Co most Yavuz Sultan Selim przyniesie Turcji?

Co most Yavuz Sultan Selim przyniesie Turcji: Most Yavuz Sultan Selim, który przyniesie 1.8 miliarda dolarów rocznie tylko z pracy i paliwa, został oddany do użytku. Dzięki trzeciemu mostowi, który przyspieszy handel, Turcja jest o krok bliżej do celu, jakim jest stanie się jedną z 3 największych gospodarek świata do 2023 roku.
Turcja osiągnęła kolejny ważny kamień milowy, aby osiągnąć swój cel na 2023 r. Trzeci naszyjnik Bosforu, most Yavuz Sultan Selim, został oddany do użytku podczas wczorajszej ceremonii historycznej. Nowy most, który został otwarty z udziałem prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana, premiera Binali Yıldırıma oraz wielu szefów państw i rządów, był z jednej strony najlepszą odpowiedzią dla tych, którzy przeprowadzili operację rozpoznawczą za granicą po próbie zamachu stanu z 3 lipca, z drugiej strony był to sygnał dla obcokrajowców, że Turcja nie zrezygnuje ze swoich celów.
1.8 MILIONA DOLARÓW ZOSTANIE W KIESZENI
Przy oddaniu do użytku mostu, który kosztował 3 miliardy dolarów, oczekuje się, że co roku w kieszeni pozostanie średnio 1.8 miliarda dolarów. 1 miliard 450 milionów dolarów z tej kwoty wynika z utraty paliwa, a 335 milionów dolarów z powodu utraty siły roboczej z powodu przeciążenia pierwszego i drugiego mostu. Tak więc, biorąc pod uwagę tylko oszczędności paliwa, koszt mostu wzrośnie w ciągu 2 lat.
Oczekuje się, że co najmniej 110 milionów pojazdów przejedzie rocznie przez most Yavuz Sultan Selim. Dzięki mostowi, który w znacznym stopniu odciąży ruch, ciężkie pojazdy przyjeżdżające do Stambułu z różnych prowincji lub zagranicy lub chcące wykorzystać go jako przepustkę tranzytową będą mogły przejechać przez nowy most o każdej porze dnia. W ten sposób gospodarka po obu stronach Stambułu zostanie uwolniona z niewoli dzięki nowemu mostowi, ze względu na 10-godzinny zakaz przekraczania każdego dnia. Obecność dwupasmowej linii kolejowej na moście przyspieszy również duży ruch pasażerski. Oznacza to, że dwupasmowa kolej może przewozić co najmniej tyle pasażerów, co 15-pasmowa droga samochodowa.
Oprócz oszczędności, Turcja zbliży się do celu, jakim jest stanie się jedną z 2023 największych gospodarek świata w 10 roku dzięki mostowi Yavuz Sultan Selim. Chociaż niektóre z projektów o łącznej wartości ponad 2023 miliardów dolarów, które pomogą Turcji osiągnąć cele na 100 r., zostały już zrealizowane, w przypadku znacznej części proces ten przyspieszył. Po moście Yavuz Sultan Selim tunel Eurasia zostanie otwarty 20 grudnia. W 2016 r. wmurowanie kamienia węgielnego pod budynki odbędzie się również w Centrum Finansowym w Stambule. Do końca roku do przetargu ma również przystąpić Kanal Istanbul. W tym roku przyspieszy też Turkish Stream i elektrownia jądrowa.
DOKONAMY PRZEGLĄDU HANDLU

