Historyczne kamienie bazaltowe znalezione na stacji kolejowej Diyarbakır

Historyczne kamienie bazaltowe znalezione w pracach na stacji kolejowej Diyarbakir: Kamienie bazaltowe odkryte podczas prac renowacyjnych na stacji kolejowej Diyarbakir całkowicie zmieniły projekt.
Kamienie bazaltowe odkryte podczas prac konserwatorskich na stacji kolejowej Diyarbakır całkowicie zmieniły projekt. W ogrodzie przed stacją, który został zagospodarowany, zaczęto układać bazaltowe kamienie. Szacuje się, że kamienie mają 100 lat.
Historyczne kamienie bazaltowe znaleziono 1935 centymetrów pod ziemią podczas prac wykopaliskowych przeprowadzonych podczas prac konserwatorskich na stacji kolejowej Diyarbakır, która została otwarta przez Koleje Państwowe Republiki Turcji (TCDD) w 60 roku. Po zawiadomieniu ekipy konserwatorskiej rozpoczęto układanie kamieni Bergama z kamieniami bazaltowymi w ogrodzie przed dworcem, który planowano ułożyć decyzją Zarządu Konserwatora. Szacuje się, że kamienie, które również pasują do historycznej struktury stacji, leżą tam od 100 lat.
„Wyszedł 60 centymetrów pod ziemię”
Inżynier rolnictwa Remzi Kaymak, który zajmuje się pracami renowacyjnymi i kształtowaniem krajobrazu, stwierdził, że kiedy zaczynali pracę, grunt był asfaltowy, a gdy zeszli 60 cm pod asfalt, napotkali kamienie bazaltowe. Kiedy pojawiły się kamienie, dokonaliśmy zmiany w projekcie. Po zatwierdzeniu przez Konserwator zabytków przeszliśmy do praktyki. Przed stacją będą miejsca siedzące. Przylatujący pasażerowie będą mieli gdzie odpocząć. Usunęliśmy te kamienie, umyliśmy je i ułożyliśmy ponownie. Łączenia między kamieniami wykonujemy całkowicie ręcznie. Spodziewamy się, że skończymy w listopadzie. Zrobiliśmy coś takiego, aby pasowało do historycznej struktury dworca kolejowego Diyarbakır” – powiedział.
TCDD 54 Emlak Szef budowy Murat Aktaş zauważył, że stacja była w opłakanym stanie i dokonano drobnych napraw i powiedział: „Miała bardzo zły wygląd. W 2014 roku przeprowadziliśmy konserwację i remonty 22 lokali socjalnych. W 2015 roku zakończyliśmy budowę dworca kolejowego Diyarbakır zgodnie z jego istotą i zatwierdzoną przez Radę Ochrony Dziedzictwa Kulturowego. Następnie rozpoczęto kształtowanie krajobrazu przed brakującą stacją Diyarbakır. Właściwie myśleliśmy o tym jako o kamieniu Bergama. Jednak po zakończeniu wykopalisk zrezygnowaliśmy z kamienia Bergama, gdy odkryto nasz kamień bazaltowy charakterystyczny dla Diyarbakir. Ten bazaltowy kamień, który jest unikalny dla Diyarbakır, przedstawiliśmy radzie konserwatorskiej, ponieważ budynek jest również historyczny. Zarząd również zatwierdził. Obecnie prowadzone są operacje na tym bazaltowym kamieniu. Nasi mistrzowie pracują w systemie, który nazywamy wapnem Khorasan. Używamy tego wapna, aby kamień nie przesuwał się pod wpływem wjeżdżających i wyjeżdżających pojazdów”.