Zamknięcie meksykańskich kolei przez aktywistów ma negatywny wpływ na lokalny rynek stali

Zamknięcie meksykańskich kolei przez aktywistów niekorzystnie wpływa na lokalny rynek stali: według doniesień medialnych zamknięcie meksykańskich kolei przez członków i sympatyków Meksykańskiego Związku Nauczycieli (CNTE), którzy strajkowali w proteście przeciwko reformie edukacji przedstawionej przez meksykańskiego prezydenta Enrique Peña Nieto, niekorzystnie wpłynęło na lokalnych producentów stali i inne jednostki przemysłowe.
Meksykańskie Stowarzyszenie Stali (CANACERO) ogłosiło, że zamknięcie linii kolejowych przez aktywistów poważnie wpłynęło na wiele obiektów. Wyjaśniając, co myślą, że mogą zrobić, Canacero stwierdził, że wpływ wydarzenia będzie ogromny.
Operator kolejowy Kansas City Southern Mexico (KCSM), który nie mógł odebrać kontenerów z powodu zamknięcia linii kolejowej przez aktywistów, zwrócił się o pomoc do rządu. KCSM ogłosiło, że incydent dotknął również meksykańskiego producenta stali AHMSA, KIA Motors, ArcelorMittal México, Honda, Mazda, Ternium, General Motors i Grupo Villacero.
Według meksykańskiej gazety Reforma nauczyciele zamknęli tory kolejowe w 7 różnych punktach w stanie Michoacán.