Zatwierdzony budżet IETT jest gotowy na 2017 rok: Rada Miasta Stambułu zatwierdziła budżet IETT na 2.9 rok w wysokości 2017 miliarda, przedstawiony przez dyrektora generalnego IETT Arifa Emecena.
Dyrektor generalny IETT, Arif Emecen, który wygłosił prezentację przed głosowaniem na Zgromadzeniu IMM, powiedział: „IETT, który jest uważany za siłę napędową Stambułu dzięki swojej ponad stuletniej wiedzy i doświadczeniu, dźwiga ciężar transportu publicznego przez 146 lat. lat, ma na celu zapewnienie większej obsługi tak starożytnemu miastu każdego dnia. Działa 365 godziny na dobę, 24 dni w roku”.
Wyrażając, że Stambuł jest większy niż wiele krajów w Europie, Emecen powiedział, że przenieśli Stambuł, stolicę świata, w przyszłość. Wyrażając, że zarządzają również IETT, która jest instytucją publiczną, zgodnie z logiką sektora prywatnego, Emecen kontynuował:
Nieustannie wprowadzamy ulepszenia, koncentrując się na badaniach porównawczych z wiodącymi tureckimi firmami prywatnymi i 14 różnymi miastami na międzynarodowej platformie pod patronatem IBBG (International Bus Benchmarking Group). Stoimy od 146 lat z dumą z bycia instytucją, która stawia na innowacyjność i odmienność. Tworzymy również innowacyjne rozwiązania podnoszące jakość obsługi i rozwiązujące napotykane przez nas problemy.
Misją IETT jest regulowanie i nadzorowanie usług transportu publicznego w sposób odpowiadający nieujawnionym potrzebom, odgrywanie roli bilansującej w sektorze oraz zarządzanie wiedzą w obszarach krajowych i międzynarodowych. Naszą wizją jest być wiodącą organizacją, która ułatwia życie w mieście, jest wrażliwa na środowisko i potrafi zarządzać alternatywnymi źródłami energii.”
-Młoda Flota-
Stwierdzając, że co roku obniżają średni wiek autobusów w IETT, Emecen powiedział: „IETT świadczy usługi w każdym zakątku Stambułu za pomocą 4,5 autobusów o średnim wieku 2714 i 760 linii. Dodatkowo w przypadku firm prywatnych prowadzimy wykonanie i przegląd 5804 autobusów.
Stwierdzając, że metrobus spowodował znaczną ulgę w ruchu w Stambule i że 545 pojazdów na linii metrobus obsługuje mieszkańców Stambułu, Emecen powiedział: „Naszym pierwszym celem jest zwiększenie komfortu podróży. Kontynuujemy nasze projekty doskonalenia bez zwalniania z naszymi 52 km i 45 stacjami. Dzięki Beylidüzü - Silivri i innym nowym trasom metra, mieszkańcy Stambułu będą mieli kolejną szybką i wygodną usługę transportową”.
-Inteligentne przystanki-
Wyrażając, że zrealizowali pierwszy z projektów inteligentnych stacji na Stacji Politechniki Yıldız i że projekt ten spotkał się z dużym uznaniem mieszkańców, Emecen kontynuował w następujący sposób: W ubiegłym roku ponumerowano 12 tysięcy 16 przystanków, z czego 7 tysięcy 750 było czynnych i Zamknięto 4 tysiące 639, 12 tysięcy Zwiększyliśmy do 389. Naszym celem jest rozpowszechnienie naszego projektu inteligentnej stacji, który cieszy się dużą popularnością wśród naszych mieszkańców, we wszystkich naszych dzielnicach i rozpoczęliśmy prace. Ten przystanek ma wiele funkcji. Przystanki autobusowe Concept wykorzystują energię słoneczną, zapewniają usługę Wi-Fi oraz ładują pojazdy elektryczne i telefony. Oferuje możliwość Biletmatik i zapewnia natychmiastowe powiadomienia. W nadchodzącym okresie liczba tych przystanków również ulegnie zwiększeniu. Nasza odległość dojazdu do naszych przystanków wynosi średnio 500 m. Wskaźnik populacji, która ma dostęp do przystanków w tej odległości, wynosi 98 procent”.
