40 dolarów za przejazd przez most Osmangazi: W umowie z września 2010 roku cena 35 dolarów ustalona jako opłata za przejazd przez most w Zatoce Perskiej została oparta na roku 2008. Płaca rośnie co roku w takim stopniu, w jakim rośnie wskaźnik cen konsumpcyjnych w USA. Kwota, która pod koniec czerwca osiągnęła 39 dolarów, pod koniec roku sięgnie 40 dolarów.
Rząd zapłaci różnicę w wysokości 25 USD między obowiązującą obecnie opłatą za przejazd w wysokości 88.75 USD (40 TL) a 15 USD. Nawet jeśli liczba przejeżdżających pojazdów dziennie jest mniejsza niż 40 tysięcy, za każdy brakujący pojazd państwo przekaże firmie 40 dolarów.
Zgodnie z postanowieniami umowy autostrada Gebze-İzmir, która obejmuje również most OSMAN Gazi; Nie tylko nieprzejeżdżające pojazdy, ale także różnica w opłatach przejeżdżających pojazdów została uznana za odpowiedzialność publiczną. Opłata w wysokości 35 USD, oparta na gwarancjach zawartych w umowie, obowiązuje od 2008 roku.
Zgodnie z warunkami, opłata za przejazd wyniesie 40 USD do końca tego roku. Jeśli operator obniży opłatę, różnica nie będzie interesować Skarb Państwa Zgodnie z umową z września 2010 r. cena 35 dolarów ustalona jako opłata mostowa została ustalona na podstawie roku 2008.
W związku z tym, o ile w kolejnych latach nie postanowiono inaczej w umowie, opłata w wysokości 2008 dolarów w 35 r. powinna być corocznie podwyższana o wzrost wskaźnika cen towarów i usług konsumpcyjnych w USA. Według tego konta jest to 2016 USD na czerwiec 39.05 r.
Do końca roku wyniesie 40 USD.Opłata za przejazd w wysokości 88.75 TL, ustalona przy otwarciu mostu i obowiązująca dzisiaj, odpowiada 25 USD bez VAT. Opłata za przejazd w wysokości 39-40 USD została uznana za wysoką, a wpływy z powodu obniżonej opłaty są mniejsze.W takim przypadku różnicę w wysokości 14-15 USD za przejeżdżający pojazd pokryje Skarb Państwa.
Regulacja prawna z 2008 r. umożliwiła administracji wnoszenie całości lub części wkładu na rzecz spółki prowadzącej w „projektach, w przypadku których beneficjent nie może w całości lub w części uiścić opłaty”.
Tak więc, na przykład, jeśli dziennie przejeżdża średnio około 10 tysięcy pojazdów; W tym celu państwo zapłaci różnicę (wkład) za pojazdy, które przekraczają 15 mln USD rocznie z 55 USD za pojazd, oraz gwarancję przychodów w wysokości 30 mln USD rocznie po 40 USD za sztukę dla 432 tysięcy pojazdów, które nie przekraczają XNUMX mln USD rocznie.
W tym hipotetycznym przykładzie całkowita roczna wypłata wyniosłaby 486 milionów dolarów. Przedstawiciele konsorcjum zadeklarowali, że koszt pierwszego etapu (Gebze-Orhangazi), w tym mostu Osman Gazi, wyniesie 2.7 mld dolarów. W ramach gwarancji Skarbu Państwa udzielono finansowania w wysokości 6.3 miliardów dolarów na projekt, którego łączny koszt to 5 miliarda dolarów, wraz z innymi etapami autostrad prowadzących do Izmiru.
Kiedy zapłacono Osmangazi, ruch spadł. Po budowie mostu Osmangazi, który został ukończony w Zatoce IZMIT i uroczyście otwarty 30 czerwca, zaczęto pobierać opłaty za przejazd, a liczba przepraw spadła. Na moście Osmangazi, gdzie prezydent Recep Tayyip Erdoğan zapowiedział, że podczas święta Eid będzie obowiązywała opłata, podczas ceremonii otwarcia ruch uliczny został zablokowany przez napływ osób robiących sobie selfie. Ogłoszono, że przez most, który był bezpłatny w okresie wakacyjnym, przejechało 965 tys. pojazdów, dopóki nie zaczęto pobierać opłaty.
ZACZĘŁO SIĘ ŁADOWAĆ
Przejścia z mostu Osmangazi są płatne od godziny 11:07.00 w poniedziałek, XNUMX lipca. Pojazdy jadące do Stambułu z mostu Osmangazi, którego punkty poboru opłat znajdują się po stronie zatoki Altınova, płacą zarówno za most, jak i za autostradę, z której korzystają, aby dostać się do mostu za jednym razem.
Z kolei pojazdy jadące w kierunku Bursy uiszczają osobną opłatę za autostradę, którą jadą po opłaceniu mostu, zgodnie z bramkami obrotowymi, z których wyjeżdżają. Na moście Osmangazi, który stał się odludny wraz z rozpoczęciem przejazdu poboru opłat, 12.50 pojazdów przejechało w kierunku Stambułu i 13.50 pojazdów w kierunku Bursy w godzinach od 316 do 297. Podczas gdy większość z 613 pojazdów, które przejechały w ciągu godziny, to samochody, uwagę zwróciła niewielka liczba ciężarówek i ciężarówek. Podczas gdy 14 promów nadal kursowało między Eskihisar i Topçular, zaobserwowano, że zainteresowanie odlotami i promami nie spadło, ponieważ promy się zapełniły. Kierowcy samochodów stwierdzili, że przeprawa przez most kosztuje 88.75 TL, a opłata za przejazd promem w obie strony wynosi 100 TL, dodając, że ze względu na swoją ekonomię wolą prom.
Bądź pierwszy i skomentuj