Minister Arslan: Ocena z 2016 r. I cele na 2017 r

„Podjęliśmy decyzję Wysokiej Rady Planowania w ramach raportu przygotowanego na moście Osmangazi. Od jutra zapewniamy zniżkę w wysokości około 25 procent na most Osmangazi, a opłata za przejazd wyniesie 65,65 lirów. Chociaż od początku 89 roku musimy podnieść opłatę w wysokości około 2017 TL, wręcz przeciwnie, obniżamy opłatę ”

Arslan ocenił działalność swojego Ministerstwa w 2016 r. Na konferencji prasowej w restauracji TCDD Kule i ogłosił cele na 2017 r.

15 lipca turecka organizacja terrorystyczna Fetullahçı (feto) Arslan przypomina na żywo próbę zamachu stanu, twierdząc, że wola narodu w tym procesie na całym świecie mówi, że to bardzo ważna lekcja. „2016 był trudnym rokiem, rokiem walki”. Armstrong używa tego zdania, Turcja powiedziała, że ​​będzie musiała walczyć z tym ruchem, i że powinno to trwać dalej na zewnątrz.

Arslan rozwoju Turcji, wzrost kraju w 2023 r., 2053 r., Warunek sine qua non przejścia do celu na 2071 r., Transport, dostęp do ułatwień, stwierdził, że zapewniają rozwój bez uszczerbku dla projektów infrastruktury transportowej.

Stwierdzając, że kwota inwestycji, które poczyniły w dziedzinie transportu, gospodarki morskiej i komunikacji w ciągu ostatnich 14 lat, gdy rządy partii AK wyniosły 319 miliardów 800 milionów lirów, Arslan powiedział: „W 2016 roku nadal inwestowaliśmy 26,5 miliarda lir jako ministerstwo. tylko strona publiczna. W 2017 r. Nasza początkowa płatność wynosi 25 miliardów 600 milionów funtów i wszyscy wiedzą, że znacznie przekroczymy. ” powiedziany.

Wszystkie projekty, świadome znaczenia geografii w Turcji i Armstrong, wyjaśniły, że plany po jej prawej stronie, „zwłaszcza transport przygotowuje plan generalny, który zostanie ukończony w 2017 r. Ten plan główny potrzebujemy naszego następnego badania, będziemy przeprowadzać niezbędne plany rozwoju ram”. przemówił w formie.

Logistyczny plan główny, aby zakończyć prace, stwierdzając, że są gotowe, ukończenie tej pracy, powiedział cały transport korytarzy transportowych z logistyki do przeszłości.

„Uratowaliśmy 16,8 miliarda lir na różne sposoby”

Arslan, który udzielał informacji o swoich pracach według sektorów, kontynuował w następujący sposób:

„Pieniądze, które wydajemy w tym roku na sektor autostrad, wynoszą 18 miliardów 300 milionów funtów. Podzielona droga, zwłaszcza 6 tysięcy 100 kilometrów, na dzień dzisiejszy ma 25 tysięcy 197 kilometrów, więc dodaliśmy podzieloną drogę ponad 19 tysięcy kilometrów. W tym roku kontynuowaliśmy prace na podzielonej drodze o długości 3 613 kilometrów, aw 2016 roku ukończyliśmy 917 kilometrów podzielonej drogi. Dzięki podzielonym drogom oszczędności, które zapewniamy w naszym kraju pod względem zużycia paliwa, czasu i efektów pośrednich wynoszą 16,8 miliarda lir. Osiągnęliśmy prawie tyle samo oszczędności co nasza inwestycja. Proporcja podzielonych dróg do naszej obecnej sieci wynosi 37 procent, ale jeśli weźmiemy pod uwagę mobilność ruchu, podzielone drogi stanowią 80 procent całkowitego ruchu ”.

Patrząc na liczbę zgonów w miejscu wypadku, Arslan zauważył, że odnotowano 62-procentowy spadek, biorąc pod uwagę zwiększoną mobilność ruchu i liczbę pojazdów. „Wskaźnik śmiertelności spadł z 100 na 5,72 milionów pojazdów / kilometr do 2,17. Oczywiście naszym celem jest pójście o krok dalej. ” powiedziany.

