Nowe wagony Bursaraya stały się chorobą wieku dziecięcego

Nowe wagony Bursaray to choroba dziecięca: z powodu awarii elektroniki w Bursaray, pojeździe transportu publicznego w Bursie, kursy zostały wstrzymane na pół godziny. Zbuntowali się obywatele czekający na naprawę awarii na stacjach przy 35-stopniowym upale.
Dyrektor generalny BURULAŞ Levet Fidansoy powiedział, że doszło do awarii elektroniki Durmazlar Stwierdzając, że wydarzyło się to w nowo zbudowanym przez firmę wagonie Dream City, powiedział: „Ponieważ są nowe wagony, może to być choroba dziecięca”.
Zakłócenia, do których doszło wieczorem w Bursaray, będącym podstawą transportu publicznego w Bursie, rozwścieczyły obywateli, którzy chcieli wyjść z pracy i wrócić do domu. Na władze miejskie zareagowało wielu obywateli, którzy musieli czekać na stacjach metra w 35-stopniowym upale z powodu półgodzinnego opóźnienia.
Według uzyskanych informacji Durmazlar Nowo zbudowany przez maszynę wagon Dream City pozostał na torach z powodu awarii elektroniki.Awaria elektroniki, która wystąpiła o godzinie 17:47, została naprawiona i reaktywowana przez przysłaną przez firmę ekipę ekspercką o godzinie 18:15.
Mówiąc o problemie, dyrektor generalny BURULAŞ Levent Fidansoy powiedział, że usterka została spowodowana Durmazlar Stwierdzając, że wydarzyło się to w nowym wagonie, stwierdził: „Wagony mogą być nową chorobą wieku dziecięcego. „Doświadczyliśmy tego już wcześniej w przypadku firm Siemens i Bombardier, niestety może się to zdarzyć” – powiedział.
„Na szczęście nie stało się to w czasie czuwania demokracji”.
Fidansoy stwierdził, że system działał nieprzerwanie, 15 godziny na dobę, łącznie przez 28 godzin podczas 24-dniowej obserwacji demokracji po próbie zamachu stanu w nocy 650 lipca, i stwierdził, że mogło to wynikać z przeciążenia. Dobrze, że nie stało się to wtedy. „Jest bardzo gorąco, urzędnicy firmy twierdzą, że przyczyną może być upał i nadmierna wilgotność powietrza” – powiedział.
„Całkowicie przebudujemy system”
Podkreślając, że nie wybudowano linii parkingowej, choć było to widoczne w projekcie obecnego systemu, Fidansoy stwierdził: „Niestety nie mamy linii parkingowej, na której można by ciągnąć zepsuty wagon. Odbudowa linii parkingowych jest bardzo trudna, ponieważ wzdłuż linii znajdują się drogi dwukierunkowe. Projekt obejmuje linię parkingową po stronie Şehreküstü, ale nie została ona wybudowana. Zaprojektowaliśmy to ponownie. Całkowicie przebudujemy i zmodernizujemy system. Założymy nowe kratownice. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby jak najszybciej rozwiązać problemy naszych obywateli. Ale to zajmie trochę czasu” – powiedział. Twierdząc, że zakłócenia trwały pół godziny między 17:47 a 18:15, Fidansoy stwierdził, że ponieważ nie mogliśmy holować zepsutego wagonu, pociągi nadjeżdżające z tyłu piętrzyły się. Eliminacja efektu tej akumulacji zajęła 20 minut. „Linia ponownie stała się aktywna, gdy technicy firmy naprawili usterkę” – powiedział.