Połączenie tramwajowe z operą w Izmirze: Po raz kolejny władze metropolitalne Izmiru ogłosiły przetarg na budowę pierwszego budynku „tureckiej opery poświęconej sztuce operowej”. Tym razem do ponownego przetargu oferty złożyły 4 firmy, gdyż w pierwszym przetargu nie wpłynęła żadna ważna oferta. Decyzja zostanie ogłoszona w najbliższych dniach po rozpatrzeniu komisji przetargowej.
Gmina metropolitalna Izmiru ogłosiła nowy przetarg na budowę nowej opery, która będzie jednym z nielicznych przykładów w Europie ze swoją architekturą i wyposażeniem technicznym, którego projekt został wyłoniony w „Krajowym Konkursie Architektonicznym”. Po rozpatrzeniu i ocenie przeprowadzonego w grudniu ubiegłego roku przetargu, w którym oferty złożyło 5 firm, Komisja Przetargowa nie uznała żadnej ze złożonych ofert za ważne. Tym razem w odnowionym przetargu wzięło udział 5 firm, z których cztery złożyły swoje oferty.
Firmy biorące udział w przetargu i ich oferty są następujące;
1.Yenigün A.Ş. & Deda spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Konsorcjum Sti: 379 milionów 600 tysięcy TL
2.Çağdan A.Ş. & Wagner - Biro Austria Stage Systems AG Konsorcjum: 429 milionów TL
3.Ermit Sp. Św. & Mapavri A.S. Konsorcjum: 337 mln TL
4. Taca A.Ş. & A-Group Ltd. Konsorcjum Sti: 327 milionów 490 tysięcy TL
Widok na zatokę, połączenie tramwajowe
Należy do gminy Metropolitan KarşıyakaOpera, która powstanie na gruntach w r., będzie pierwszym w historii Rzeczypospolitej obiektem specjalnie wybudowanym dla sztuki operowej. W ramach projektu, który został uzyskany w drodze ogólnopolskiego konkursu architektonicznego, znajduje się sala główna i scena na 1435 widzów, mała sala i scena na 437 widzów, sale prób, opera sekcja i sekcja baletowa. Obiekt o powierzchni zabudowy 73 tys. 800 m350 obejmuje dziedziniec - otwartą strefę widowiskową o pojemności 525 widzów, warsztaty i magazyny, główne jednostki usługowe, część administracyjną, zaplecze ogólne, centrum techniczne oraz parking parking na XNUMX pojazdów.
Opera będzie wyróżniać się wśród europejskich przykładów pod względem wyposażenia technicznego, zwłaszcza scenografii. W jego foyer znajdzie się księgarnia, opera, bistro i kasa biletowa. Parking, przystanek komunikacji miejskiej, kieszenie na samochody i taksówki zostały rozmieszczone na drodze przebiegającej przed foyer. Posiada dwa osobne wejścia od strony placu i ulicy od strony morza. Opera będzie miała również połączenie tramwajowe. Opera została zaprojektowana do aktywnego użytkowania o każdej porze dnia, a nie tylko w dni reprezentacyjne.
Bądź pierwszy i skomentuj