Arslan, 2 tysiąc 86 mil w tym roku, gorący asfalt, 10 tysiąc 159 poinformował, że pokryły powłokę powierzchniową.

Od tunelu Eurazji do mostu Yavuz Sultan Selim

Arslan przypomina ofertę autostrady 3,5 km, w tym most Yavuz Sultan Selim i jego drogi łączące, kosztujące około 215 miliardów dolarów.

Minister Arslan powiedział: „Zakończyliśmy prace przy autostradzie, która połączy Orhangazi z Bursą i Izmir do separacji Kemalpaşa. Mam nadzieję, że oddamy to do użytku w styczniu. Oddajemy tunel Eurazji do użytku 46 grudnia. To jeden z ważnych projektów ukończonych w 20 roku. ” powiedziany.

Arslan stwierdził, że w sektorze drogowym osiągnięto 346 kilometrów długości tunelu. Wyjaśniając, że ukończyli 2016 tuneli o długości 82 kilometrów w 28 r. I 92 307 km tuneli w tej chwili trwają, Arslan wskazał, że jednym z najważniejszych z nich jest niedawno otwarty tunel Ilgaz. Armstrong, 11-kilometrowy tunel jest najdłuższym zestresowanym tunelem, który jest obecnie w eksploatacji w Turcji.

Minister Arslan oświadczył, że budowa 14-kilometrowego tunelu Ovit jest zakończona, światło jest widoczne, a prace nad sprzętem trwają, a budowa trwa w tunelu Zigana, który połączy Gümüşhane z Trabzon. Arslan powiedział: „W projekcie, który jest uzupełnieniem śródziemnomorskiej drogi przybrzeżnej między Antalya a Mersin, kontynuujemy nasze prace, w tym 23 podwójne rury, 4 pojedyncze rury i 5 wiaduktów o długości 340 metrów. Skrócimy go o około 15 kilometrów. ” mówił.

Armstrong wyraził zainteresowanie Turcją Długość mostu 520 km, most 2016, podobnie jak 55 km, most 65 km długości 431 również powiedział, że nadal pracują.
Zwracając uwagę, że sadzą na drogach autostradowych z podejściem przyjaznym dla środowiska: „Zalesianie, które przeprowadziliśmy przez 14 lat, wynosi 36 milionów. W samym 2016 roku posadziliśmy 3 miliony 100 tysięcy drzew. ” użył tego wyrażenia.

Stwierdzając, że kontrolują 35 milionów pojazdów w transporcie lądowym, Arslan oświadczył, że zwiększył liczbę stacji kontroli do 96 i że zwiększy ich kontrolę.

Rozpoczyna się okres wolnego rynku w sektorze kolejowym

Arslan stwierdził, że kwota inwestycji dokonanych w tym roku w sektor kolejowy wyniosła 6 miliardów 900 milionów lir. „W 2017 roku przewidujemy wydatki w stosunku do pieniędzy, które wydamy w tym roku w sektorze kolejowym. Nasza całkowita długość linii kolejowych osiągnęła dzisiaj 12 532 km i zwiększyliśmy tę długość linii do 884 5 km, wykonując w tym roku 462 km nowych linii sygnałowych. Zwiększyliśmy długość naszej linii elektrycznej o 496 kilometrów nowych linii elektrycznych do 4 tysięcy 350 kilometrów. Całkowicie odnowiliśmy nasze linie kolejowe, zwłaszcza około 10 tysięcy kilometrów. ” przemówił w formie.

Ankara High Speed ​​Railway Station, która przypomniała, że ​​otworzyła usługę Arslan, w tym transport miejski 177 mln pasażerów zgłosiło, że prowadzą.

Arslan oświadczył, że zwiększył liczbę centrów logistycznych do 7 w tym sektorze oraz że kontynuowano budowę 5 centrów logistycznych i odnowił w tym roku 390 kilometrów linii kolejowych.

