KOS: Trzecie lotnisko to nie transport, ale zniszczenie Stambułu, projekt budowy nieruchomości

KOS: Trzecie lotnisko to nie transport, ale zniszczenie Stambułu, projekt budowy nieruchomości

Northern Forests Defense (KOS) odpowiedział ministrowi transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Ahmetowi Arslanowi, który powiedział „Nie ma wycofania z projektu” w sprawie 3. lotniska. „3. Jak twierdzimy w naszym raporcie lotniskowym, nie jest to projekt transportowy, ale Aerotropolis lub „Airport City”, jak stwierdzono w raportach OOŚ, jest projektem budowy nieruchomości. „Projekt ekodestrukcji i miejsko-krymskiego Aerotropolis to projekt zniszczenia Stambułu”.

Minister Obrony Lasów Północnych, Transportu, Morskiego i Komunikacji Ahmeta Arslana „3. Odpowiedź na stwierdzenie „nie wycofuje się z projektu lotniska” jest następująca:

3 holenderskiej firmy budowlanej / nieruchomości. Aby uzyskać pożyczki i ubezpieczyć jeden z projektów w obszarze lotniska, instytucja kredytowa kredytująca Atradius Dutch State Business (ADSB) w ciągu roku 2016, Northern Forest Defense (KOS) 3. Podzieliliśmy się również komunikatami prasowymi dwóch holenderskich organizacji pozarządowych z rolą ADSB, która przeczytała Raport lotniskowy, komunikowała się z KOS i ostatecznie ogłosiła proces, który wynikał z wycofania się firmy z projektu (prawdopodobnie z powodu odmowy wsparcia kredytowego ADSB). 20 Kliknij tutaj, aby zobaczyć nasze wiadomości opublikowane w lutym). Po wiadomościach z prasy krajowej Ahmet Arslan, Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, stwierdził, że nie jest ważne, aby projekt przyciągał poparcie osoby. dzień później ”Żaden nie pochodzi z projektu, który powiedział. W świetle najnowszych osiągnięć poniżej znajduje się opis KOS:

1. Bridge i 3. Lotnisko to projekt plądrowania północnych lasów globalnej stolicy i jej współpracowników w naszym kraju. Wszystkie globalne firmy, które minister nazywa „brakiem wycofania się z projektu”, powinny zostać wycofane z lasów północnych, gruntów rolnych i zasobów wodnych, a wszystkie projekty, które są podejmowane w celu przyciągnięcia globalnych szabrowników, należy natychmiast przerwać i anulować.

W KOS, 3. Projekt lotniska Na podstawie informacji prasowych raportów OOŚ, odpowiednich przedstawicieli firmy i władz oraz 3. Jak argumentowaliśmy w naszym raporcie lotniskowym, 3. Projekt lotniska nie jest projektem transportowym, ale jak stwierdzono w raportach OOŚ, miasto aerotropolis lub lotnisko to projekt budowy nieruchomości. Celem jest zbudowanie miast w całym mieście, czyniąc z niego centrum atrakcyjności i atrakcyjności oraz otwarcie otaczających terenów dla firm z branży nieruchomości i budownictwa. W tym kontekście Kanal Istanbul i 3. to program pakietu z mostem. Stąd dzisiaj 3. W obszarze projektu lotniska negocjacje odbywają się za zamkniętymi drzwiami z globalnymi firmami budowlanymi i nieruchomościami, a nie za jednym. Lasy, zbiorniki wodne, pola uprawne i pastwiska są przenoszone do globalnego kapitału bez uwzględnienia obywateli i obywateli, których dotkną te projekty; prawo mieszkańców tego regionu, w tym dzikich zwierząt, endemicznych roślin, ptaków, robaków, owadów, pokoleń lub prawa ich dzieci / wnuków do istnienia we własnym środowisku.