-Nagroda za doskonałość EFQM Türkiye-
Wyjaśniając, że IETT wdraża model doskonałości Europejskiej Fundacji Zarządzania Jakością (EFQM) od 5 lat i czerpie z tego korzyści, Emecen powiedział, że IETT otrzymał w zeszłym roku nagrodę EFQM Turkey Excellence Award, a w tym roku podczas European Excellence Awards, które odbyły się we Włoszech „Dodawanie wartości klientom”. Powiedział, że został uznany za godnego „Nagrody za osiągnięcia” w kategorii „”. Emecen kontynuował: „Mamy również 11 udokumentowanych standardów jakości. Zadowolenie klienta ISO 10002, System zarządzania środowiskowego ISO 14001, Normy zarządzania energią ISO 50001 to tylko niektóre z nich. Chciałbym opowiedzieć o kolejnym projekcie IETT, który udowodnił swoją jakość i przyciągnął uwagę ekspertów ds. Jest śledzony przez GPS, monitorowany za pomocą kamer wewnętrznych i zewnętrznych, oferuje dostęp do Internetu i ładowanie przez USB oraz pokazuje wskaźniki obłożenia w pojeździe”.
-Akyolbil i MOBIETT-
Wyjaśniając, że IETT ściśle podąża za dzisiejszą technologią i ułatwia życie mieszkańcom Stambułu dzięki najnowszym aplikacjom, Emecen powiedział: „W ramach projektu, który nazwaliśmy Akyolbil, mieliśmy możliwość monitorowania gęstości przystanków i dokonania niezbędnych korekt linii i przystanków. ” Podkreślając, że dzięki temu projektowi, który zapewnia możliwość monitorowania zagęszczenia autobusów, linii i ekspedycji, mogą oni również błyskawicznie organizować linie i ekspedycje, i kontynuował: „Możemy podjąć nagłą interwencję w nadzwyczajnych sytuacjach. Zarządzamy tym systemem z naszego Centrum Zarządzania Flotą. Dzięki naszemu systemowi natychmiastowego śledzenia, z MOBIETT korzysta 3.6 miliona osób. Dzięki tej aplikacji dziennie wykonywanych jest prawie 2 miliony zapytań. W Stambule, który rocznie odwiedza 10 mln zagranicznych turystów, zapewniono obsługę 12 języków obcych, w szczególności „angielskiego” i „arabskiego”, aby turyści mogli bez problemu korzystać z aplikacji. W nowej wersji MOBIETT system alarmowy został opracowany specjalnie z myślą o pasażerach z dysfunkcjami wzroku. Ta funkcja umożliwia uruchomienie alarmu, zanim autobus żądanego przystanku lub linii przyjedzie o określonej godzinie. ”
-Czarna skrzynka-
Powiedział, że IETT zaczął również wykorzystywać system czarnej skrzynki stosowany w samolotach i że w ten sposób najefektywniej śledzi autobusy.
„Celem projektu Black Box jest zapewnienie skutecznego śledzenia i kontroli autobusów. Dzięki temu projektowi uzyskamy 48 surowych danych, takich jak zużycie paliwa naszych autobusów, przebyty dystans, okresowa konserwacja, zarządzanie awariami. Po zastosowaniu; ukierunkowane są ulepszenia, takie jak oszczędność paliwa, zmniejszenie liczby wypadków i zmniejszenie wartości emisji. Wdrożenie rozpoczęło się od 520 autobusów i zostanie rozszerzone na całą flotę. W pierwszej fazie wykryto nieprawidłowe zachowanie 1 sterowników; Oszczędność paliwa o 680%, zmniejszenie liczby wypadków o 7,3%, zmniejszenie emisji o 21,4%. Osiągi naszych kierowców będą mierzone za pomocą danych, a spersonalizowane szkolenia będą planowane na podstawie zrozumienia, który kierowca potrzebuje którego szkolenia. Jak możesz docenić, ten projekt jest ważnym progiem dla transportu publicznego”.
