TIRers płacą karę i 3. zamiast mostu

Kierowcy ciężarówek płacą grzywnę i przejeżdżają przez FSM zamiast przez trzeci most: Pomimo zakazu ruch ciężarówek na moście Fatih Sultan Mehmet nie ustał. Ponieważ najwyższa opłata za przejazd z 3. mostu to 3 liry. Kierowcom ciężarówek grozi grzywna w wysokości 164 lirów.
Po otwarciu 26 sierpnia mostu Yavuz Sultan Selim, który po raz trzeci łączy obie strony Stambułu, zakazano wjazdu ciężkim ciężarówkom, autobusom i ciężarówkom przez most Fatih Sultan Mehmet. Jednak pomimo zakazu ruch ciężarówek na moście Fatih Sultan Mehmet nie ustał. Kochający ryzyko kierowcy ciężarówek i ciężarówek przejeżdżają przez most Fatih Sultan Mehmet, ryzykując mandat drogowy w wysokości 3 lirów, ponieważ najwyższa opłata za przejazd pojazdami 4-5-6-164 osiowymi z autostrady i mostu Yavuz Sultan Selim wynosi 92 liry i droga się wydłuża. . Ci, którzy nie zostaną złapani przez policję, są również zwolnieni z grzywny w wysokości 92 lirów.
NOC PRZEMIJA
Ciężkie pojazdy tonażowe przekraczające most Fatih Sultan Mehmet pomimo zakazu nie są karane podczas przejazdu HGS-OGS. Ciężarówki, TIRy i autobusy płacą od 15 do 40 lirów za przejście na stronę azjatycką, w zależności od wielkości pojazdu. Za przejazd przez most Yavuz Sultan Selim płacą od 21 do 49.3 lirów, w zależności od wielkości pojazdu. Ponadto muszą uiścić opłatę w wysokości 24 centów za każdy kilometr przejechany płatną drogą. 6-osiowy TIR, który wjeżdża na płatną drogę z węzła İSTOÇ TEM w Europie i wyjeżdża z Çamlık, czyli najdłuższej odległości po stronie azjatyckiej, płaci 164 lirów i 40 centów, wliczając w to autostradę i przejazd przez most. Opłata za przejazd trzyosiową ciężarówką na tej samej linii wynosi 76 lirów i 55 centów. Kierowcy wolą korzystać z lewego pasa, aby uniknąć złapania przez policję.
Wiele pojazdów może przejechać nielegalnie, ponieważ policja czeka na pasie bezpieczeństwa lub drogach dojazdowych. Z drugiej strony niektórzy kierowcy wolą przejeżdżać przez most Fatih Sultan Mehmet w nocy, kiedy policja drogowa ma mniejszą kontrolę. Kiedy kierowcy zostaną złapani przez policję drogową, płacą grzywnę w wysokości zaledwie 92 TL i odejmowane jest 20 punktów karnych.
STRATA 200 LIRÓW
Kierowca ciężarówki Bilal Yılmaz, który został złapany przez policję drogową podczas nielegalnego przekraczania mostu Fatih Sultan Mehmet, powiedział: „Koszt przejazdu przez ten most jest bardzo niski. Opłata za przejazd trzecim mostem wynosi 3 lirów. Ponadto odliczane są pieniądze za kilometr. Innymi słowy, moja opłata za przejazd wynosi od 50 do 100 lirów wraz z opłatą drogową. Ponadto, ponieważ droga jest długa, kiedy dodamy do tego pieniądze na olej napędowy, tracę 150 lirów”. Özkan Öztekin, który został złapany przez policję drogową, powiedział: „Znaki nie są dobrze umieszczone na drodze TEM. Na TEM jest trzeci znak mostu, ale nie ma na nim napisu Edirne. Po prostu przegapiłem teraz przepustkę. Dlatego tędy przechodzę. Ale wiem, że wielu moich znajomych przeszło przez ten most, bo jest tańszy. Jest tu tylko grzywna w wysokości 200 lirów i punkt karny. Na 3. drodze mostowej koszt jest bardzo wysoki. Ponieważ w nocy nie ma policji, kierowcy korzystają z tej drogi późno w nocy. Osoba przechodząca ze strony azjatyckiej na stronę europejską przechodzi bezpłatnie. Daje HGS pieniądze tylko w zamian. Nie ma kary za złapanie” – powiedział.
PIĄTA KARA JEST WIDZIANA
Zespoły Dyrekcji Oddziału Inspekcji Ruchu w Stambule poinformowały, że ciężarówki i ciężarówki, które preferowały most Fatih Sultan Mehmet ze względu na wysokie koszty, wykonały mniej przejazdów w porównaniu z pierwszymi dniami z powodu 20 punktów karnych. Funkcjonariusze policji stwierdzili, że z tego powodu ukarano mandatami średnio 100 pojazdów i podali następującą informację: z Oddziału Sterowania Ruchem. Mimo to pojazdy wjeżdżające na trasę mostu Fatih Sultan Mehmet są zatrzymywane przy wjeździe na most i nakładają na swoich kierowców grzywnę w wysokości 92 lirów. Ponadto 20 punktów karnych jest nakładanych na ich prawa jazdy jako punkty karne. Jeśli przejdzie 5 razy, prawo jazdy zostanie skonfiskowane, gdy osiągnie 100 punktów. Po stronie anatolijskiej znajduje się punkt kontrolny w Ümraniye Çamlık. W przypadku kierowców, których nie można zatrzymać, system kamer jest aktywowany, a tablica rejestracyjna jest karana grzywną. Po tym, jak niektórzy kierowcy powiedzieli, że nieumyślnie wjechali na most Fatih Sultan Mehmet z powodu niewystarczających znaków drogowych, rozpoczęto badanie w tej sprawie. Prowadzone były rozmowy z Dyrekcją Autostrad w sprawie umieszczenia większych i czytelnych znaków.”