Linie kolejowe dużych prędkości Ankara-Izmir, Ankara-Sivas, Bursa-Bilecik również kontynuowały pracę, nie wyrażając prędkości Arslan, powiedział, że nie rozpoczęły pracy w tych regionach.
Arslan powiedział: „Başkentray osiągnął 21 procent, twierdząc, że ukończyli linię szybkich pociągów Konya-Karaman i że obecnie trwają prace elektryczne i sygnalizacyjne. Linia kolei dużych prędkości między Adaną i Mersin osiągnęła 85 procent. ” powiedziany.

Arslan, Karaman-Eregli-Ulukisla, linia szybkiej kolei Adana-Incirlik-Toprakkale zaczęła zwracać uwagę na pracę, powiedziała:

„Projekt bardzo opiekuńczego Baku-Tbilisi-Kars Turcji, w tym projekcie osiągnęliśmy poziom 85 procent. Trwają również prace nad dostosowaniem linii podmiejskich po stronie anatolijskiej i europejskiej do standardów metra oraz integracja z Marmaray. Ponadto kontynuujemy nasze prace na liniach Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı i Sabiha Gökçen-Kaynarca w Stambule. Myślę, że najważniejszą pracą, jaką wykonaliśmy w sektorze kolejowym w 2016 r., Było rozdzielenie infrastruktury i transportu kolejowego, liberalizacja przemysłu podobnie jak w lotnictwie, stworzenie konkurencji i torowanie drogi dla wzrostu. Mamy nadzieję, że od jutra będziemy w stanie konkurować w warunkach wolnego rynku, infrastruktura i transport będą całkowicie oddzielone od siebie w tym sektorze, a także uruchomimy aplikację, w której nowi przewoźnicy mogą być aktorami w tym sektorze. Bardzo mi zależy.

Przemysł lotniczy wzrósł prawie 14-5 razy w porównaniu z ostatnim 6, co wskazuje, że liczba milionów pasażerów 35 osiągnęła 180 mln.

Wskazując, że liczba pasażerów przewożonych w tym sektorze na koniec listopada wynosi 174 miliony osób, Arslan powiedział: „Nasze początkowe cele zostały tutaj nieco odchylone, ponieważ nastąpił znaczny wzrost lotów krajowych, z powodu ogólnego zawężenia świata, a zwłaszcza poprzednich kryzysów z Rosją w przeszłości. Brak lotów i wjazdu turystów był ważnym czynnikiem w tej branży, liczby pozostały niskie. ”

Arslan, Sinop, Çanakkale i Van lotniska, że ​​rozpoczęły pracę w nowym budynku terminalu, są niedługo gotowe, lotniska Karaman i Yozgat są na etapie projektu, w regionalnym porcie lotniczym Rize-Artvin grupa 5 wstępnie zakwalifikowała się, a propozycje finansowe zostaną otrzymane w styczniu powiedział.

Wyjaśniając, że prace na nowym lotnisku w Stambule osiągnęły dziś 42 procent, Arslan powiedział: „W pierwszym kwartale 2018 r. Budowa nowego lotniska w Stambule będzie kontynuowana z udziałem 23 30 pracowników, a nie XNUMX XNUMX osób”. przemówił w formie.

„Wieża telewizyjna i radiowa Çamlıca zostanie ukończona w 2017 r.”

Wskazując, że satelita Turksat 4A ma współczynnik obłożenia wynoszący 96 procent i rozpoczęto produkcję pierwszego krajowego satelity komunikacyjnego 6A, Arslan powiedział, że w przyszłym roku podpisze umowy z satelitami Turksat 5A i 5B.

Stwierdzając, że rozpoczęli prace porządkowe nad jeziorem Mogan w Ankarze Gölbaşı w ramach umowy zawartej z Ministerstwem Środowiska i Urbanizacji, Arslan powiedział: „Gdy spojrzy się na to ze względu na wielkość segmentu, projekt Mogan Lake będzie największy w Europie i drugi co do wielkości na świecie”. powiedziany.

