Krajowy szybki pociąg, samolot i silnik zdolny do Eskişehir

Firma GE Industry Industry Vision, Eskişehir Investments Aviation i Rail Systems Sectors została poddana szczegółowej ocenie podczas konferencji zorganizowanej przez Izbę Przemysłową Eskişehir (ESO) we współpracy z General Electric (GE). Przemawiając na spotkaniu, prezes ESO Özaydemir powiedział: „Eskişehir jest centrum, które może produkować lokomotywy spalinowe i diesla-elektryczne, samoloty, ciężarówki i silniki okrętowe z infrastrukturą przemysłową i doświadczeniem. Nasze cele są świetne. Samolot do szybkiego pociągu jest obowiązkiem Eskişehir. Pod tym względem zarówno nasz uniwersytet, jak i nasze uniwersytety wykonały doskonałe prace. Szybko powstają również centra doskonałości Mükemmel

Na konferencji odbył się hotel Eskisehir Tasigo, prezes ESO Savas M. Ozaydemir, dyrektor generalny GE Aviation Technology Center Dr. Aybike Molbay, GA Turcja Innovation Director Shahbaz racjonalne, TEI General Manager Prof. Dr. M. Faruk Akşit, prezes Eskişehir Rail Systems Cluster (RCS) Kenan Işık brał udział jako prelegent.

Özaydemir: Nasza zdolność produkcyjna jest bardzo wysoka
Özaydemir podkreślił, że wysoki eksport technologii Eskişehir jest wysoki, a çiz 15 naszego całkowitego eksportu składa się z produktów wysokiej technologii. Całkowity eksport Eskişehiru do systemów lotniczych i kolejowych osiągnął poziom 400 milionów dolarów. Liczba ta wzrośnie o nowe projekty i umowy. Możliwości produkcyjne są ulepszane nie tylko w silniku, ale także w konstrukcjach nadwozia i elektronice

Özaydemir podkreślił, że miasto stało się ważną bazą przemysłową dzięki współpracy w produkcji samolotów, silników śmigłowców i lokomotyw.

Özaydemir stwierdził, że Eskişehir, które jest miastem przemysłowym, jest wiodącą gałęzią przemysłu w lotnictwie, systemach kolejowych, produkcji maszyn, AGD i przetwórstwie metali, kontynuując w następujący sposób;

Całkowity obrót członków ESO wyniósł 9 miliardów dolarów, a całkowity eksport osiągnął 2,3 miliardów dolarów. uchwycił eskişehir 10 tysięcy dolarów powyżej krajowy dochód na mieszkańca, średnia Turcji udało się wznieść powyżej około yüzdexnumx. Fakt, że ten sukces ma wysoką wartość dodaną i wysoką technologię, ma znaczący udział. Z pewnością obecność głównych gałęzi przemysłu odgrywa ważną rolę w rozwoju miasta. Jednak w tym procesie równie ważna jest zdolność przemysłu do produkcji zgodnie z wysoką technologią, jakością i standardami. Dziś Eskişehir osiągnął ten sukces w takich sektorach, jak AGD, lotnictwo i systemy kolejowe i stał się ważnym centrum produkcji.

Jako Eskişehir Industry, Özaydemir przypomniał, że systemy lotnicze i kolejowe będą nadal odgrywać dominującą rolę w przyszłości przemysłu Eskişehir z udziałem 15 w całości eksportu prowincji. zwiększona. Jako ESO wyznaczyliśmy nasze strategiczne cele dla tych sektorów ES.

Molbay: Silnik jednego z samolotów 2 jest produkowany w Eskişehir
Przemawiając na konferencji, która odbyła się w Eskisehir, Turcja GE Aviation Technology Center General Manager Dr. Aybike Molbay, aby stać się nieaktualne w obliczu tzw gospodarki cyfrowej Cyfrowy darwinizm I wyjaśnił, że państwa minimalnego strasznym Turcji.

Molbay stwierdził, że wyniki te były wynikiem serii badań i sformułowały następujące stwierdzenia;
Yapıy GE działa co dwa lata, nazywa się Barometrem Innowacji. W 2016 ogłosiliśmy nasz Barometr Innowacji oparty na wywiadach z 23 wyższym kierownictwem 2748.

Zgodnie z tym najmniej obawiamy się, że staną się przestarzałe wśród krajów objętych badaniem cyfrowym. Myślę, że ta pewność siebie nie jest tak dobra. Oczywiście nie ufamy sobie jako GE i wdrażamy wiele programów zmieniających się przez lata

GE jest jedną z najstarszych firm przemysłowych na świecie, 330 tysiące ludzi pracuje, produkując roczny obrót 148 miliardów dolarów i 8 oddzielnie działający w strukturze, która dotyka Molbay, więc poszedł do cyfrowej transformacji przemysłowej, aby wyjść z mody.

Molbay powiedział, że wiele maszyn będzie ze sobą rozmawiać w tej transformacji Iz Jeśli potrzebujemy wspólnego języka, kiedy rozmawiamy ze sobą, maszyny muszą się połączyć na wspólnej platformie. Opracowując oprogramowanie na swoich maszynach, GE opracowało platformę o nazwie Predix. Predix to platforma, która działa w chmurze i pomaga zrozumieć ciągłe i duże dane pochodzące z przemysłu. Predix został uruchomiony w lutym w 2016, a teraz na nim powoli pojawia się ekosystem Pr.

