Orhan Birdal, zastępca podsekretarza stanu w Ministerstwie Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności, stwierdził, że chcą przenieść rozwój lotnictwa jako model do sektora kolejowego i powiedział: „Wierzymy, że kolej przyjdzie na miejsce na jakie zasługują, poprzez liberalizację.
Orhan Birdal, zastępca podsekretarza stanu w Ministerstwie Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności, stwierdził, że chce wzorowo przenieść rozwój lotnictwa na sektor kolejowy i powiedział: „Wierzymy, że kolej dotrze tam, gdzie na to zasługuje z liberalizacją”. powiedział.
Birdal, który przeprowadzał badania na trwających Międzynarodowych Targach Technologii Kolejowych, Systemów i Pojazdów Kolejowych (InnoTrans Berlin 2016) w Berlinie, stolicy Niemiec, powiedział dziennikarzom, że sektor kolejowy w Turcji zrobił poważny skok od 2003 roku.
Przypominając, że 13 lat temu miały miejsce podobne zmiany w lotnictwie w Turcji, Birdal kontynuował w następujący sposób:
„Do 2003 roku w Turcji istniała tylko jedna firma, którą można było nazwać monopolistą w transporcie lotniczym. Po zniesieniu tego monopolu udział Turcji zarówno w kraju, jak i za granicą wzrósł. Turcja stała się jednym z krajów o ważnej branży lotniczej na świecie. Turkish Airlines (THY) stały się pierwszą linią lotniczą w Europie. Lotnisko w Stambule będzie jednym z największych i najważniejszych lotnisk na świecie. Chcemy jako model przenieść rozwój w dziedzinie lotnictwa na sektor kolejowy. Wierzymy, że dzięki liberalizacji kolej trafi na miejsce, na które zasługuje”.
wizja 2023
Birdal podkreślił, że zaniedbywany przez wiele lat sektor kolejowy poczynił wielkie postępy dzięki wielkim posunięciom Kolei Państwowych Republiki Turcji (TCDD), wsparciu rządu oraz wizji prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana i premiera Minister Binali Yıldırım.
W tym okresie pierwszy turecki pociąg dużych prędkości (YHT) stwierdził, że spotkał się z Birdalem, „nie tylko YHT został odnowiony, ale ponad 10 tysięcy kilometrów starych linii kolejowych oddano do użytku naszych konwencjonalnych linii. Poza tym zbudowano 200 km linii YHT, wciąż w trakcie budowy. ” mówił.
Stwierdzając, że YHT działa na trasach Ankara-Stambuł, Ankara-Konya i Ankara-Eskişehir, Birdal stwierdził, że budowa linii, które połączą stolicę z Izmirem na zachodzie, Sivas na wschodzie i dalej, jest kontynuowana.
Birdal wyjaśnił, że TCDD dołożyło wszelkich starań, aby osiągnąć swoje cele wizji na 2023 r. w sektorze kolejowym.
Można zarządzać prywatnym pociągiem
Podając informację, że tureckie firmy uczestniczą w Targach InnoTrans od 2006 roku co dwa lata, Birdal powiedział: „Na dzisiejszych targach bierze udział 45 tureckich firm. Jest to właściwie ważny wskaźnik, ponieważ pokazuje rozwój kolei w Turcji w ostatnich latach. „W nadchodzących latach liczba ta będzie nadal rosnąć”. oceniane.
Orhan Birdal zwrócił uwagę, że sektor kolejowy od 2003 roku przeżywa rozkwit.
Zauważając, że rozwój kolei będzie kontynuowany, Birdal powiedział: „Turcja jest naprawdę spragniona transportu kolejowego. Sektor kolejowy, zapoczątkowany dyrektywą wielkiego Atatürka w pierwszych latach Republiki, był niestety przez pewien czas całkowicie zaniedbany. Ponieważ zapotrzebowanie na kolej zostało bardzo dobrze ocenione przez nasz rząd, sprawa ponownie nabrała rozpędu. Od teraz będzie kontynuowane”. używał zwrotów.
Przypominając, że koleje zostały zliberalizowane od tego roku, Birdal powiedział, że firmy z sektora prywatnego mogą obsługiwać prywatne pociągi, wynajmując w pewnym sensie tory wraz z pociągami lub wagonami.
Zauważając, że prywatne firmy mogą obsługiwać zarówno pociągi pasażerskie, jak i towarowe, Birdal powiedział, że spowoduje to konkurencję w sektorze kolejowym, że ludzie będą częściej korzystać z kolei i ten sektor będzie się rozwijał.
Drzwi otwarte dla zagranicznych inwestorów
Wyjaśniając, że kilka obiektów zostało zbudowanych z obcokrajowcami w sektorze kolejowym w Turcji, Birdal powiedział, że powstały wspólne fabryki z Chińczykami w Ankarze, Sincan i z Koreańczykami w Sakaryi.
Wskazując, że chcą zwiększyć lokalność składów pociągów, które mają być produkowane w Turcji, Birdal powiedział: „Im więcej firm chce produkować pociągi z materiałów krajowych, tym bardziej otworzymy dla nich drzwi. Türkiye jest właściwie ważnym rynkiem. Ponieważ mamy tę infrastrukturę pod względem ekspansji dalej na wschód, ma ona cechę, która przyciągnie inwestorów”. złożył oświadczenie.
Birdal, który badał także pociąg dużych prędkości „Velaro Turkey” zamówiony przez TCDD od Siemensa, poinformował, że został on w całości zaprojektowany dla Turcji. Zwracając uwagę, że w miarę zwiększania się liczby linii YHT w Turcji, zyskają więcej z zestawu pociągów, Birdal dodał, że te pociągi są „u szczytu komfortu”.
W targach InnoTrans bierze udział blisko 60 firm z 3 krajów.
Bądź pierwszy i skomentuj