzimy, że największy udział to 216 miliardów TL w autostradach. Podczas gdy podążamy autostradami z 60 miliardami lirów na kolej, widzimy 32 miliardy lirów na inwestycje w linie lotnicze, 27 miliardów lirów na komunikację i 4 miliardy lirów na szlaki morskie. Obecnie ministerstwo prowadzi 3 tys. 500 projektów. Wydatki na współpracę publiczno-prywatną są również uwzględnione w tych 340 miliardach lirów. Kwota inwestycji we współpracę publiczno-prywatną przekroczyła 95 miliardów lirów.
„Będziemy mieli nieprzerwaną autostradę z Edirne do Urfy do 2023 roku”
Stwierdzając, że 60 procent inwestycji obejmuje autostrady, Coşkunyürek powiedział: „W 2003 roku mieliśmy w naszym kraju 714 km autostrad i 4 km dróg podzielonych. Łącznie to 384 tysięcy 6 kilometrów. Kiedy dochodzimy do 101 roku, mamy 2017 tysięcy 25 kilometrów. Naszym celem na rok 202 jest realizacja 2019 tys. km sieci drogowej. Przyczyniło się to do oszczędności siły roboczej w wysokości 30 miliardów lirów.
Ma wkład w wysokości 6 miliardów TL pod względem oszczędności paliwa. W sumie te podzielone drogi przyniosły naszemu krajowi 16 miliardów lirów. Prace na naszej autostradzie trwają. Do 2023 roku zapewnimy nieprzerwaną autostradę z Edirne do Urfa. Obecnie w naszym obszarze odpowiedzialności na autostradzie znajduje się 63 tysiące 143 kilometrów dróg. W naszym celu na 2023 rok ta sieć wzrośnie do 70 tys.
Długość naszej autostrady wynosiła w 2003 roku 714 km, a naszym celem jest zwiększenie jej do 8 tys. km. Naszym celem jest zwiększenie podzielonej sieci drogowej z 25 do 37 tysięcy kilometrów” – powiedział.
„2018 tysiące 3 kilometrów sieci kolejowej kończy się w 173 roku”
Wyrażając chęć rozwoju kolei dużych prędkości i sieci kolei dużych prędkości na kolei, Coşkunyürek zauważył, że przedrepublikańska sieć kolejowa liczyła 4 tysiące 136 kilometrów i zrobiło to Imperium Osmańskie. Coşkunyürek powiedział: „W pierwszych latach Republiki, między 1923 a 1950 rokiem, zbudowano 3 tysiące 764 kilometrów linii kolejowych. Długość sieci kolejowej zbudowanej w latach 1951-2003 wynosi 945 kilometrów.
Swoją drogą zaniedbaliśmy kolej. Linia kolejowa, którą zbudowaliśmy w latach 2004-2016 ma 805 kilometrów. Większość z nich to nasza linia kolei dużych prędkości. Budowa 2018 tys. 3 kilometrów, która zakończy się w 713 roku, dobiegła końca. Kursuje tu szybki pociąg Ankara-Konya, szybki pociąg Ankara-Eskişehir-Stambuł. Linia Konya-Karaman dobiegła końca.
Trwają intensywne prace na linii Ankara-İzmir. Mamy sieć kolejową o łącznej długości 12 500 kilometrów” – powiedział.
Coşkunyürek, który stwierdził, że klatka piersiowa Turcji urosła z powodu inwestycji ministerstwa w linie lotnicze, kontynuował: „Odnotowaliśmy trzykrotny wzrost liczby linii lotniczych w stosunku do średniej światowej. Rozbudowujemy siatkę linii lotniczych w całym kraju.
Nasz premier miał polecenie posiadania lotniska we wszystkich województwach. W tej chwili naszym celem jest, aby obywatel dotarł do lotniska w odległości 100 kilometrów. Kiedy w przyszłości zbudujemy nasz samolot narodowy, będziemy mieli samolot narodowy typu dolmus.
Rozważamy krajowe samoloty typu minibus o pojemności 50-60 lub maksymalnie 80 osób. Z tego powodu naszym celem jest zbudowanie lotniska w każdym mieście. Liczba naszych lotnisk wzrosła z 26 do 55. Wcześniej mieliśmy 162 samoloty, teraz mamy 541 samolotów. Wykonujemy transport międzynarodowy na lotniskach. Chociaż latamy do 60 miejsc za granicą, dzisiaj latamy do 289 miejsc.
Kiedyś z dwóch centrów lataliśmy do 26 miejsc, teraz z 7 centrów lecimy do 55 miejsc. Powiedział, że chce dostać kawałek tortu.
Coşkunyürek powiedział, że w przestrzeni kosmicznej jest udział w wysokości 2 bilionów dolarów i że nie możemy stać się silnym państwem, jeśli nas tam nie ma. Odnosząc się do sektora morskiego, Coşkunyürek powiedział: „Jeśli gospodarka Turcji i dochód narodowy potroiły się w ciągu 14 lat , potroił się w sektorze morskim. Portów było 152, zbudowaliśmy 172, liczba stoczni wzrosła z 37 do 80.
Branża morska od 3-4 lat znajduje się w kryzysie z powodu załamania handlu światowego. Ale zmierzamy do dobrego punktu jako kraj. Liczba naszych pojazdów morskich wzrosła z 6 milionów do 13 milionów. Liczba pasażerów osiągnęła 100 milionów ze 148 milionów” – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj