Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro uruchomione w 2018 roku: 24,5 kilometra i 19 stacji Kabataş- Zakończono prace wykopaliskowe w metrze Mecidiyeköy-Mahmutbey od Mecidiyeköy do Tekstilkent. Oświadczając, że metro zostanie otwarte pod koniec 2018 roku, burmistrz Topbaş powiedział: „Mówimy o tysiącu kilometrów metra. W przyszłości zostaniemy zapamiętani z metra” – powiedział.
Burmistrz Stambułu, Kadir Topbaş, wraz z przedstawicielami prasy, Kabataş – Uczestniczył w ceremonii połączenia tuneli w metrze Mecidiyeköy-Mahmutbey.
Podczas ceremonii, która odbyła się w tunelu obok meczetu Yeşilpınar Veysel Karani, maszyna TBM, która zakończyła prace wykopaliskowe na polecenie prezydenta Kadira Topbaşa przez radio, połączyła tunele Mecidiyeköy-Tekstilkent. Pozując ze swoim zespołem przed maszyną TBM, na której pracownicy wywiesili turecką flagę, Kadir Topbaş informował dziennikarzy o swoich inwestycjach transportowych.
KOSZT LINII, KTÓRA ZOSTANIE OTWARTA W 2018 R., TO 3,7 MLD TL
Stwierdzając, że są dziś świadkami historii, a służba w Stambule jest wzniosłym obowiązkiem, burmistrz Topbaş powiedział, że nie chcą, aby mieszkańcy Stambułu mieli problemy z punktem dostępu. Stwierdzając, że pracują ze zrozumieniem służby, którą prezydent Erdoğan rozpoczął w 1994 roku, kiedy był burmistrzem, Kadir Topbaş powiedział;
„Dzisiaj jest to jedna z bardzo ważnych osi transportowych Stambułu. KabataşJesteśmy razem na spotkaniu TBM (maszyna do wiercenia tuneli) linii metra, która rozpocznie się w Stambule i pojedzie do Mahmutbey, a następnie do Bahçeşehir. Jesteśmy teraz 35 metrów pod ziemią. 5 TBM działa. System, który przecina góry. Z 2018 stacjami o długości 24,5 km, które planujemy otworzyć pod koniec 19 r., Kabataş- Kiedy metro Mecidiyeköy-Mahmutbey zostanie ukończone, ludzie opuszczą Mahmutbey. KabataşBędzie można dojechać szybko i wygodnie w 31,5 minuty. Dzisiejszą ceremonią zakończyliśmy prace wykopaliskowe łącząc tunele rozciągające się od Mecidiyeköy do Tekstilkent. Wykonano 75,5 procent wszystkich prac wykopaliskowych. To niesamowite wydarzenie, którego byliśmy świadkami w historii”.
„ZOSTANIEMY PAMIĘTANI Z METRA”
„Budujemy systemy transportowe. Wysokiej jakości, szybki i wygodny transport czeka na mieszkańców Stambułu” – powiedział burmistrz Topbaş, dodając: „Nasz rząd ma duże projekty dotyczące Stambułu, zgodnie z instrukcjami naszej gminy i naszego prezydenta. Stambule dały mi tę władzę po raz trzeci i to jest mój okres mistrzostwa. W przeszłości mówiliśmy „metro wszędzie, metro wszędzie”. Może w przyszłości zostaniemy zapamiętani z metra. Stambulczycy prawdopodobnie będą nas tym pamiętać” – powiedział.
Wyjaśniając, że kiedy objął urząd w 2004 r., przesunęli tory kolejowe z 45 do 149 km i że obecnie trwa budowa 151-kilometrowego metra, Topbaş powiedział: „Pokrywamy dno Stambułu żelaznymi sieciami. Systemy kolejowe osiągną tysiąc kilometrów w ostatecznym celu po Stambule 2023. Powiedzieliśmy „metro wszędzie, metro wszędzie”. Oznacza to Stambuł, który może dotrzeć do stacji metra w odległości najwyżej pół godziny pieszo. Nasze metro, zbudowane przy użyciu bardzo zaawansowanej technologii, wyposażone jest w technologię, która może działać bez kierowcy.
„ŁĄCZYMY BAĞCILAR I ESENLER Z MORZEM”
Wskazując, że ciąży na nich ciężar, z którym żadna gmina na świecie nie jest w stanie udźwignąć swoich inwestycji w metro, Topbaş kontynuował swoje słowa w następujący sposób; “KabataşKoszt metra Mecidiyeköy-Mahmutbey to 3 miliardy 700 milionów lirów. Ta 24.5-kilometrowa linia będzie przewozić milion pasażerów dziennie. Osoba wychodząca z Bağcılar Mahmutbey, KabataşOszczędzi czas i paliwo, jadąc na lotnisko w 31.5 minuty. Obecnie z kolei w Stambule korzysta prawie 3 miliony ludzi. Naszym celem jest, aby w 2019 roku z kolei mogło korzystać 11 milionów osób. Ta linia metra zostanie zintegrowana z 8 dzielnicami, takimi jak Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Bağcılar, Eyüp, Gaziosmanpaşa i Esenler. Ta linia metra łączy się z innymi liniami w 4 różnych punktach. Nasi obywatele z Mahmutbey, Alibeyköy, Esenler i Bağcılar będą mieli dostęp do morza i będą mogli chodzić pod ziemią do Üsküdar, jeśli zechcą”.