• Oszczędności paliwowe zostaną osiągnięte poprzez zmniejszenie natężenia ruchu w mieście i na mostach nad Bosforem.
• Pojazdy będą przejeżdżać w nieprzerwany, bezpieczny i komfortowy sposób.
• Wraz z utworzeniem nowych obszarów handlowych i sąsiednich prowincji w regionie Marmara, cały region stanie się bardziej opłacalny ekonomicznie.
• Przyczyni się do tego, że Stambuł, który przygotowuje się do stania się najważniejszym centrum finansowym na świecie, zbliży się do celu dzięki nowym inwestycjom w regionie.
• Alternatywy transportowe i możliwości handlowe Turcji wzrosną, łącząc Azję i Europę mostem, który zapewnia zarówno przejazdy drogowe, jak i kolejowe.
• Dzięki skierowaniu ruchu tranzytowego na nowy most zmniejszy się wpływ zanieczyszczeń powietrza powodowanych przez transport w mieście.
• Wraz ze zniesieniem ograniczeń transportowych dla pojazdów towarowych zmniejszy się koszt czasu w naszym imporcie i eksporcie.
• 1. Projekty takie jak Lotnisko i Kanal Stambuł będą połączone z centrum miasta.
• 1. Dzięki połączeniu północnej autostrady Marmara, w tym mostu Bosfor, z autostradą Stambuł (Kınalı)-Çanakkale-Savaştepe i autostradą Stambuł-İzmir, czas transportu do sąsiednich miast zostanie skrócony.
• Dzięki linii kolejowej na moście nieprzerwany międzymiastowy i miejski transport kolejowy będzie realizowany z Edirne do Izmit, a ten system kolejowy zostanie zintegrowany z metrem Marmaray i Stambule, a Atatürk, lotnisko Sabiha Gökçen i 3. lotnisko zostaną ze sobą połączone.

Nieprzerwany transport z Çamlık do Mahmutbey
Ukończono wszystkie drogi łączące punkty poboru opłat Odayeri i Mahmutbey po europejskiej stronie mostu Yavuz Sultan Selim. Po stronie Anatolii zjazdy i wjazdy będą możliwe z Rivy, Çamlık, Paşaköy i Kurtköy. Ciężkie pojazdy zostaną z konieczności skierowane na most Yavuz Sultan Selim. Na przykład ciężarówka, która przywozi owoce do Stambułu, wjedzie na nową autostradę z autostrady TEM Ümraniye, skrzyżowania Çamlık i podąży trasami Reşadiye, Riva i Poyrazköy, aby dotrzeć do mostu Yavuz Sultan Selim. Po przejechaniu przez most pojazd, który jako pierwszy dotrze do skrzyżowania Odayeri, będzie mógł dojechać do skrzyżowania Mahmutbey, korzystając z drogi łączącej stąd.

1. W JAKI SPOSÓB MOŻNA DOSTAĆ MOST

Najbliższe dostępy do mostu Yavuz Sultan Selim znajdują się w Uskumruköy po stronie europejskiej i na skrzyżowaniu Riva po stronie anatolijskiej. Kierowcy będą mogli w krótkim czasie dotrzeć do mostu, wjeżdżając stąd na autostradę. Poza tym kierowcy, którzy skorzystają z węzła Reşadiye, Çamlık, Paşaköy po stronie anatolijskiej oraz węzła Odayeri i Mahmutbey po europejskiej stronie drogi łączącej Sancaktepe, będą mogli wjeżdżać i wyjeżdżać z autostrady. Traktory i rowery nie będą mogły wjechać na jezdnię.
W 2 ROKU DZIAŁA II ETAP PROJEKTU
Rozpoczęły się prace na 169-kilometrowych odcinkach Kurtköy-Akyazı i 88-kilometrowych odcinkach Kınalı-Odayeri projektu autostrady Northern Marmara, który obejmuje również most Yavuz Sultan Selim. Kiedy planowane do ukończenia 257-kilometrowe autostrady zostaną oddane do użytku, pojazd wjeżdżający na autostradę z Akyazı będzie mógł dojechać aż do węzła Kınalı bez wjazdu do Stambułu.
Który pojazd może korzystać z którego mostu?

• MOST MĘCZENNIKÓW 15 LIPCA: Wszystkie pojazdy pierwszej klasy będą mogły przejechać przez most Męczenników 3.20 lipca, z wyjątkiem furgonów, pickupów i vamów o rozstawie osi mniejszym niż 1. Ta nowa aplikacja będzie również obowiązywać w taksówkach, minibusach i autobusach IETT.