Arslan powiedział, że w tym roku zainwestowano 415 mln lirów w dziedzinie komunikacji, ostatni 14 powiedział, że kwota inwestycji dokonanych w sektorze na przestrzeni lat to 90,3 mld lirów. Liczba abonentów łączy szerokopasmowych przekracza 59 mln, a liczba abonentów mobilnych wynosi 74,5 mln, Arslan zauważył, że długość włókna osiąga 284 tysiąc kilometrów.

Minister Arslan oświadczył, że wieża telewizyjna i radiowa Çamlıca zostanie ukończona w czerwcu, Arslan powiedział, że zanieczyszczenie wizualne zostanie tutaj wyeliminowane.

Arslan oświadczył, że otrzymane zostaną propozycje finansowe dla Narodowego Publicznego Zintegrowanego Centrum Danych, w którym odbędzie się przetarg na wykonalność, „Przywiązujemy wielką wagę do przechowywania danych w naszym kraju. Dzięki temu dekretowi ustawiliśmy ten sektor wśród sektorów, które są wspierane. To była ważna praktyka, bardzo ważne było zachowanie danych w naszym kraju, ich ocena i uzyskanie wyników. ” przemówił w formie.
Arslan, krajowa i lokalna wyszukiwarka, aby kontynuować prace nad projektem, zostanie opracowana, powiedział. Minister Arslan, e-administracja nad nowymi usługami dla osób niepełnosprawnych również zostanie zgłoszona.
Stwierdzając, że przewidują, że 2020G będzie działać w latach 5, Arslan powiedział: „Jako kraj kontynuujemy współpracę z naszymi interesariuszami w sektorze prywatnym, jednym z pionierów 5G”. powiedziany.

„Uruchomimy projekt kolejowy Baku-Tbilisi-Kars w pierwszej połowie 2017 r.”

Arslan powiedział, że w 2017 r. Zbudują 130 km dróg podzielonych, z czego 840 km to autostrady, 860 km dróg pojedynczych, 12 tys. 250 km konserwacji i naprawy nawierzchni, 57 km mostów i 41 tuneli zostanie oddanych do użytku. Stwierdzając, że trwające prace na autostradzie Północnej Marmara zostaną zakończone za 3 lata, Arslan powiedział, że propozycje budowy mostu akanakkale w 1915 r. Zostaną przyjęte 26 stycznia, a fundamenty tego mostu zostaną złożone 18 marca.

Wyjaśniając, że oddadzą do użytku projekt kolei Baku-Tbilisi-Kars w pierwszej połowie 2017 r., Arslan oświadczył, że zakończy je i odda do użytku w tunelu Ovit pod koniec przyszłego roku.

Wyrażając zgodę na podróż 152 km w sektorze kolejowym, Arslan powiedział: „Kupując 6 nowych zestawów na liniach YHT, zwiększymy ich liczbę do 19. Zwiększymy loty pociągów dużych prędkości o 50 procent. Trwają procedury przetargowe na zakup 10 zestawów pociągów YHT. Kupimy 1 testowy pociąg pomiarowy linii YHT, ponieważ prace budowlane będą kontynuowane na dużej liczbie linii YHT i szybkich pociągów. Mówimy o badaniu do 4 tysięcy kilometrów. Prace nad krajowym wagonem towarowym zostały zakończone i teraz rozpoczynamy masową produkcję. ” mówił.

Wyjaśniając, że zbudowali Kompleks Szybkiej Obsługi Pociągów w Sincan, Arslan powiedział: „Inwestycja o wartości około 550 milionów TL. Skończymy go w pierwszym kwartale i oddamy do użytku. ” powiedziany.

Arslan, który ogłosił, że metro Keçiören zostanie otwarte 5 stycznia z udziałem prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana i premiera Binali Yıldırıma, powiedział: „Słowami naszego premiera kochankowie powinni znaleźć nowy symbol, jeśli chcą, aby ich miłość trwała długo”. znalazłem ocenę.
Stwierdzając, że rozpocznie się budowa linii metra, która połączy Gayrettepe z nowym lotniskiem, Arslan powiedział, że HalkalıPowiedział, że będą również przetargować metro, które połączy istniejącą linię.

