Deputowany AK Partii Trabzon, Salih Cora, zwraca uwagę na kolej: Zastępca prawnika AK Partii Trabzon Salih Cora zwrócił uwagę na znaczenie kolei i południowej obwodnicy Trabzonu, omawiając budżet Ministerstwa Transportu na 2017 r. W Komisji Planowania i Budżetu.
Trwają negocjacje budżetowe Komisji ds. Planowania i Budżetu Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji z 2017 r. Zastępca prawnika Trabzon Salih Cora, członek Komisji ds. Planowania i Budżetu, w swoich przemówieniach podczas tych spotkań nadal wygłasza ważne oświadczenia na temat Trabzona.
BUDOWA DROGI PIERŚCIENIOWEJ POŁUDNIOWEJ MUSI ZOSTAĆ ZAKOŃCZONA
Zwracając uwagę na znaczenie południowej obwodnicy Trabzonu, prawnik Salih Cora stwierdził, że wraz z ukończeniem tej drogi oblicze Trabzonu całkowicie się zmieni. Cora powiedział: „Droga przybrzeżna Trabzon, która znajduje się na skrzyżowaniu ciężarówek przewożących ładunki z Europy do Kazachstanu, przestała funkcjonować wraz ze wzrostem natężenia ruchu. Dlatego duże znaczenie dla naszego miasta ma realizacja Projektu Południowej Obwodnicy, która wzmocni międzynarodową tożsamość naszego miasta, ułatwi wjazd i wyjazd z miasta, utoruje drogę ograniczonemu zagospodarowaniu terenu i uczyni z niego miasto wieloośrodkowe. Całkowita długość Południowej Obwodnicy wynosi 31,5 km. Rozpoczyna się w miejscowości Salacık, 15 kilometrów na zachód od Trabzon, przechodzi przez południe od Trabzon i łączy się z istniejącą drogą przybrzeżną w mieście Kaşüstü, 10 kilometrów na wschód od Trabzon. Kompletny projekt wdrożeniowy tego projektu został zatwierdzony i chcemy zostać objęci programem inwestycyjnym i zakończyć w kolejnych latach. " użył wyrażeń.
CORA UWAŻA NA KOLEJ
Odnosząc się do projektu kolejowego ogłoszonego przez premiera Binali Yıldırıma, w tym Trabzona w Bayburt, Salih Cora powiedział: „W przemówieniu, które wygłosił w Bayburt w zeszłym tygodniu, nasz szanowany premier odwiedził nie tylko Bayburt, ale także Trabzon, Rize, Giresun. Mówił o projekcie, który również go podekscytował. Lokalizacja centrum logistycznego w Trabzon Iran jest nadal aktualna. Projekt kolejowy Trabzon - Erzincan, który nadal prowadzi prace w tym kierunku, powinien zostać wdrożony. ” powiedziany.
WIELOLETNI PROJEKT Z KOLEJEM DO TRABZONU
Odnosząc się do historycznego przemówienia, które Mustafa Kemal Atatürk wygłosił w Trabzonie, Salih Cora powiedział, że budowa linii kolejowej do Trabzonu była projektem stuletnim i powiedział w swoim przemówieniu do Trabzona, kiedy Gazi Mustafa Kemal Atatürk przybył do miasta Trabzon: „Trabzon w krótkim czasie. Nuhbe-i amalim jest zobaczyć, że jest wyposażony w piękną przystań i port. " Minęło prawie sto lat. Jesteśmy w bardzo ważnym okresie z punktu widzenia spełnienia jego woli i realizacji stuletniego projektu. Fakt, że nasz premier ogłosił to z Bayburt i że jest to jedna z planowanych dróg w Pańskiej broszurze prezentacyjnej, dał nam wiele nadziei. Jednocześnie kolej ta połączy port Trabzon z Batumi. Uważamy, że projekt kolei Trabzon - Batumi będzie również studium wstępnym ”. złożył wyjaśnienie.
Koleje a co za tym idzie kolej w moim przeglądzie Google Earth jako osoby zainteresowanej transportem oraz południowo-wschodniej Azji i północnej Europy oraz Oceanii i Iranu w najkrótszych korytarzach transportowych Zatoki Perskiej pomiędzy Skandynawią "BENDER-ABBAS" port tureckiej perły wybrzeża Morza Czarnego "TRABZON „Widziałem, że byłoby to możliwe z linią kolejową między portem. Kiedy ponownie go obejrzałem, zobaczyłem, że nadal istnieje linia kolejowa z Bender Abbas do Nachiczewanu i jest aktywna. Mamy również BIZ między Kars i Erzincan. Pozostaje tylko zjednoczyć Trabzon z Erzincan i przekroczyć granicę w Karstanie przez Kağızman-Tuzluca i Iğdır, aby połączyć drogę z koleją Nachiczewan-Erywań-Tbilisi. Nasz premier już powiedział linii Erzincan Trabzon. On przypominał. Droga Kars-Nakhcivan Od dziś nie ma tezy, a trabzon-Gümüşhane-Bayburt-Kars i Iğdır MV powinny natychmiast znaleźć się w programie i należy rozpocząć studia projektowe. Kiedy to prawda, dwie strony świata, w których przepływ technologii i produktów jest najbardziej intensywny, połączą się. Guzikiem łączącym tego kołnierza będzie również TRABZON GÜMÜŞHANE ERSİNCAN ERZURUM KARS I IĞDIR. Ponieważ ten projekt jest równoznaczny ze skróceniem czasu podróży poprzez nagięcie czasoprzestrzeni na skalę światową. bo w ten sposób czas zostanie skrócony do prawie 1/4. (Czas jest teraz blisko 2 miesięcy, jeśli ta droga zostanie otwarta, zmniejszy się do 15-20 dni.) To jest to, co nazywacie współczesną cywilizacją. To także drugi szalony projekt.