Obywatele tego kraju, 3. lotnisko nie ma informacji o projekcie. Jakże bolesne są te projekty dopiero po tym, jak zostaliśmy zgłoszeni; 2017 do wyświetlenia, na przykład w MIPIM 3. Airport City Airport „projekt przyległy do ​​lotniska. Airport City, które ma gościć 1 milionów ludzi, zostało zaprojektowane jako „gigantyczne miasto z międzynarodowymi centrami biznesowymi, serbesoteles, centrami logistycznymi oraz terenami targowymi Expo”. Kto wie, co „miasto” zostanie wyjęte z kieszeni! Potwierdzają to ogromne tereny, które są podzielone na obszar lotniska i przekraczają projekt lotniska. Stąd pan minister, w tym regionie, jakby to był pojedynczy 3. oświadczenie, takie jak projekt lotniska, nie ujawnia ani nawet nie pokrywa rzeczywistego obrazu; dziesiątki projektów w regionie są zamknięte za zamkniętymi drzwiami.

Zakorzeniona instytucja kredytowa ADSB nie ujawniła nazwy firmy oraz lokalizacji i treści projektu, który chciał podjąć. Z drugiej strony, konsultant ADSB ds. Środowiska i społeczeństwa Jellema Anna, który koresponduje z KOS, poinformował nas na 26 January 2017, że firma wycofała się z projektu za pośrednictwem oficjalnego e-maila ADSB. Minister Ahmet Arslan, wycofanie się holenderskiej firmy, Holland 3. Nie ma problemu na lotnisku. Wiele firm wspiera finansowanie. Liczba firm, których kopie zapasowe są tworzone, nie jest w tej chwili dokładnie w mojej głowie. Ale wiele firm wspiera. Nie mamy żadnych problemów w systemie kredytowym. Wycofanie jednego z systemu nie oznacza, że ​​umowy stały się kłopotliwe Chociaż miasto portowe, które leciało w powietrzu, ogłosiło miasto i jego projekty prasie i społeczeństwu jako odpowiedzialnego urzędnika państwowego, intencje pośpiesznych wywłaszczeń w regionie również zostaną utracone!

3 KOSa. Bardzo ważne jest, aby Atradius, który przeczytał Raport z lotniska i powiązane publikacje, skontaktował się z nami i poczuł się odpowiedzialny. Atradius przekonał nas, że nawet jeśli holenderska firma zostanie wycofana, istnieją inne międzynarodowe firmy, które aspirują do tego projektu. Monitorowanie projektu dla nowożeńców (nadzór nad nadzorem) jako społeczeństwa obywatelskiego w miarę przyjmowania go, aby projekt był mniej szkodliwy ”, przyniosło wniosek. Tak jak nazistowska eksterminacja jest nie mniej szkodliwa, wyjaśniliśmy, że nie ma takich projektów grabieży i grabieży, które zniszczą płuca Stambułu. W rezultacie firma została wzięta ze świadomą odpowiedzialnością.

Z drugiej strony, globalny kapitał, który wydaje się być sępami w regionie, projektuje czynsz w ramach apetytu. W rzeczywistości minister Arslan wyjaśnia tragedię i tragiczną rzeczywistość grabieży. Globalne firmy budowlane zajmujące się nieruchomościami zacierają ręce, aby zdać sobie sprawę z natury i rabunków środowiskowych, których nie mogą zrobić w swoich krajach, na nietkniętych ziemiach Stambułu przez wieki. Jeden jest ciągnięty, inni są w porządku.

Jeśli minister szuka urucu „zabawnego w lobby tabi”, które pozostawia nasz kraj słaby, niezamieszkany, naturalny, powinien odwrócić się i spojrzeć w lustro. Na gnieździe niezliczonych stworzeń, mostu, autostrady i dróg łączących, lotnisko obok lotniska, miasto wokół 1 milionów ludzi żyjących w źródle życia Północne lasy globalnej stolicy i ci, którzy bezlitośnie splądrowali jego współpracowników w naszym kraju, nigdy nie zapomną i nie wybaczą ludzkości.

Rzymskie, bizantyjskie, osmańskie i republikańskie lasy północne są dziś bardzo zagrożone. Pod pretekstem lotniska, eko-przestępczości i miejsko-krymskiego projektu Aerotropolis, który ograbi teren z projektem miasta w centrum, jest projekt zniszczenia Stambułu. Problem polega na tym, że kredyt został dostarczony / nie został dostarczony, firma została wycofana / nie wycofana. Będziemy bronić lub bronić Stambułu rękami; problem jest tak prosty.