Błyskawiczny opis kanału w Stambule

Błyskawiczne oświadczenie w sprawie Canal Istanbul: Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan powiedział: „Możemy pracować nad projektem Canal Istanbul” w tym roku. Trasa kanału w Stambule jest jasna. „To trasa o długości 42–43 km” – powiedział.

Minister Arslan składa ważne oświadczenia dotyczące porządku obrad w A Haber. Oto nagłówki;

Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan powiedział, że Wealth Fund zapewni finansowanie gigantycznych projektów.

Wealth Fund zapewni nam, poza klasycznymi pożyczkami komercyjnymi, do których jesteśmy przyzwyczajeni, możliwości na znacznie korzystniejszych warunkach w tworzeniu środków na wiele dużych projektów realizowanych przez nasz kraj, w tym na Canal Istanbul.

1915 Most Canakkale

Trwają prace nad 5 trasami. Mają one również swoje zalety i wady. Biorąc pod uwagę żądania wszystkich pozostałych ministerstw, instytucji i organizacji, a zwłaszcza rozwój Tracji w Stambule, ujawniono zalety i wady i doszliśmy do ostatniego etapu, w zależności od tego, który z nich jest korzystniejszy. A ze względu na sposób finansowania, jeśli będziemy musieli wziąć pod uwagę inne argumenty, ustalimy trasę, biorąc to pod uwagę.

Kanał Stambuł

Naszym celem jest osiągnięcie w tym roku etapu kopania. Nie jest to projekt, który da się zrealizować w 3-4 lata, jak inne małe projekty. Chcemy zacząć jak najszybciej, biorąc pod uwagę ten okres. Trasa będzie miała dystans 42-43 kilometrów.

3. Lotnisko

Trzecie lotnisko jest ukończone w 3 procentach i nie ma żadnych opóźnień. Naszym celem jest uruchomienie I etapu w pierwszym kwartale 42 roku. Obecnie w terenie pracuje 2018-1 tys. osób, a jeśli pogoda pozwoli, liczba ta wzrośnie do 22 tys. Używa się około 23 tysięcy maszyn budowlanych, z czego 30 to maszyny ciężkie. Podpisano umowę na projekt lotniska Rize-Artvin.

Dziennie przez tunel Eurazji przejeżdża 30 tysięcy pojazdów.
Zamienimy Morze Marmara w pierścień. Planujemy przyczynić się do rozwoju gospodarki kraju poprzez gigantyczne projekty. Partia AK uczyniła z zaniedbanej kolei politykę państwa. Kontynuuje się budowę kolei dużych prędkości Konya-Karaman i Karaman-Şanlıurfa. Projekt kolei dużych prędkości Ankara-Sivas zakończy się w 2018 roku. Na projekty kolei dużych prędkości otrzymamy wsparcie z funduszu majątkowego.