INWESTYCJA 13 MILIARDÓW LIRÓW W STAMBUŁ W CIĄGU 98,5 LAT…
Przypominając, że wykonali 360 skrzyżowań w całym Stambule i że nawet metro stało się normalne, a tunele stały się bardzo proste, chociaż jest to inwestycja znacznie przekraczająca skalę gminy, burmistrz Kadir Topbaş powiedział: „Mamy tysiące inwestycje powyżej i poniżej Stambułu. Łączna kwota inwestycji, których dokonaliśmy w Stambule od 2004 roku, wynosi 98,5 miliarda lirów. Doszliśmy do tego punktu z gminy, która nie jest w stanie wypłacać pensji. KabataşLinia w ' pojedzie w kierunku Karaköy i połączy się ze stacją metra Şişhane pieszo. Z drugiej strony metro, które ma powstać z Sarıyer do Beşiktaş i z Üsküdar po stronie anatolijskiej do Beykoz od wybrzeża, jest na etapie projektu” – powiedział.
Kadir Topbaş, który zapowiedział otwarcie w maju odcinka do Ümraniye i odcinka do Çekmeköy w sierpniu budowanego metra Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy, podał następujące informacje o inwestycjach metra;
„Budowa metra Dudullu-Bostancı trwa. Metro obejmie całe metro w Stambule jak system komunikacyjny. Z metra szybko i wygodnie dojedziesz w dowolne miejsce w Stambule. Kiedy mówiliśmy, że w 2019 roku zbudujemy 400 kilometrów metra, pytaliśmy: „Jak to będzie?”. mówili. Spójrz, mój Pan nas pobłogosławił, mówimy o tysiącu kilometrów”.
„Nasz projekt zatopienia mostu Unkapanı to wspaniały projekt. Kolejna z naszych bardzo ważnych realizacji. Kabataş- Tunel spacerowy Üsküdar. KabataşPrezydent Topbaş powiedział: „Budowa tej stacji rozpoczęła się w Stambule” i powiedział: „Obywatele Üsküdar mogą być transportowani pieszo, rowerem, piechotą lub samochodami elektrycznymi. Kabataşmoże przejść do . Wielki komfort i piękno przybywa do Stambułu. Chcemy, aby Stambuł był miastem cenionym i mówionym przez cały świat. Chcemy, żeby było powiedziane: „Idź, patrz, patrz”. Ograniczyliśmy nasze cele do tego. Nasz zespół pracuje bardzo dobrze i w zgodzie. Firmy wykonawcze również poznały naszą wrażliwość i zgodnie współpracują. Spójrz, teraz jesteśmy w sąsiedztwie Eyüp. Idź na wywiady z ludźmi. Nie mogli sobie wyobrazić, że metro tu przyjedzie. Teraz wykonawcy sprzedają domy, bo są 5 minut od metra. Stambuł jest teraz nowoczesnym miastem z docelowym tysiącem kilometrów metra. 15 milionów ludzi będzie przemieszczać się pod ziemią w wolny dzień. Uczynimy ze Stambułu miasto z najdłuższą siecią kolejową na świecie. To jest również godne Stambułu” – powiedział.
PUNKTY INTEGRACJI METRA KABATAŞ-MAHMUTBEY
Kabataş Na stacji; Kabataş- Kolejka linowa Taksim i Eminönü -Kabataş tramwajem
Na stacji Mecidiyeköy; Metrem Yenikapı-Hacıosman
W rejonie Morza Czarnego; Z linią Topkapı-Sultançiftliği
Na stacji Mahmutbey; Zostanie zintegrowany z linią Bağcılar (Kirazlı)-Basakşehir.
300 pojazdów bez kierowcy. Po raz pierwszy aktywne mapy tras Lcd będą dostępne przy drzwiach pasażera w tych pojazdach. Pojazdy przyjazne dla niepełnosprawnych. Będą ładowarki do telefonów komórkowych.
Czasy transportu po integracji;
Beşiktaş-Mecidiyeköy 5,5 minuty
Mecidiyekoy -Alibeykoy 7,5 minuty
Caglayan – Gaziosmanpasa 13 minut
Beşiktaş -Sarıyer Hacıosman 25,5 min.
Mahmutbey-Mecidiyeköy 26 min.
Besiktas - Mahmutbej 31,5 min.
Mahmutbej-Yenikapi 39,5 min.
Mahmutbey-Sarıyer Hacıosman 45 minut
Mahmutbey-Üsküdar 48,5 min.
Mahmutbej-Kadıköy 52 min
Mahmutbej-S. Gokcen 95,5 min.
Systemy szynowe
Długość sieci kolejowej 2004 km łącznie z tramwajami w 45,1 r. 11 tys. pasażerów w 532 dzielnicach
Na dzień dzisiejszy 149,95 km systemu kolejowego. 23 miliona pasażerów w 2,3 dzielnicach
System kolejowy o długości 2019 km w 489 r
System kolejowy o długości 2019 km po 1000 r
Linie W Budowie
Kontynuacja systemu kolejowego o długości 151,6 km. İbb: 71,7 km
Stacja metra Uskudar Umraniye Cekmekoy Sancaktepe: 20 km Kabataş- M. Village - Mahmutbey: 24,5 km
Ataköy-Basın Eks-İkitelli: 13 km
Dudullu Bostanci: 14,2 km
Ministerstwo Transportu: 79,9 km
Marmaray : 63,5 km
Bakırköy İdo- Kirazli: 9 km
Sabiha Gökçen-Pendik: 7,4 km
Odbył się pierwszy w Turcji przetarg na linię Havaray Sefaköy Başakşehir Havray. Ma 15 km długości i składa się z 17 stacji.
integracje
Kirazli - Halkalı Z linią metra Halkalı Dworzec Centralny
Dworzec autobusowy – Bağcılar – linia metra Başakşehir i stacja metra Başakşehir Residences zostaną zintegrowane z innymi liniami.
Bądź pierwszy i skomentuj