Międzynarodowa konferencja Smart Cities w Ankarze

Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan stwierdził, że choć współpracują z aplikacjami smart city, które sprawią, że usługi komunalne będą znacznie łatwiejsze, wydajniejsze i oszczędniejsze, niektóre gminy są w trudnej sytuacji w miejscach, w których świadczone są usługi infrastrukturalne. zobowiąże gminy do przestrzegania przepisów”. powiedział.

Arslan podczas otwarcia Międzynarodowej Konferencji Smart Cities zorganizowanej przez Publiczną Platformę Technologiczną (KTP) w ATO Congresium powiedział, że zawrotny rozwój technologii doprowadził do zmian we wszystkich dziedzinach życia.

Stwierdzając, że światowa populacja gwałtownie wzrosła i wraz z przejściem z gospodarki rolnej do przemysłowej rozpoczęła się wielka fala migracji z obszarów wiejskich do miast, Arslan powiedział: oraz problemy, które pojawiają się w obszarach takich jak transport, energetyka, zdrowie i przemysł w wyniku urbanizacji.W wyniku dostarczania rozwiązań za pomocą technologii informacyjno-komunikacyjnych rozwinęła się koncepcja „inteligentnego miasta”. powiedział.

Arslan stwierdził, że koncepcję inteligentnych miast można zdefiniować jako „podnoszenie jakości życia i odpowiednie planowanie życia z uwzględnieniem potrzeb ludzi mieszkających w miastach oraz rozwój i zmieniające się technologie”.

Arslan stwierdził, że poprzez przekształcenie głównych infrastruktur i systemów usługowych w inteligentne z nowymi technologiami w celu rozwiązania problemów stworzonych przez urbanizację, ograniczone zasoby zostaną wykorzystane w najbardziej efektywny sposób.

„Inteligentne miasta potrzebują szerokopasmowej infrastruktury internetowej, aby oferować obywatelom wiele usług. Pracujemy nad zwiększeniem szerokopasmowego dostępu do Internetu. W ciągu ostatnich 14 lat zwiększyliśmy długość linii światłowodowej z 80 tys. km do 300 tys. km. Podnieśliśmy jakość usług, świadcząc usługi 2009G w sieci mobilnej od 3 roku i podnosząc ją do 2016G od kwietnia 4,5 roku. Liczba abonentów korzystających z usług 4,5G przekroczyła 1 mln w ciągu 52 roku. Wiemy, że ponad jedna trzecia z nich to aktywni użytkownicy swoich urządzeń. Przekroczyliśmy liczbę 75 milionów abonentów telefonii komórkowej. Gęstość abonentów telefonii komórkowej przekroczyła 94 proc. Liczba abonentów komunikacji machine-to-machine (M2M) również osiągnęła 4 miliony. Turcja stała się jednym z najszybciej rozwijających się krajów na świecie pod względem technologii komunikacyjnych i informacyjnych, ale wszyscy wiemy, że musimy stworzyć infrastrukturę światłowodową i mobilną, która zapewni szybszy dostęp szerokopasmowy, biorąc pod uwagę przyszłe potrzeby”.

Arslan zwrócił również uwagę na problemy napotykane podczas prac nad budową infrastruktury światłowodowej i stacji bazowych oraz wyjaśnił, że trwają prace nad przepisami mającymi na celu ich przezwyciężenie i że podzielili się swoimi sugestiami z Ministerstwem Środowiska i Urbanizacji.

„Chcieliśmy rozszerzyć szerokopasmowy dostęp do każdego zakątka kraju”

Arslan podkreślając, że jako ministerstwo prowadzili pilotażowe aplikacje na inteligentne miasto, powiedział, że 30 marca w Karsie wdrożyli jedno z nich.

Przypominając, że w Karsie zainstalowano wiele inteligentnych systemów, od bezprzewodowego internetu po oświetlenie, od skrzyżowań po BuluTT Eye Safety, Arslan stwierdził, że zależy im na szybkim rozpowszechnieniu tych aplikacji we wszystkich prowincjach.

Arslan powiedział, że ich celem jest zapewnienie szerokopasmowego dostępu do każdego zakątka kraju iw ramach tych ram planują stworzyć Turecką Narodową Strategię Szerokopasmową i opublikować ją w ciągu najbliższego miesiąca.

Arslan stwierdzając, że wraz z dokumentem strategicznym zostaną określone przyszłe potrzeby kraju i podjęte zostaną działania w celu ich zaspokojenia, Arslan zaznaczył, że zaspokojenie potrzeb mieszkańców miast oraz szybka budowa infrastruktury światłowodowej i stacji bazowych są podstawą zrozumienie inteligentnej urbanistyki.

Arslan stwierdził, że tworzenie infrastruktury łączności elektronicznej zgodnie z ustawodawstwem w Turcji będzie realizowane przez operatorów i powiedział:

„Udzielamy autoryzacji i licencji operatorom w tych ramach. Operatorzy napotykają pewne trudności w niektórych gminach, gdy próbują przejąć tę infrastrukturę. Wiemy, że aplikacje smart city są możliwe dzięki współpracy z gminami. Życzyłbym sobie, aby wszystkie gminy podeszły z taką logiką. Chociaż współpracujemy z aplikacjami smart city, które znacznie ułatwią, wydajniej i oszczędniej będą świadczyć usługi komunalne, niektóre gminy niestety w miejscach, w których świadczymy usługi infrastrukturalne, zamiast ułatwiać aplikacje, przyjmują postawę przekonującą i komplikującą, nieświadome ich przyszłego wkładu do nich. W tym zakresie dokonamy niezbędnych ustaleń legislacyjnych z Ministerstwem Środowiska i Urbanizacji oraz zobowiążemy gminy do przestrzegania przepisów. Jeśli nie pomogą nam w tej aplikacji, która przyniesie korzyści naszym ludziom, przedstawimy im rozwiązanie, dokonując ustaleń”.

„Jeżeli uczymy się z doświadczenia, osiągniemy pomyślne wyniki”

Wyjaśniając, że od 2012 roku intensywnie pracują nad inteligentnymi systemami transportowymi, Arslan powiedział, że strategia rozwoju i doskonalenia komponentu transportowego inteligentnych miast została określona w Krajowym dokumencie strategicznym inteligentnych systemów transportowych i załączniku 2014-2016 Plan działania.

Arslan oświadczył również, że przygotował nowy plan działania na rzecz osiągnięcia celów na 2023 r., a plan działania na lata 2018-2020 będzie dokumentem strategicznym i planem działania, które rzucą światło na przyszłość Turcji.

Podkreślając, że nastąpi większy postęp w tej dziedzinie dzięki zorientowanej na obywatela, skoncentrowanej na człowieku i wrażliwej na środowisko polityce i działalności instytucji i organizacji, Arslan zauważył, że jeśli wyciągnie się wnioski z doświadczeń innych, zostaną osiągnięte bardziej pomyślne i produktywne wyniki .

W konferencji, na której Türk Telekom podzielił się innowacyjnymi aplikacjami smart city, do których wprowadził Turcję, wzięli udział Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan oraz Zastępca Dyrektora Generalnego ds. Technologii Türk Telekom Cengiz Doğan, a także instytucje publiczne, takie jak gminy , guberni, właściwych organizacji pozarządowych i Odbyła się z udziałem blisko tysiąca osób składających się z agencji rozwoju.