Organizacje pozarządowe decydują o wspólnym ruchu dla linii kolejowej Samsun Sarp

CSO zdecydowały się na wspólne działanie dla linii kolejowej Samsun Sarp: szefowie CSO we wschodnich prowincjach Morza Czarnego oświadczyli, że uzgodnili projekt kolejowy Samsun-Sarp, który ma ogromne znaczenie dla rozwoju regionu.

Szefowie GUS we wschodnich prowincjach Morza Czarnego wyrazili zgodę na projekt kolei Samsun-Sarp, który ma ogromne znaczenie dla rozwoju regionu. Przewodniczący CSO, którzy dokonują oceny projektu, twierdzą, że projekt kolei Samsun Sarp, który jest uzupełnieniem realizowanych projektów, powinien zostać uruchomiony jak najszybciej. Wicepremier Giresun zastępca Nurettin Canikli i wicepremier zastępca wojskowy Numan Kurtulmuş również poparli ten projekt w wyniku wspólnych działań prezesów i polityków GUS w naszym regionie, droga wydaje się bardziej realna.

Şaban Aziz Karamehmetoğlu, przewodniczący Rize Chamber of Commerce and Industry: Project Too Late
Niestety, tylko w lewo z powrotem w Turcji kolejowej bölgesiyiz. Ten obszar jest skazany na autostradę. Nasze porty będą górą logistyczną. Przyjazd i wyjazd będą łatwiejsze i tańsze. Stanie się tak, gdy więcej osób przyjedzie do tego regionu. Wierzę, że region pokona swój los z projektem kolejowym i otworzy drzwi do rozwoju gospodarczego.

Muammer Atılgan, prezes Rize Tradesmen Chambers: High Speed ​​Train = szybki rozwój
Nasz rząd realizuje niewyobrażalne projekty dotyczące transportu. Teraz bardzo słusznie oczekujemy, że pociąg dużych prędkości stanie się bardzo pilny. Wierzę, że ten projekt będzie latał w regionie. Tysiące autobusów ze wschodniego Morza Czarnego przewożą pasażerów ze Stambułu do Ankary z ludźmi 40-50. Inwazja ciężarówek autostradowych. Kolej przejęła również ciężar drogi i wniosła ogromny wkład gospodarczy w regionie.

Przewodniczący Izby Przemysłowo-Handlowej Trabzon Suat Hacısalihoğlu: Najważniejsza kolej projektu
Niestety, kolej nie dotarła z republiki do dziś. Doświadczamy tego braku. Gdy nadejdzie kolej, region zrobi skok. Wszystkie nasze porty będą najwyższej klasy logistycznej. W ten sposób ożywi się handel i gospodarka. Będzie to odzwierciedlone w ludziach z regionu. To będzie zbawienie naszego regionu.

Metin Kara, prezes Izby Handlowców Trabzon: Pojedyncze wyzwolenie regionu
Nasz region ma problemy z transportem nawet do najbliższych prowincji. Dziś, z Trabzon do Rize, Artvin, Ordu, Giresun lub odwrotnie, z Ordu do Rize, jeśli łatwo jest podróżować do Trabzon, będzie to miało bezpośredni wpływ na naszych handlowców pod względem życia społecznego i handlu. Najpilniejszą potrzebą naszego regionu jest szybka kolej.

Artvin Izba Przemysłowo-Handlowa Prezes Kurtul Özel: Transport Duży problem
Transport w naszym regionie to ogromny problem. Dlatego przyjście i odejście jest kwestią samą w sobie. Artvin Turcja w umyśle wielu ludzi. Chcą przyjść, zobacz. Nie pozostawiło to jednak innej opcji niż droga. To trudna podróż, która nie jest zbyt ekonomiczna. Jednak, gdy pociąg dużej prędkości przybywa do tego regionu, wierzę, że nasz obecny potencjał turystyczny przetrwa 3, 5 i 10. Będzie to odzwierciedlone w naszej gospodarce, handlu. Ponadto Artvin będzie szybszy, szybszy i bardziej ekonomiczny w Stambule, Ankarze, Trabzon, Samsun. Oczywiście chcemy, aby stało się to tak szybko, jak to możliwe, chcemy.

Demirhan Elçin, prezes Artvin Chamber of Tradesmen: Pomysłowy, nawet bardzo piękny
Jesteśmy na rogu najdalszym Turcji. Transport jest dla nas bardzo, bardzo ważny. Pojazd pociągu dużych prędkości w tym rejonie to straszne wydarzenie. Nawet jego wyobraźnia nas podnieca. Artvin i jego dzielnice pilnie potrzebują tego projektu. Mam nadzieję, że politycy regionu nie zignorują tego żądania. Jesteśmy 21. Chcemy skorzystać z tej okazji stulecia.

Giresun Izba Przemysłowo-Handlowa Prezes Hasan Cakirmelikoglu: Nasze przeznaczenie zmieni się koleją
Republika Turcji, jedynym regionem, gdzie pojawienie się kolei w Morzu Czarnym Wschodniej. W tym regionie kolej będzie odgrywać ważną rolę zarówno w logistyce, jak i transporcie ludzi. Gdy przyjazd i wyjazd z regionu jest łatwy, doświadczony zostanie bardziej intensywny ruch turystyczny i handlowy. Będzie to miało pozytywny wpływ na gospodarkę regionu. Myślę, że los regionu zmieni się koleją. Oczekujemy, że będzie to bardzo pilne.

Giresun Chamber of Tradesmen Ali Kara: Wyzwolenie kolei czarnomorskiej
Chociaż nasze lotnisko zostało zrealizowane, kolej jest również bardzo ważną potrzebą regionu. Wschodni region Morza Czarnego jest niestety pozbawiony go. Jednak ten projekt powinien był zostać zrealizowany lata temu. Jest za późno. Kolej oznacza szybki rozwój, szybki rozwój oznacza szybki dobrobyt. Oznacza to wyzwolenie regionu.

Servet Şahin, prezes Ordu Izby Przemysłowo-Handlowej: Droga rozwoju regionalnego: kolej
Projekt wschodniej kolei Morza Czarnego to bardzo, bardzo ważny projekt. To projekt, który zmieni losy regionu i przyczyni się do rozwoju gospodarczego regionu. Przyjazd pociągiem szybkim będzie bardzo łatwy i ekonomiczny. Ułatwi to ludziom podróżowanie. Dlatego przyczyni się do gospodarki wszystkich prowincji wschodniego Morza Czarnego. Mówię o kolei.

Prezes Ordu Izby Handlowej Aydın Bostancı: najważniejszy problem szybki i ekonomiczny transport
Popieram ten projekt do końca. Kolej, która ciągnie się od Samsun po strome, będzie miała wielki wkład w gospodarkę regionu. Dziś nasz region jest w dylemacie ekonomicznym, nasze transakcje są nieszczęśliwe. Są firmy, które zamykają się każdego dnia. niestety sytuacja jest zła. Powinniśmy dodać nowe projekty do tego trendu. Uważam, że region dokona ataku ekonomicznego z projektem kolejowym i przyczyni się do dobrobytu regionu.

Źródło: I www.rizedeyiz.co