GE Turcja jak to jest centralny 3 które nasiliły się w nasze działania poza sprzedażą, ale gdy spojrzymy na liczby zatrudnienia, co wskazuje, że najważniejszym z Eskisehir Molbay „Oczywiście, najważniejszą inwestycją my w Eskisehir, jesteśmy dumni na świecie najważniejszym silnik lotniczy jest jednym z TUE fabrycznych części. Jeden z napędzanych samolotami 2 GE latających na całym świecie ma produkowane w Eskişehir kawałki. Nasza inna ważna inwestycja, wraz z TULOMSAS, to nasza produkcja lokomotyw. GE zawarło coroczną umowę strategiczną z TULOMSAS, aby wyprodukować swoje najnowocześniejsze lokomotywy w Eskisehir OMS.

Akşit: Przygotowujemy całą naszą fabrykę dla przemysłu 4.0
Dyrektor Generalny TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI) i Kierownik Klastra Lotniczego Eskişehir prof. Dr. Na konferencji zorganizowanej przez ESO M. Faruk Akşit podkreślił, że TEI to największe partnerstwo GE w Eskişehir i to oni są dostawcą najczęściej sprzedawanych silników na świecie.
Akşit oświadczył, że ich współpraca jest bardzo dobrym punktem w technologiach produkcyjnych, a TEI stwierdziło, że w TEI jest silny zespół inżynierów produkcyjnych, którzy podejmą poważne kroki w celu produkcji z wykorzystaniem technologii 3D.

Wyjaśniając, że jest to dobra inwestycja po korzystnej dla obu stron relacji pomiędzy GE i TEI, Akşit powiedział: „Próbujemy przenieść to partnerstwo na wyższy poziom wraz z rozwojem technologii cyfrowych w ostatnich latach. Przekształcamy cały nasz obiekt w zintegrowany system, który nazywamy „Przemysłem 4.0”. Współpracujemy również z GE w zakresie technologii montażu, konserwacji i napraw silników. Z dumą zgromadziliśmy w Eskişehir silniki wszystkich F16 obecnie używanych w Turcji, przetestowaliśmy je i dostarczyliśmy naszej armii z TEI w postaci silników. „Lecieli bez żadnych problemów” – powiedział.
Re Obecnie utrzymujemy wszystkie silniki w Bahrajnie, powiedział Akşit. Chcemy również utrzymać silniki F110 Saudyjskich Sił Powietrznych razem z GE. F110 ma drugą co do wielkości flotę na świecie. Musimy przejść do projektowania systemu i rozwoju systemu w naszej współpracy z GE da.

Light: Eskişehir wyprzedza eksport zaawansowanych technologii
Eskişehir systemów kolejowych (RSC) Klaster Kenan Przewodniczący Light, w swoim wystąpieniu, pierwsza kolej klastra 21 Turcji w systemie czerwca 2011 podał informację o pracy, stwierdzając, że ustalony Cluster.

Zauważając, że ważne jest wytwarzanie produktów o wysokiej wartości dodanej, Işık powiedział: m Nie wiemy, jak ważne jest wytwarzanie produktów o wysokiej wartości dodanej. Ale testy i certyfikacja są niezbędne. Jeśli nie testujesz i nie poświadczasz, nie możesz sprzedać swojego produktu. W nadchodzącym okresie będziemy musieli wyprodukować samochód, który wyprodukowaliśmy w roku 10 w ciągu roku

Twierdząc, że tureckim liderem eksportu technologii mowy jest Eskişehir Light, „wyznaczyła technologiczną intensywność eksportu według prowincji World Newspaper. Według jakościowej ligi eksportu Eskişehir z najwyższym udziałem produktów technologicznych w przemyśle wytwórczym z 500 proc. Eksportem o wartości 33,2 mln dolarów i więcej, za nim uplasowała się Ankara z 12,9 proc. I Stambuł z 4.24 proc. „Nawet te liczby powinny pozwolić GE na większe inwestycje w Eskişehir” - powiedział.

GE i Eskişehir, co można zrobić, aby odpowiedzieć na pytanie, co można zrobić Światło, powiedział:
Yapıl Głębsze produkcje w sektorze transportu, aktywna kontynuacja procesu rozpoczętego w sektorze systemów kolejowych, wspólne wyszukiwanie rynku ze wspólną produkcją dla systemów kolejowych, określenie wspólnych obszarów inwestycyjnych dla powyższych sektorów, innowacje i procesy inicjatyw z obszarów priorytetowych, strukturyzacja począwszy od obszarów priorytetowych dla transformacji cyfrowej, projektowanie, Projekty badawczo-rozwojowe i technologiczne mogą być kierowane. W rezultacie GE powinien aktywniej wykorzystywać zasoby Eskişehira

Şahbaz: Jesteśmy liderami w wielu sektorach
G Przemawianie na spotkaniu dyrektora ds. Innowacji w Turcji Shahbaz to racjonalna innowacja sohbetzwrócił uwagę na potrzebę powrotu ze skóry do działania.

Nawiązując do dziedziny działalności GE na całym świecie, Ussal powiedział: „Kiedy patrzymy na sklep GE, zaawansowane materiały i techniki produkcji w lotnictwie, inżynierii i wydajności. Nauka o silnikach i usługi w systemach energetycznych i wodnych. Elektryfikacja zarządzania energią obejmuje również sterowanie i technologię konwersji mocy. Technologia usług naftowych i gazowych oraz lider na rynku. Transport opracował również regiony technologii silników i lokalizacji oprogramowania. Oświetlenie LED również, Zdrowie to także najszybciej rozwijające się rynki, zaawansowana technologia diagnostyczna i lider na rynku. Zaawansowane materiały i techniki produkcyjne, inżynieria, wydajność są widoczne w lotnictwie

Źródło: www.eso.org.t jest