Wyrażając, że wdrożą aplikację o nazwie iBeacon w celu informowania pasażerów, Emecen podał następujące szczegóły dotyczące aplikacji.
· Wyślemy potrzebne powiadomienia w pojeździe do naszych pasażerów, którzy wsiadają do autobusu.
· Dopilnujemy, aby nasi niedowidzący pasażerowie po przybyciu na przystanek wyświetlali komunikaty głosowe o zmianie przystanku i komunikaty głosowe na swoich smartfonach.
· Dzięki umieszczeniu na przystankach ibeaconów planujemy opracować oprogramowanie nawigacyjne, które umożliwi pasażerowi z dysfunkcją wzroku wjazd na przystanek bez niczyjej pomocy.
· Zadbamy o to, aby pasażerowie z dysfunkcją wzroku zostali powiadomieni za pomocą telefonu komórkowego, do której linii należy autobus.
· Zadbamy o to, aby informacja o zmianie linii i godziny została natychmiast przesłana do pasażera oczekującego na przystanku.
Dyrektor generalny Emecen powiedział, że przeprowadzają szereg badań motywujących pracowników İETT i przywiązują dużą wagę do edukacji w tym kontekście. Podkreślił, że przeszkolili 6 pracowników, zwłaszcza kierowców, z umiejętności skutecznej komunikacji, zarządzania kryzysowego, komunikacji z pasażerami, zarządzania złością, wizerunku firmy, czyszczenia i ochrony autobusów.
-Służba wszystkim sekcjom Towarzystwa-
Wyjaśniając, że IETT przyjął zasadę służenia wszystkim segmentom społeczeństwa i że prowadzi działania „dostępnego transportu publicznego dla wszystkich” dla naszych niepełnosprawnych obywateli, Emecen kontynuował: „Uważamy za słuszne przeprowadzenie tych badań, zwłaszcza w porozumieniu z organizacjami pozarządowymi. W ramach tych prac, które prowadzimy z naszą Gminą Metropolitalną, kontynuujemy prace nad rozpoznaniem potrzeb naszych niepełnosprawnych obywateli i dostosowaniem naszych usług do ich dostępności. Udostępniliśmy wszystkie nasze autobusy, garaże i budynki usługowe dla osób niepełnosprawnych. W tym kontekście chciałbym tutaj ogłosić, że mamy koordynatora ds. niepełnosprawności, którego zadaniem jest rozwiązywanie problemów naszych niepełnosprawnych obywateli”.
Emecen podkreślając, że zakupione w 2017 roku autobusy elektryczne będą kursować również na historycznym półwyspie, Emecen powiedział: „Obecnie świadczona usługa ma być świadczona po zakończeniu prac łącznie 100 autobusami w 200% elektrycznymi. W projekcie, w którym Edirnekapı planuje się jako centrum przesiadkowe, nowe autobusy będą wyposażone we wszystkie inteligentne wyposażenie pojazdu. Emecen zwrócił również uwagę, że budżet, jaki przeznaczyli na wszystkie zakupy autobusów w 2017 roku, wyniósł 1 miliard 110 milionów 996 tysięcy lirów, a łącznie planują zakup 725 autobusów. Na koniec swojej prezentacji Emecen podzielił się poniższymi danymi dotyczącymi budżetu IETT na rok 2017 i podziękował burmistrzowi Stambułu, Kadirowi Topbaşowi, za udzielenie im wszelkiego rodzaju wsparcia.
Budżet IETT na rok 2017, który został przegłosowany po przemówieniach, został przyjęty 142 głosami za i 49 przeciw.
Bądź pierwszy i skomentuj