Arslan na moście Yavuz Sultan Selim poinformował, że przejazd samochodów wyniesie 11,95 lirów.

„Usuniemy limit dozwolonego użytku w 2018 r.”

Wyjaśniając, że pracują nad zakończeniem niezamówionych subskrypcji w Internecie, Arslan zauważył, że dokonali ważnych ustaleń dotyczących limitu dozwolonego użytku i punktu i całkowicie go usuną w 2018 r.

Arslan powiedział, że bezpieczeństwo cybernetyczne jest bardzo ważne i że przekazało uprawnienia wykonawcze organowi ds. Technologii informacyjnych i komunikacji (BTK) w celu podjęcia niezbędnych środków. Wyjaśniając, że BTK ostrzegł, monitorując wszystkie instytucje i organizacje 7/24, Arslan powiedział: „Jednak gdy druga strona nie podjęła działań w tej sprawie, BTK nie miała uprawnień sankcyjnych. W tym sensie możemy mieć problemy. Udzielając BTK uprawnień prawnych, daliśmy tę sankcję. ” mówił.

Wyjaśniając, że BTK zapewnia wsparcie w zakresie bezpieczeństwa cybernetycznego, Arslan powiedział, że instytucja rekrutuje pracowników do bezpieczeństwa cybernetycznego, a jednocześnie zgromadzi osoby przeszkolone w tym zakresie na platformie i skorzysta z ich wiedzy.

„Zapewniamy około 25 procent zniżki na Most Osmangazi”

Przypominając, że most Osmangazi został oddany do użytku 30 czerwca, minister Arslan kontynuował:

„Ten projekt ma gwarancję. Dlatego od czasu do czasu jesteśmy krytykowani. Te projekty nie są tworzone dla właścicieli pojazdów przechodzących przez projekt. Wykonują transport w celu ułatwienia dostępu, ale tworzą wartość dodaną dla naszego kraju, zwłaszcza poprzez rozwój przemysłu, gospodarki i przemysłu w ich regionie. Dbamy bardziej o takie skutki uboczne. Oszczędność paliwa i czasu są bardzo ważne. Po całkowitym ukończeniu autostrady Stambuł-Izmir ruch pojazdów, którego oczekujemy od mostu Osmangazi, wynosi 40 tys. Dlaczego? Ponieważ oczekujemy, że 25 milionów ludzi mieszkających w tym regionie ułatwi im życie i zwiększy handel, tworząc własny ruch samochodowy. Jak wiemy, na koniec tego roku przejechaliśmy ponad 100 kilometrów, ale do końca 284 r. Zostanie pokonanych 2018 km. W tym czasie utworzy rzeczywisty ruch. Akanakkale wygeneruje również dodatkowy ruch z pierścieniem, który utworzy, jeśli weźmie się pod uwagę mosty Yavuza Sultana Selima. Dlatego jesteśmy tego świadomi, nasi ludzie mogą podróżować bardziej komfortowo, nie marnować paliwa, podróżując po zatoce, przyczynić się do gospodarki narodowej, zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych… Po tym wszystkim pracowaliśmy od dłuższego czasu na moście Osmangazi i przygotowaliśmy raport. W ramach raportu podjęliśmy decyzję Najwyższej Rady Planowania. Od jutra zapewniamy około 25 procent zniżki na Most Osmangazi, a opłata wyniesie 65,65 lira. Podczas gdy musimy podnieść płace o około 89 lirów od początku 2017 r., Przeciwnie, obniżamy opłatę. Prowadzimy tutaj trzy rzeczy; zachęcając do korzystania z mostu, co ważniejsze, ułatwimy życie obywatelowi, jeśli pomyślisz o zużyciu paliwa, zużyciu pojazdów i ryzyku, jakie podejmują, podróżując po zatoce. ”